В прежние времена было ясно: заплатил 4 копейки за билет и катайся себе по городу. А на "жигуленке" только в выходные - в сад или в деревню. Позднее всеобщая свобода охватила и эту сферу нашей жизни: кто пересел в "мерседесы", а кто - надолго поставил в гараж на прикол своей единственный в жизни автомобиль. Правда, курсировал еще общественный транспорт, но, как известно, ему "подножку подставили " микроавтобусы и такси. Муниципалитеты некоторых наших городов, учтя европейский опыт, обратили внимание на велосипеды. Они не только пытались раздавать их бесплатно, но стали даже оборудовать велосипедные дорожки.
(“Экспресс-неделя” Nr. 15 # 9 апреля 2009 года)
Арунас Марцинкявичюс, журналист "Экспресс-недели"
Экономят всегда с низов
Вида РАМЯЛЕНЕ, менеджер:
- Где это видано - стоимость билетов на автобус или троллейбус, по сравнению с другими товарами, стала почти "космической". Если компании из 5-ти человек ночью (когда еще курсировали ночные автобусы) приходилось возвращаться домой, выгоднее бывало вызвать такси, чем ехать на автобусе, заплатив при этом 12,5 лт. А обслуживание, как в автобусах, так и в троллейбусах, к сожалению, ухудшается. Можно понять и водителей: техника - стареет, а высокие зарплаты почти недостижимы, как и возможность приобретения новых немецких или шведских автобусов.
Общественный транспорт, курсирующий в столице, еще ничего, а вот в провинции ездят такие "ископаемые", что иностранцы, увидев, начинают фотографировать - на таком транспорте ездили когда-то их родители, а сейчас ездим мы…
Почему сейчас, в трудное время, самоуправления сразу же начинают экономить за наш, потребителей, счет? Ведь если сейчас действительно трудно, то, в первую очередь, господа мэры и администраторы самоуправлений должны сократить штат бюрократов в своих самоуправлениях. К тому же, могли урезать зарплаты, отказаться от надбавок, не покупать служебные БМВ 5-го класса, и только потому корректировать работу автотранспортных предприятий. И начать не с низов, т.е. с водителей и механиков, труд которых ой как нелегок. Какое самоуправление и когда огласило информацию о том, какую часть фонда платы (автобусного и троллейбусного парков) составляют зарплаты администрации, и как можно уменьшить эту часть выплат? И не пора ли объединить (по крайней мере, в крупных городах) эти парки? Сколько удалось бы сэкономить: один генеральный, один финансовый директор и т.д. Сколько зданий, земельных участков стали бы ненужными, продав которые, предприятия смогли бы приобрести новую технику и улучшить условия труда своих работников.
Литовская компания „Vičiūnų grupė“ по производству и торговле рыбой и другими продуктами питания, которой управляют мэр Каунаса Висвалдас Матийошайтис и его деловой партнер Людас
ПодробнееВ Польше задержаны два человека, подозреваемые в нападении на российского оппозиционера Леонида Волкова в Вильнюсе, сообщил в пятницу президент Гитанас Науседа.
ПодробнееЛитовский комплекс по импорту и переработке нефти Orlen Lietuva утверждает, что компенсировал...
Литовское Агентство развития строительного сектора завершило фотосъемку с помощью дронов...
Автомобиль, загоревшийся в четверг вечером на литовском пограничном пункте "Мядининкай",...
Напоминаем, что Министерство здравоохранение ввело новый порядок длительного наблюдения за пациентами с хроническими заболеваниями....
ПодробнееВы писали о велосипедистах. Вот и наша семья – заядлые велосипедисты. Но жизнь отравляют самокатчики, которые часто не придерживаются правил езды на...
ПодробнееНаверное, творцам литовского имиджа (а это расплодившиеся в столице не хуже тараканов рекламные
Не об этом хотел я поделиться с читателями накануне главного христианского праздника. Но случилось
Ну кто мог ожидать, что за полгода до выборов в правительстве Литвы наметились перемены, на
В жизни всякое бывает. Особенно если речь идет о таинственных совпадениях, в которых некоторые
Может, это солнечные бури так действуют на землян, а может, небесные потрясения просто совпали с
Так уж устроены сеньоры, что в любой погожий денек мечтают прогуляться вокруг дома, если, конечно,
На днях понадобилось мне поехать по делам в историческую часть столицы, которую любят посещать
Если кто-нибудь думает, что я сокрушаюсь из-за национального стадиона, или, как его стали скромно
Мне приведенный выше афоризм одного известного российского деятеля пришел на ум не случайно.
Греческая национальная авиакомпания Aegean Airlines 19 апреля начнет прямые рейсы между Вильнюсом и Афинами....
ПодробнееРис в цукини, рисовые блины с фруктами, яблочное ризотто с копченым лососем, быстрый плов, рисовый...
Салат с киви и цукини, миндальный суп из курицы, форель под соусом из цитрусовых, рулеты из...
Весенний салат с кофейной заправкой, кофейные ребрышки, кофейные блины, домашний десерт,...
Министр иностранных дел Габриэлюс Ландсбергис говорит, что самые большие сражения НАТО еще только
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не фиксировалось нелегальных мигрантов, сообщила в
Глава МИД в США: Литва могла бы проводить испытания военной техники, производить детали
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните согласна, что следует рассматривать альтернативу развития в
После того как правоохранительные органы решили не возбуждать расследование о возможной коррупции
На границе Литвы с Беларусью шестые сутки подряд нелегальных мигрантов не фиксировалось, сообщила
Департамент государственной безопасности Литвы предлагает гражданам Беларуси, имеющим вид на
В субботу в Литве установлен мартовский температурный рекорд, сообщила Литовская
Польская армия защитит Литву в случае нападения, но есть вопросы по поводу угрожающих невоенных
ОВЕН Тихой сапой Обратите внимание на обстоятельства и возможности, связанные с вашими заработками, укреплением материального положения. Действуйте...
Подробнее
