Журналисту "Экспресс-недели" стали известны шокирующие сведения, скрывать которые мы не имеем права.
(”Экспресс-неделя” Nr. 27 # 2 июля 2009 года)
Правда, официальные эксперты их опровергают. И все же мы решили обнародовать эти сведения, а общественность пусть делает выводы. Вот о чем сообщил журналист Анатолий Иванов.
Сенсация от старого знакомого
Уже давно ведутся разговоры о том, что рано или поздно из-за глобального потепления все города, находящиеся на побережье морей и океанов, окажутся под водой. К счастью, обычно мрачные прогнозы не подтверждаются. Будем надеяться... Но вот что касается судьбы Клайпеды и Куршской косы, все может оказаться весьма печально, если мои собеседники правы в своих оценках. По их словам, правда скрывается потому, что она может ударить по интересам олигархов, ворочающих гигантскими суммами. Именно по этой причине меня попросили не называть настоящих имен. Но обо всем по порядку.
- А ты знаешь, что скоро вся береговая часть портовых территорий со стороны города и метров 100 Куршской косы могут оказаться на дне залива? - озадачил меня неожиданным заявлением мой давнишний знакомый, назовем его Петром.
Если бы так сказал кто-то другой, я бы рассмеялся, но он - специалист в портовых вопросах. Поэтому, выразив удивление, я все-таки приготовился слушать.
Петр взялся раскуривать морскую трубку, что означало долгий рассказ, и я услышал историю, которая заставила задуматься.
По его словам, в 1965 году по просьбе тогдашних властей республики и заданию центральных - союзных - в Клайпеду прибыла группа ученых из Ленинграда. Цель поездки - исследование дна портовых территорий Куршского залива, чтобы выяснить, насколько можно углублять фарватер. В группу исследователей входили в основном ленинградские эксперты, но работали с ними и местные портовые специалисты. На одном из судов трудился и мой собеседник. Цели своего исследования ученые не скрывали. Для развития порта нужно принимать более крупные суда, чьи размеры и осадка вынуждают углублять дно.
Если верить Петру, исследования дна дали неприятный результат.
- Я не знаю, что было написано в их отчете, - раскуривая трубку, вспоминает Петр, - но, говоря простым языком, нам всем стало ясно, что углублять порт они не рекомендовали.
- Почему?
Петр взял лист бумаги, принялся чертить схему дна и объяснять.
- Дно Куршского залива представляет собой неглубокую чашеобразную котловину с выровненным дном и пологими склонами. Вся прибрежная зона залива мелководна с глубинами до одного метра. Наиболее ровный рельеф в южной части залива. Здесь преобладают глубины до четырех метров. Для средней части характерно большое количество отмелей, особенно в районе дельты Немана. А вот Клайпедский порт сегодня врезался в дно местами аж на пятнадцать метров, что в среднем на пять-семь метров превышает природную глубину залива.
Петр рассказал, что дно залива - это речные наносы и морские пески, а также материалы, образующиеся после размыва берегов. То есть, говоря проще, дно залива питается сушей.
- А какая суша близ портовых территорий Клайпеды? - задает риторический вопрос Петр. - Сама Клайпеда. И чем глубже мы роем фарватер канала, тем больше вероятность обрушения этой донной чаши.
Кандидат на пост министра иностранных дел Литвы Кястутис Будрис говорит, что для полноценного восстановления дипломатического представительства в двусторонних отношениях с Литвой
ПодробнееЗа этот год более чем на 20 тыс. сократилось число россиян, белорусов и украинцев, имеющих вид на жительство в Литве, свидетельствуют данные, опубликованные во вторник
Подробнее