И снова прогулка по Нярис!
В Вильнюсском самоуправлении подготовлен проект "Туристический водный путь по реке Нярис в Вильнюсе", который осуществится к 2010 году.
По волнам моей памяти
Начало шестидесятых. Я - маленький, в матросском белом костюмчике, деревянная пристань, огромный белый пароход покачивается, к нему переброшен мостик; доски прогибаются, внизу плещется вода - страшно. "Не бойся, не бойся", - успокаивает меня отец, приобнимает и переносит на палубу. "Ту-ту", - гудит кто-то, и мне становится еще страшнее. Внизу заворчало, загрохотало - и корабль поплыл.
Я прижимаюсь к ноге отца - а вдруг потонем! "Ну что ты, вон на тебе какой костюмчик, настоящий моряк". Да, папа - большой, а я - маленький.
Корабль тихонько плыл по Нярис, поднимал носиком волну, которая накатывала на берег. На мостках женщины стирали белье, волна заливала их, они что-то кричали, махали руками. Смешно было. Я тихонько повизгивал от восторга и заглядывал снизу в глаза отца: "Смесно, да? Смесно?". Я тогда "ш" не выговаривал. Потом плавал по Черному, Белому, Каспийскому морям на теплоходах. Ходил на яхте по Балтийскому и Северному морям, знаю, как выглядит смерть: серой ночной тенью судна без сигнальных огней, которому вздумалось протаранить яхту, и ты выкручиваешь руки со штурвалом; шестибалльным штормом, когда рвет паруса и глохнет двигатель, ты проходишь за сутки всего лишь 700 метров - и остаешься в живых. И живешь, и забываешь. И все же мне никогда не было так страшно и так хорошо, как тогда, когда папа катал меня на маленьком кораблике. Помню ныряющих под поднятую волну коричневых мальчиков, усеянные загорающими берега, каменную пристань и аллею акаций в Валакампяй. У каждого взрослого должен быть свой корабль детства. Да? А матушка вспомнила 50-й год. Ей семнадцать, приехала в Вильнюс из Беларуси то ли за ситцем, то ли за иголками, паренька звали Анджей, он на несколько лет старше мамы, захотел пофарсить и пригласил ее на пароход. Тот почему-то так и не отчалил, и они сидели в каюте, а кавалер угощал конфетами, и фантики были белые такие - мама помнит их до сих пор. Многие горожане тихонько вздохнут, вспомнив те времена, когда по Нярис ходили три теплохода: билет стоил копейки, желающие толпились на пристани, специально плыли до пляжей в Валакампяй, а вечером с таким же боем захватывали палубы, чтобы не возвращаться назад душными автобусами.
"Ах, белый пароход!"
Кажется, старое доброе возвращается. Мой собеседник - заведующая отделом проектов развития департамента городского развития Вильнюсского самоуправления Рута Матонене.
- Действительно, мы подготовили проект, который позволит возобновить судоходное движение по Нярис. Он утвержден городским советом 24 января 2007 года. Дальнейший этап - это создание фарватера реки и строительство причалов и зимнего порта. Общая сумма перечисленных работ - около 65,5 миллиона литов: 24 милиона литов - на углубление дна Нярис, остальные - на причалы и порт.
- Большие деньги. Откуда они у города?
- Да, городской бюджет не может его потянуть. Надеемся необходимую сумму получить из Евросоюза. Возможно, оборудованием причалов займется какая-то частная фирма или государственное предприятие, все зависит от того, кто станет управлять водным путем. На сегодняшний день существует довольно запутанная ситуация с юридической стороной, поскольку у реки - от парка Вяркю до слияния рек Вильняле и Нярис - статус местного значения, за ней присматривает Вильнюсское самоуправление, а дальше - до «Литэкспо» - река государственная, ею управляет дирекция внутреннего судоходства с офисом в Каунасе. Так сказать, существуют два хозяина одного водного пути. Поэтому вначале необходимо навести порядок в определении единого юридического лица, которое и станет определять, кому отдать строительство причалов.
- За каждый красивый клочок земли в Литве идет отчаянная борьба. Озера, реки поделены или захвачены. На берегу Нярис сотни лет живут люди, как же они отдадут свой участок?
- Там, где намерены оборудовать причалы, - земля государственная. Когда сделаем детальный план, можно формировать участки для причалов и инженерных, транспортных инфраструктур, а потом уже договариваться с Вильнюсским округом о передаче каких-то прав на них Вильнюсскому самоуправлению.
- Где же намечено выпускать туристов на сушу?
- Запланированы семь причалов: парк Вяркю возле мельницы, пляжи в Валакампяй, зимний порт, гребная база, Дворец спорта, Жверинас, пешеходный мост в парк Вингис, бывший завод "Велга".
- Как будет выглядеть зимний порт?
- По плану, ему выделено 4,5 гектара, оборудуют причалы, лестницы, берега приведут в порядок, построят ангар для зимовки судов, небольшое административное здание.
- Вы не сказали ни слова о том, кто же встретит туристов на берегу и откуда возьмутся корабли с капитанами и матросами?
- Возле причалов появятся летние кафе, какие-то аттракционы - это забота сянюний и бизнесменов. Мы, так сказать, "тянем дорогу", а по ней станет "ездить" тот, у кого "машина".
"Мы на лодочке катались"
Застать знакомый с детства единственный из трех не порезанный на металлолом кораблик с названием "Рига" на обычном на месте возле Дворца спорта оказалось чрезвычайно трудно. Два дня потратил, у прохожих спрашивал, те пожимали плечами: да, дескать, был, плавал, народ на нем веселился. Расписание на причале отсутствовало, поскольку даже стенда нет. Посоветовали поискать в затоне в Жирмунай. На следующий день в 10.00 был там, но от "Риги" даже пенного следа не осталось, - уплыл по своим таинственным делам. Ее хозяин Ляонас объяснил просто: мол, теплоход сейчас выполняет коммерческие рейсы, собираются компании по 30-50 человек отметить день рождения или юбилей, заказывают на час и уплывают по реке, в день четыре-пять рейсов.
- Чужие деньги считать грешно, но, если умножить 20 литов, а столько стоит час плавания одного человека, на количество компаний-рейсов, то выйдет внушительная сумма!
- А расходы на топливо, а эксплуатация, а экипаж! К тому же, - это сезонная работа. Осенью проведем капитальный ремонт "Риги", так что она окупится года через два. В следующем году планируем привезти еще один теплоход, достраиваем его, он будет поменьше "Риги" - где-то человек на шестьдесят. У нас есть и катера. Если изменится точка зрения на плавсредства, на них станут смотреть, как на общественный транспорт, то пустим маршрутные водные такси. На городских улицах - заторы, пробки. Антакальнис забит автомашинами - нашлись бы желающие плыть.
- На работу?
- На работу.
Ляонас знает, что говорит. У него теплоход в Тракай, ну, тот еще, из советских времен, который курсировал тогда между замком, пионерским лагерем, кемпингом и туристической базой-дворцом Тышкевичей, а потом стоял - убогий, накренившись на бок, позабытый. Купил его, - и из ненужного ржавого "корыта" смастерил плавающее "место встречи" для богатеньких: кораблик заказывают на денек аж из Америки и Европы, чтоб потешить себя и друзей! Детей он тоже катает по тракайским озерам: частенько- за символическую плату. Для вильнюсской ребятни она составляла в мае работу по сбору мусора на берегу Нериса. Хваткий, дальновидный, - он зазывал на "Ригу" и работников вильнюсского полицейского комиссариата, и городского самоуправления. Показывал реку, - просил помощь и советовал, как сделать Нерис привлекательным. Мэру столицы Юозасу Имбрасасу идея оживления реки по душе. Вот что он сказал корреспонденту "Экспресс-недели": "Мы хотим превратить Нерис в артерию водного туризма, транспорта. Нерис нужно использовать. Пусть дети порадуются".
Владимир Заровский,
журналист «Экспресс-недели»
Авиаремонтная компания Aviabaltika, которой ранее руководил гражданин России Юрий Борисов, окончательно признана не отвечающим интересам национальной безопасности Литвы, поэтому
ПодробнееВ то время как некоторые самоуправления критикуют процесс выбора места для будущего места глубинного захоронения радиоактивных отходов Игналинской атомной электростанции (ИАЭ),
ПодробнееВ этом году Литва выделит дополнительные 20 млн евро для закупки различных типов боевых и...
Министерство социальной защиты и труда Литвы предлагает правительству в 2025 году применять...
В Клайпеде в пятницу начинается "Праздник моря", который проходит ежегодно уже 90 лет,...
Темная плазма холоднее обычных выбросов массы, но последствия от ее удара по Земле часто схожи....
ПодробнееЕсли ребенок прыгал на батуте и сломал руку, так как было слишком много детей и его толкнули, можно ли обращаться за компенсацией к хозяевам батута? Геннадий...
ПодробнееУходя на каникулы, Сейм сделал нам, старикам, подарок: подготовил и даже успел принять
Есть все основания полагать, что вторая половина високосного года будет жаркой не только в
Из истории мы знаем, как зарождалась власть аристократии, представляющая одну из форм
Кажется, даже мой телевизор удивился, когда я его включил после шестимесячного перерыва. А включил
Отшумевшие к началу лета президентские, а за ними европарламентские выборы не закончились, как все
Кажется, мы вышли еще на один европейский рекорд: в голосовании на выборах в Европарламент приняло
На днях я выудил из своего почтового ящика рекламную листовку. одного из претендентов на
Вяло, без огонька выбрали мы во втором туре президента.
¬На днях пройдет второй тур выборов президента. Напомню, если кто забыл, что мы должны выбрать
Трансатлантические рейсы из Литвы в Северную Америку возможны через четыре-пять лет, считает генеральный директор компании Lietuvos oro uostai (Литовские...
ПодробнееОвощной салат, суп из фасоли и шпината, кальмары с киноа, киноа с овощами, голубцы с киноа....
Конфеты из сухофруктов и орехов, сыроедческий сникерс, фруктовая пастила, клубника в горьком...
Салат из копченой трески с яйцами пашот, зеленая шакшука, дачная шакшука, жареный картофель с...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки пограничники не фиксировали мигрантов, пытавшихся
В четверг в Вильнюсе проходят два мероприятия, призванные привлечь внимание к преступлениям режима
Президент Литвы Гитанас Науседа в четверг назначил депутата Радвиле Моркунайте-Микуленене
Несмотря на противодействие некоторых жителей Таурагского и Шилальского районов, литовский Сейм в
Президент Литвы Гитанас Науседа в пятницу подписал закон, регулирующий создание Фонда
Со среды к обязанностям командующего Вооруженными силами (ВС) Литвы приступает Раймундас
В четверг Сейм Литвы обновил Стратегию национальной энергетической независимости.
Три года назад дочерняя компания Euromed Monitoring, которая находится в управлении Миндаугаса
🐱 На прошлой неделе во дворе МИД Литвы был замечен маленький заблудившийся котенок.
ОВЕН Судьбоносные мысли Будьте очень внимательны в делах, связанных с информацией. Они могут быть для вас судьбоносными, поэтому не считайте ворон. Следите за...
Подробнее
