Падение продаж автомобилей продолжается...

В прошлом году продавцы новых автомобилей на собственной шкуре ощутили проявления экономического кризиса и изменение финансовой политики банков

Нынче они не надеются на значительное продвижение вперед, утверждая, что на некоторое улучшение можно надеяться разве что к концу года. Прогнозируется, что процесс разорения таких предприятий может стать еще более быстрым, пишет газета "Вярсло жинес".

В прошлом году рынок продажи автомобилей сократился на 70 проц. И нынче спад продаж составляет десятки процентов.

"Чудес нет и быть не может. В феврале спад оборота на 29 проц. превысил показатели конца года. Думаем, что в этом году продажи сократятся еще на 10 проц.", - говорит президент Литовской ассоциации автопредпринимателей П.Игнотас.

"Рынок коммерческих автомобилей - прямой информативный показатель, так как он конкретно показывает, как живет бизнес в стране или конкретном городе. Когда фиксируется спад в 80 проц., а за месяц продается всего несколько десятков автомобилей коммерческого назначения, это свидетельствует о том, что поле деятельности бизнеса в стране не расширяется, ему хватает имеющихся мощностей. Цифры ужасающие, но очень верные", - говорит в свою очередь руководитель ЗАО "Moller Auto" Л.Карлавичюс.

Как отмечает П.Игнотас, за спиной многих литовских продавцов стоит иностранный капитал: "Таким предприятиям проще справиться с ситуацией. В Вильнюсе положение немного легче, чем в провинции. Началась волна банкротств, в этом году он может только ускориться. В Латвии банкротами объявлены три предприятия. Видимо, терпение банков лопнуло. Можно предположить, что приблизительно через полгода такой процесс настигнет и Литву".

По мнению руководителя ЗАО "Inchcape Motors" Ю.Някрошюса, предприятия должны снизить цену для того, чтобы сохранить клиентов: "Однако нынче увеличилась стоимость электроэнергии, отопления, да и налоговую политику все мы прекрасно знаем… Все это увеличивает затраты предприятий, поэтому надеяться на прибыльную работу не стоит".

"Литва - настоящая провинция, рынок маленький, непривлекательный. В других государствах, где продаются миллионы автомобилей, услуга финансирования всегда была рядом, а у нас, с учетом всех затрат, производители этого не предлагали, оставляя это на совести банков. Необходимо активизировать услугу выкупной аренды", - утверждает П.Игнотас.

---

---