На первый взгляд так называемый карманный лазер – обычная детская игрушка, но в руках хулиганов он может стать опасным оружием. Специалисты гражданской авиации призывают власти ужесточить ответственность за хулиганство, уносящее человеческие жизни
Атакуют все чаще
В прошлом месяце представители правопорядка зафиксировали четыре случая, когда пилотов дущих на посадку воздушных судов ослепляли лучом лазера зеленого цвета. Все инциденты зафиксированы в Вильнюсе. К счастью, во всех случаях экипажи сумели удачно посадить самолеты, но позже выяснилось, что это далеко не первые попытки “лазерных” хулиганов ослепить пилотов. Подобные инциденты в прошлом году зафиксированы в Каунасе, Паланге и Вильнюсе.
Вильнюсским правоохранникам на сей раз удалось даже задержать предполагаемых хулиганов. Ими оказались молодые люди 19-21 года. Несмотря на предупреждения специалистов, что такие “забавы”могут плохо кончиться, в законе не предусмотрено строгое наказание за подобное хулиганство.
Удивительно, но нарушители закона после допроса были отпущены на свободу, и, скорее всего, им удастся избежать уголовной ответственности - на них наложены всего лишь небольшие штрафы. А торговля грушечными лазерами, которые могут стать виновниками больших трагедий, до сих пор никак не ограничена.
Дело в том, что источник излучения, поражающего зрение пилотов идущих на посадку авиалайнеров, скорее всего, обычная лазерная указка. Дальность действия таких указок может достигать 2-3 километров, и этого вполне достаточно для ослепления пилотов при взлете и посадке. Не исключено, что в некоторых случаях преступники могут воспользоваться и более мощными лазерными излучателями, работающими от сети.
Впрочем, представители правопорядка сомневаются,что хулиганы пользуются мощными лазерами.
- Скорее всего, они просто играют с лазерными указками, направляя их лучи на самолет в небе, возможно, даже не подозревая о том, что это опасно для пилотов и пассажиров самолетов, - подтверждают в Департаменте полиции.
Несмотря на то, что в последнее время заметно участились случаи лазерных атак. Заместитель директора Администрации гражданской авиации Альвидас Шумскас считает, что слишком серьезной опасности для авиации это не представляет. Однако отметил, что в вопросе безопасности полетов все же нельзя быть до конца категоричным, необходимо учитывать любую возможную угрозу, ведь детская игра может стоить многих человеческих жизней.
- Нельзя утверждать, что ослепленный лазером пилот моментально теряет ориентацию и не может управлять самолетом, но это, несомненно,небезопасно. Для правильной посадки самолета пилоту необходима предельная концентрация, а луч лазера, направленный на кабину, не позволяет ему сконцентрироваться. С другой стороны, пилот, в глаза которого попал луч лазера, намгновение слепнет. Я подчеркиваю - одной причины неотвратимой трагедии никогдане бывает, всегда повинны несколько факторов. И ослепление пилотов лучом лазера может стать одним из них, - говорит А.Шумскас.
Он удивлен тем, что в законодательной базе Литвы не предусмотрено строгое наказание за подобное хулиганство и нет четкого механизма предотвращения таких преступных деяний.
Решение Литвы о вступлении в НАТО было лучшей инвестицией страны, заявил президент Литвы Гитанас Науседа, на мероприятии по случаю 20-летия членства в Альянсе.
ПодробнееСоединенные Штаты Америки выделили 228 миллионов долларов на помощь в обеспечении безопасности стран Балтии, треть суммы будет выделена Литве, сообщило в четверг Министерство
Подробнее