В Сейме вновь обсуждают ужесточение правил для водителей: предлагают полностью запретить алкоголь за рулем.
ПОЛИЦИЯ ПОДДЕРЖИВАЕТ
Идея о введении нулевой терпимости к алкоголю для всех водителей снова оказалась на повестке дня. Такие предложения звучат в парламенте регулярно – почти в каждом его созыве.
На этот раз инициатором обсуждения стала председатель парламентского Комитета по здравоохранению Лина Шуките-Корсаке. По ее словам, снижение допустимого уровня алкоголя до нуля помогло бы сократить число нетрезвых за рулем.
– Может, стоит подумать о нулевой терпимость для всех? Даже один бокал алкоголя снижает скорость реакции, – заявила она на международной дискуссии в Сейме, посвященной политике контроля за употреблением спиртного.
Эту инициативу поддержали и представители полиции. Руководитель Бюро общественного порядка Департамента полиции Витаутас Грашис напомнил: правоохранители уже давно выступают за ужесточение правил.
– Мы уверены, что нулевое промилле помогло бы водителям четко разделять вождение и алкоголь. Выпил – не садишься за руль, – заявил В. Грашис.
По его словам, действующий порог в 0,4 промилле нередко вызывает споры. Даже сильно пьяные водители уверяют, что выпили всего лишь капельку. И нулевой порог устранил бы эту неопределенность, особенно для тех, кто не чувствует меры.
– Мы уверены, что алкоголь и вождение несовместимы. Мы останавливаем человека с 4,2–4,3 промилле, а он уверяет, что все под контролем – мол, выпил только бокал вина или полпинты пива. Но последствия таких поездок очевидны, ведь сейчас существует соблазн: может, чуть-чуть можно? При нулевом пороге соблазна нет – все просто: за рулем – значит, трезв, – считает В. Грашис.
ОДНА СМЕРТЬ – УЖЕ МНОГО
Сейчас законодательство допускает до 0,4 промилле алкоголя в организме для большинства водителей. Исключение – водители, которые только недавно получили права, а также те, кто управляет такси, машинами с пассажирами по заказу, мопедами, мотоциклами, трициклами, квадроциклами (в том числе мощными), транспортом тяжелее 3,5 тонны, рассчитанным более чем на 9 пассажиров, или перевозят опасные грузы. Для них действует нулевой порог.
Если мотоциклист, водитель автобуса или грузовика садится за руль с показателем до 0,41 промилле, ему грозит штраф от 150 до 300 евро. Для начинающих водителей штраф выше – от 230 до 300 евро. В некоторых случаях полиция может эвакуировать машину.
Легкое опьянение – от 0,41 до 1,5 промилле – оборачивается штрафом до 1100 евро и лишением прав на срок от года до полутора лет. При уровне выше 1,5 промилле возможен арест или даже лишение свободы сроком до года.
Каждый год полиция задерживает около 10 тыс. нетрезвых водителей. Только в прошлом году по их вине погибли 7 человек, более 100 получили травмы.
– Даже один такой случай – уже слишком много, – подчеркивают в полиции.
ОЦЕНИВАЮТ ПО-РАЗНОМУ
В разных странах Европы и мира допустимый уровень алкоголя для водителей сильно варьируется: где-то действует полный запрет, а где-то разрешен показатель до 0,8 промилле, то есть в два раза выше, чем в Литве.
В. Грашис считает, что справедливо было бы установить одинаковые правила для всех, что каждый водитель должен быть абсолютно трезв, а не разделять молодых водителей, таксистов, водителей грузовиков и всех остальных.
– У нас уже есть хороший пример: для мотоциклистов, водителей автобусов и грузовиков действует нулевая норма. Вначале звучали упреки, что, мол, это дискриминация. Но сегодня серьезных проблем с этим нет, – говорит В. Грашис.
Однако президент мотоклуба Виргиниюс Аучина признает, что хоть водители мотоциклов и привыкли к действующим ограничениям, но полная нулевая норма – чрезмерная мера.
– Думаю, должна быть допустимая граница. Да, когда есть порог, возникает соблазн выпить немного и надеяться на лучшее. Но, с другой стороны, существуют продукты и лекарства, которые тоже могут повлиять на результат алкотеста. Выпей, к примеру, два стакана кефира – и прибор может показать не ноль, – объясняет он.
ОСТОРОЖНЫЙ ПОДХОД
Профессор Вильнюсского университета, адвокат Людвика Мяшкаускайте считает, что любые изменения законодательства должны опираться на серьезные основания. Давая комментарий прессе, она отметила, что придерживается простого принципа: если система работает и нет явной необходимости что-то менять, лучше подходить к любым изменениям осторожно. По словам юриста, прежде чем вводить нулевое промилле для всех, стоит провести комплексные исследования.
– Прежде всего, нужно ответить на главный вопрос: есть ли реальная необходимость что-то менять? Законы постоянно корректируются, но становится ли от этого лучше? Нужно четко понимать: действительно ли водители с уровнем алкоголя 0,1–0,2 промилле чаще становятся виновниками ДТП? Необходим и серьезный анализ международной практики. Есть страны, как, например, Испания, где допустимая норма составляет 0,8 промилле, – отмечает она.
СУЩЕСТВУЮТ ИССЛЕДОВАНИЯ
Похожей позиции придерживается и президент Союза водителей Литвы Витаутас Садаускас. Он напомнил, что еще много лет назад научные исследования показали: минимальная концентрация алкоголя в крови не оказывает существенного влияния на управление автомобилем.
– Миллионы исследований подтверждают: уровень до 0,5 промилле почти не влияет на реакцию, а до 0,8 не имеет решающего значения. Неслучайно многие страны до сих пор придерживаются именно этой нормы. Даже Всемирная организация здравоохранения, которая стремилась снизить допустимый порог, не получила убедительных доказательств в пользу этого, – подчеркнул В. Садаускас. 
На снимке: Алкоголь сужает поле зрения: водитель сосредотачивается на центре дороги и теряет боковой контроль, труднее заметить мелкие объекты и сигналы. Глаз хуже адаптируется к темноте и свету фар/фото - Etaplius.lt.
Он добавил, что Союз водителей Литвы еще в 2002 году проводил тесты на закрытой трассе. При уровне 0,9 промилле снижение реакции наблюдалось только у непрофессиональных водителей.
– Как всегда мы хотим сделать как лучше, но порой начинаем ужесточать без глубокого анализа. Новые исследования не нужны – они уже есть. Их просто следует внимательно изучить, – подытожил В. Садаускас.
Скептически к инициативе отнесся и председатель Сейма Саулюс Сквярнялис. По его мнению, проблема пьяных за рулем преувеличена, а действующая система работает эффективно.
– Нужно же чем-то заполнять повестку дня – вот и возвращаются к теме, которую обсуждают уже много лет. Мы ведь и раньше рассматривали, стоит ли вводить нулевое промилле, но каждый раз от этой идеи отказываются, – прокомментировал он.
С. Сквярнялис отметил также, что установленная норма в 0,4 промилле позволяет избежать случайностей, например, при индивидуальных реакциях организма или потреблении не алкоголя.
НЕГАТИВНОЕ ВЛИЯНИЕ
Но, несмотря на споры, влияние алкоголя на организм водителя остается серьезным даже при минимальных дозах. Согласно данным уже при 0,2–0,4 промилле ухудшается координация, замедляется реакция, снижается острота зрения и способность быстро принимать решения. Алкоголь сужает поле зрения: водитель концентрируется на центральной части дороги и теряет контроль за тем, что происходит по бокам. Становится труднее замечать мелкие объекты, распознавать световые сигналы. Глаз хуже адаптируется к темноте и фарам встречных машин.
Все дело в том, что алкоголь – психоактивное вещество, воздействующее на центральную нервную систему. Он влияет на ощущения, восприятие, мышление и поведение. Сразу после употребления возникает кратковременное возбуждение, но затем наступает фаза угнетения – появляются усталость, сонливость, вялость. Уже на начальном этапе снижается самоконтроль, растет эмоциональная нестабильность.
«Всего один бокал вина», «всего одно пиво», «всего 0,2 промилле» – так часто думают водители, уверенные, что полностью контролируют ситуацию. Но именно это ощущение ложной уверенности зачастую становится фатальным.
Кроме того, что алкоголь расширяет сосуды, создает иллюзию расслабленности, он придает человеку и излишнюю смелость. И именно в таком состоянии люди чаще переоценивают свои силы и недооценивают риск. Многие говорят об умеренном или «безопасном» употреблении алкоголя, но такие формулировки могут ввести в заблуждение.
Даже небольшое количество алкоголя снижает способность анализировать ситуацию, логически мыслить и быстро реагировать. А ведь на дороге важна каждая доля секунды. Ошибка при торможении, обгоне или перестроении может стоить жизни.
ОПАСНА ЛЮБАЯ ДОЗА
Врач-психиатр Республиканского центра по лечению зависимостей Альгирдас Мижутавичюс подчеркивает: для водителя крайне важна полная концентрация внимания. Самое опасное состояние – обманчивое: когда человек чувствует себя нормально, но его реакции уже нарушены.
А токсиколог Томас Вилюс Кайокас напоминает: алкоголь начинает всасываться быстро – примерно через полчаса натощак и около часа после еды. При этом у всех людей процесс расщепления алкоголя проходит примерно одинаково, вопреки расхожему мнению. То есть один бокал не испаряется быстрее просто потому, что человек чувствует себя нормально.
Наутро после вечеринки алкотестер может показать 0,1 или даже 0,0 промилле, но это не значит, что человек готов к вождению. Показания прибора – не все: усталость, головная боль, замедленная реакция, раздражительность, тошнота, расфокусировка зрения – все это снижает способность управлять машиной.
Именно поэтому врачи рекомендуют садиться за руль не раньше, чем через 24 часа после употребления алкоголя. Только по прошествии этого времени психомоторные функции полностью восстанавливаются.
Ольга ДИДЖЮЛЕНЕ, «Экспресс-неделя», 27 марта 2025 года.
При поддержке:
«Экспресс-неделя» участвует в проекте «Информирование национальных меньшинств Литвы о важнейших событиях в стране и в мире», который предусматривает ответы на вопросы, касающиеся социальной сферы, правовых аспектов, здравоохранения, образования и других жизненно важных тем. Проект частично финансируется Фондом поддержки СМИ. Сумма поддержки — 13 000 евро.
"Информировать, вовлекать и объединять: все, что важно в Литве и мире"
Как получить медицинскую помощь бесплатно, если я гражданин Литвы, но живу за границей, а в Литву приезжаю пять раз в год? Т. Ю.
ПодробнееМне надо пройти медосмотр – потребовали справку в двух местах, где я работаю на полставки. Сказали, что будет стоить дороже, чем обычно, так как это медосмотр для работы с
ПодробнееЕсли я увольняюсь с одной работы и иду на другую, что будет с медицинским страхованием, если меня...
Правда ли, что за получение водительского удостоверения придется платить больше? Витилия...
Могу ли я оспорить завещание, если мама оставила большую часть наследства сестре? Я не могу...
Служба охраны государственной границы (СОГГ) рекомендует жителям, планирующим поездку в Польшу на автомобиле в выходные дни, выбирать маршрут через Лаздиёс....
ПодробнееЯгодный крамбл с мороженым, блонди с мороженым, баноффи с мороженым, трайфл с мороженым и малиной,...
Варенье из черной смородины, джем из дыни и персиков с ванилью, джем из крыжовника с лаймом, джем...
Террин с кабачками и шпинатом, террин с курицей и грибами, террин с лососем и брокколи, террин с...
Салат с вишней и курицей, индейка с малиной, омлет с красной смородиной, ягодное желе, маффины с...
Нутовые котлеты с зеленью, картофельные котлеты с сыром, овсяные котлеты с кабачком, овсяные...
Ароматные колбаски, колбаски по-боварски, колбаски с гарниром из фасоли, колбаски с луковым...
Карпаччо из говядины, карпаччо из свеклы с фетой и грецкими орехами, карпаччо из цукини с лимоном,...
Салат с булгуром и петрушкой, чиг-кефте (вегетарианский вариант), суп невесты, пиде с мясом, берек...
Салат с копченой скумбрией и молодым картофелем, хрустящие рулетики из скумбрии, бутерброды с...
Суп с бараниной, хрустящие брускетты с бараниной и йогуртовым соусом, теплый салат с рисом,...
Теплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...
Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...
Когда речь заходит о курортах Неринги, первым делом на ум приходит Нида – признанный флагман Куршской косы. Но мало кто знает, что исторически именно...
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
ОВЕН Волшебные слова Период благоприятствует использованию творческого потенциала, умений, связанных с актерской игрой, чувствами и детьми. Продумывайте свои...
Подробнее
