Кто мутит... бензин?
(“Экспресс-неделя” Nr. 11 # 12 марта 2009 года)
В результате недавнего увеличения акциза дизельное топливо и бензин у нас стоят значительно дороже, чем у наших соседей. Предприниматели, которые фиксируют снижение объемов продаж автомобильного топлива, прогнозируют: властям придется снизить хотя бы акциз на дизельное топливо, потому что поступления в бюджет сокращаются.
Обсуждается даже вопрос о том, что Литве стоит объединить силы с другими странами Евросоюза, так как из-за низких цен на горючее в Польше страдает не только литовский бюджет. По словам директора компании «Лукойл" по розничной торговле в Балтийском регионе Ромаса Турлинскаса, падение продаж особенно заметно на АЗС в приграничных регионах. Многим жителям Литвы выгоднее заправляться бензином в Польше или Латвии.
"Если подтвердится, что объем продаж дизельного топлива в феврале упал на 20-30%, властям придется предпринимать решительные действия. Литва стала экспортером акциза в Польшу", - отмечает председатель литовского Союза предпринимателей по торговле нефтепродуктами Дайнюс Яненас. По его словам, председатель Сейма Литвы Арунас Валинскас пообещал выступить с инициативой, чтобы Чехия, Германия и Литва сообща "надавили" на Польшу с целью пересмотра ею акцизных тарифов.
Правительство Литвы уже постановило обратиться к предпринимателям и руководству Клайпедского нефтетерминала с предложением ввозить больше топлива, чтобы создать конкуренцию на внутреннем рынке и снизить цены. Дело в том, что то одна, то другая комиссия периодически задаются вопросом, отчего цены на бензин и дизельное топливо в Литве выше, чем в соседних странах, хотя у нас имеется свой НПЗ, обеспечивающий и соседей. Уместно напомнить: литовский концерн "Maжейкю нафта", в который входит и Мажейкяйский НПЗ, принадлежит польскому нефтеконцерну "PKN Orlen". Все проводившиеся ранее расследования ни к чему не приводили - представители "Maжейкю нафты" упорно утверждают, будто никакого злого умысла здесь нет, а разница цен определяется различиями в акцизах, НДС и разной степенью свободы импорта менее качественных нефтепродуктов из стран СНГ и т.д. Однако на этот раз правительство Литвы предложило включить механизм конкуренции. В настоящее время доля импортного топлива на внутреннем рынке не превышает 8%, предлагается увеличить ее для начала хотя бы до 10%. До сих пор Клайпедский терминал в основном занимался экспортом нефтепродуктов с Мажейкяйского НПЗ; теперь же предлагается освободить часть резервуаров для импорта с тем, чтобы потом развозить его по стране в цистернах или бензовозах.
На этой неделе представители литовского НПЗ "Maжейкю нафта" собрали журналистов для того, чтобы объяснить причину разницы розничных цен на бензин и дизельное топливо в Литве и соседней Польше. Это не удалось. Еще накануне, готовясь к встрече, я просмотрел информацию по данной теме. Первое поразившее меня сообщение, обнаруженное на интернет-сайте литовского отделения польского нефтеконцерна "PKN Orlen", касалось... количества кофе, выпитого на фирменных АЗС «Orlen» в Литве, - одного миллиона чашек! Далее на одном из польских интернет-порталов, посвященных энергетике и бизнесу, я прочел, что в минувшем году сеть АЗС «Orlen» в Литве увеличилась всего на одну единицу, в то время как объем продаж топлива в Литве в 2008 году сократился на 5,6%. "Это еще ничего, - успокоил меня глава пресс-службы "Maжейкю нафты" Яцек Комар, - ведь в январе-феврале нынешнего года количество проданного дизтоплива в Литве уменьшилось соответственно на 26 и 18 процентов!" Но самое интересное, что мне нигде не удалось посмотреть, как в Литве обстоит дело с текущими ценами на топливо. Если в Польше данные о ценах на бензин и дизтопливо можно найти на десятке с лишним интернет-порталов, то в Литве надо обзванивать автозаправки. Если, конечно, на другом конце провода снимут трубку, а это сделали лишь на одной АЗС «Orlen» во всем Вильнюсе. Не могли назвать цену и в головном офисе «Orlen» в Вильнюсе - там после некоторого замешательства заиграла музыка Шопена.
В минувший понедельник цена самого популярного бензина Е-95 на АЗС «Orlen» в Польше составляла 3,56 PLN (или 2,56 лт.) за литр; дизельного топлива – 3,38 PLN (2,43 лт.) за литр. На АЗС «Orlen» в Литве соответственно 3,32 и 2,97 лита. По словам руководителя НПЗ "Maжейкю нафта" по развитию Сигитаса Закальскиса, на конечную цену топлива в Литве влияет чрезмерно высокий акциз, из-за чего эта цена у нас значительно выше. Тем не менее, господин Закальскис не смог объяснить, почему разница между окончательной оптовой ценой с налогами и розничной ценой топлива на АЗС в Польше составляет всего 4 цента, тогда как у нас в Литве - 36 центов.
По утверждению Закальскиса, либерализация импорта через клайпедский нефтетерминал "Kлайпедос нафта" ничего не даст, поскольку он отлично зарекомендовал себя для экспорта больших объемов нефтепродуктов, но мало приспособлен для их импорта.
Президент Литвы Гитанас Науседа и премьер Гинтаутас Палуцкас отказываются комментировать рекомендацию Департамента государственной безопасности (ДГБ) не выдавать разрешение на
ПодробнееПо словам министра экономики и инноваций Лукаса Савицкаса, из-за влияния пошлин США и повышения налогов темпы экономического роста Литвы в 2026 году могут замедлиться на треть.
ПодробнееВ Вильнюсе действует компания I-Photonics, связанная с белорусской группой предприятий Izovac,...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью литовские пограничники развернули 6 нелегальных...
Департамент государственной безопасности в своей рекомендации не выдавать лидеру партии «Заря...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееЯ начала работать в небольшой фирме, которой руководит семья мигрантов из Украины. Мне и трем моим коллегам предложено использовать свои автомобили для нужд...
ПодробнееВ этом году пасхальные каникулы выдались на славу по части погоды, которая порадовала,
Слежу вполглаза за калейдоскопом новостей, и почему-то мурлычу озорную песенку первоклассника в
Собрались мы недавно за праздничным столом одного 80-летнего юбиляра.
На фоне бурной международной жизни, в которой наши власти принимают посильное участие, сходу
Если вы думаете, что литовский истеблишмент больше всего волнуют вопросы обороны или, на худой
В минувшее воскресенье побывал на детском празднике (внучатому племяннику исполнилось 5 лет), но
Всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно.
Ни разу эксперты, специализирующиеся на предсказаниях политического будущего планеты, не были в
С вами так не случалось, когда радостное событие государственного масштаба может конкретно вас
Литовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееЛегкий кулич на йогурте, творожная пасха с медом и орехами, рулетики из ветчины с творожной...
Постный суп-гуляш, гуляш из свинины с подливкой, гуляш из курицы и шампиньонов, рыбный гуляш,...
Салат из бананов по-мексикански, миндальный суп из курицы, овсянка в стиле крем-брюле, шоколадное...
На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было зафиксировано ни одного нелегального
После того, как генеральный секретарь НАТО Марк Рютте подтвердил, что пропавшие в Литве
Премьер-министр Гинтаутас Палуцкас и министр обороны Довиле Шакалене в четверг посетят полигон
Литва хочет иметь возможность применить национальные экономические санкции против России и
После извлечения из болота в понедельник на полигоне в Пабраде затонувшей гусеничной бронированной
В Вильнюсе начинается заседание Совета Европейской киноакадемии.
Печальную весть подтвердил в пятницу порталу LRT сын журналиста Юстас Чекуолис.
В этот году Пасха будет довольно ранней и наступит одновременно у православных и католиков.
Ежегодно за неделю до Пасхи католики и православные христиане отмечают торжество Входа Господня в
ОВЕН Затаиться на время? Обстоятельства, включающие взаимодействие с коллегами, друзьями, спонсорами, могут быть напряженными. Стоит заморозить проекты,...
Подробнее
