Кто мутит... бензин?
(“Экспресс-неделя” Nr. 11 # 12 марта 2009 года)
В результате недавнего увеличения акциза дизельное топливо и бензин у нас стоят значительно дороже, чем у наших соседей. Предприниматели, которые фиксируют снижение объемов продаж автомобильного топлива, прогнозируют: властям придется снизить хотя бы акциз на дизельное топливо, потому что поступления в бюджет сокращаются.
Обсуждается даже вопрос о том, что Литве стоит объединить силы с другими странами Евросоюза, так как из-за низких цен на горючее в Польше страдает не только литовский бюджет. По словам директора компании «Лукойл" по розничной торговле в Балтийском регионе Ромаса Турлинскаса, падение продаж особенно заметно на АЗС в приграничных регионах. Многим жителям Литвы выгоднее заправляться бензином в Польше или Латвии.
"Если подтвердится, что объем продаж дизельного топлива в феврале упал на 20-30%, властям придется предпринимать решительные действия. Литва стала экспортером акциза в Польшу", - отмечает председатель литовского Союза предпринимателей по торговле нефтепродуктами Дайнюс Яненас. По его словам, председатель Сейма Литвы Арунас Валинскас пообещал выступить с инициативой, чтобы Чехия, Германия и Литва сообща "надавили" на Польшу с целью пересмотра ею акцизных тарифов.
Правительство Литвы уже постановило обратиться к предпринимателям и руководству Клайпедского нефтетерминала с предложением ввозить больше топлива, чтобы создать конкуренцию на внутреннем рынке и снизить цены. Дело в том, что то одна, то другая комиссия периодически задаются вопросом, отчего цены на бензин и дизельное топливо в Литве выше, чем в соседних странах, хотя у нас имеется свой НПЗ, обеспечивающий и соседей. Уместно напомнить: литовский концерн "Maжейкю нафта", в который входит и Мажейкяйский НПЗ, принадлежит польскому нефтеконцерну "PKN Orlen". Все проводившиеся ранее расследования ни к чему не приводили - представители "Maжейкю нафты" упорно утверждают, будто никакого злого умысла здесь нет, а разница цен определяется различиями в акцизах, НДС и разной степенью свободы импорта менее качественных нефтепродуктов из стран СНГ и т.д. Однако на этот раз правительство Литвы предложило включить механизм конкуренции. В настоящее время доля импортного топлива на внутреннем рынке не превышает 8%, предлагается увеличить ее для начала хотя бы до 10%. До сих пор Клайпедский терминал в основном занимался экспортом нефтепродуктов с Мажейкяйского НПЗ; теперь же предлагается освободить часть резервуаров для импорта с тем, чтобы потом развозить его по стране в цистернах или бензовозах.
На этой неделе представители литовского НПЗ "Maжейкю нафта" собрали журналистов для того, чтобы объяснить причину разницы розничных цен на бензин и дизельное топливо в Литве и соседней Польше. Это не удалось. Еще накануне, готовясь к встрече, я просмотрел информацию по данной теме. Первое поразившее меня сообщение, обнаруженное на интернет-сайте литовского отделения польского нефтеконцерна "PKN Orlen", касалось... количества кофе, выпитого на фирменных АЗС «Orlen» в Литве, - одного миллиона чашек! Далее на одном из польских интернет-порталов, посвященных энергетике и бизнесу, я прочел, что в минувшем году сеть АЗС «Orlen» в Литве увеличилась всего на одну единицу, в то время как объем продаж топлива в Литве в 2008 году сократился на 5,6%. "Это еще ничего, - успокоил меня глава пресс-службы "Maжейкю нафты" Яцек Комар, - ведь в январе-феврале нынешнего года количество проданного дизтоплива в Литве уменьшилось соответственно на 26 и 18 процентов!" Но самое интересное, что мне нигде не удалось посмотреть, как в Литве обстоит дело с текущими ценами на топливо. Если в Польше данные о ценах на бензин и дизтопливо можно найти на десятке с лишним интернет-порталов, то в Литве надо обзванивать автозаправки. Если, конечно, на другом конце провода снимут трубку, а это сделали лишь на одной АЗС «Orlen» во всем Вильнюсе. Не могли назвать цену и в головном офисе «Orlen» в Вильнюсе - там после некоторого замешательства заиграла музыка Шопена.
В минувший понедельник цена самого популярного бензина Е-95 на АЗС «Orlen» в Польше составляла 3,56 PLN (или 2,56 лт.) за литр; дизельного топлива – 3,38 PLN (2,43 лт.) за литр. На АЗС «Orlen» в Литве соответственно 3,32 и 2,97 лита. По словам руководителя НПЗ "Maжейкю нафта" по развитию Сигитаса Закальскиса, на конечную цену топлива в Литве влияет чрезмерно высокий акциз, из-за чего эта цена у нас значительно выше. Тем не менее, господин Закальскис не смог объяснить, почему разница между окончательной оптовой ценой с налогами и розничной ценой топлива на АЗС в Польше составляет всего 4 цента, тогда как у нас в Литве - 36 центов.
По утверждению Закальскиса, либерализация импорта через клайпедский нефтетерминал "Kлайпедос нафта" ничего не даст, поскольку он отлично зарекомендовал себя для экспорта больших объемов нефтепродуктов, но мало приспособлен для их импорта.
Выслушав объяснения премьера Гинтаутаса Палуцкаса относительно опубликованного журналистского расследования, оппозиционные фракции консерваторов и либералов заявляют, что он не
ПодробнееМэр Каунаса Висвалдас Матийошайтис в понедельник днем сбил мужчину на пешеходном переходе, пострадавшего доставили в медицинское учреждение, подтвердила BNS пресс-секретарь
ПодробнееКомпания по развитию недвижимости Hanner завершила переговоры со строительной компанией Naresta...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было зафиксировно нелегальных мигрантов,...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не было зафиксировано нелегальных мигрантов,...
Эта драка произошла еще в апреле – после того, как Маск и министр финансов США Скотт Бессент встречались с Трампом, но вчера СМИ обнародовали главных лиц...
ПодробнееВ Swedbank я открыла два счета буквально месяц назад, а вчера мы с подругой говорили о том, что все дорожает, и от нее я узнала, что банк повышает тарифы....
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
Страх, тревога, гнев, обида, растерянность, а иногда и ощущение полной утраты контроля над жизнью – это естественная эмоциональная реакция на болезнь....
ПодробнееСалат с вишней и курицей, индейка с малиной, омлет с красной смородиной, ягодное желе, маффины с...
Нутовые котлеты с зеленью, картофельные котлеты с сыром, овсяные котлеты с кабачком, овсяные...
Ароматные колбаски, колбаски по-боварски, колбаски с гарниром из фасоли, колбаски с луковым...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не было зафиксировано нелегальных мигрантов,
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было зафиксировно нелегальных мигрантов,
Выслушав объяснения премьера Гинтаутаса Палуцкаса относительно опубликованного журналистского
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было зафиксировно нелегальных мигрантов,
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не было зафиксировано нелегальных мигрантов,
Выслушав объяснения премьера Гинтаутаса Палуцкаса относительно опубликованного журналистского
Выслушав объяснения премьера Гинтаутаса Палуцкаса относительно опубликованного журналистского
Мэр Каунаса Висвалдас Матийошайтис в понедельник днем сбил мужчину на пешеходном переходе,
Компания по развитию недвижимости Hanner завершила переговоры со строительной компанией Naresta
ОВЕН Мир дому твоему Сконцентрируйтесь на том, чтобы всю свою ответственность и интуицию направлять на достижение гармонии, мира и спокойствия в делах дома,...
Подробнее
