Впрочем, не только в энергетике трудятся высокопоставленные литовские деятели, страдающие, по выражению одного умного человека, «злокачественным либерализмом головного мозга». Как известно, министр окружающей среды так усердно борется с климатическими изменениями, что собирался обложить налогом каждую трубу в частном доме, каждый сортир на улице, а заодно и вырубить половину вильнюсских парков и зелёных массивов, чтобы горожане не рассеивались по укромным уголкам природы, а на виду у властей прогуливались по строго отведённым для этого дорожкам среди чахлых кустиков вдоль магистралей. Он милостиво разрешил вильнюсскому мэру отапливать город мазутом, но обещал строго наказывать водителей машин, выхлопные газы которых содержат недопустимое количество вредных веществ. Для этого будет создана специальная государственная служба с большим штатом. Правда, министр охраны окружающей среды отказался от планов вводить налоги на автомобильные выбросы. Зато его коллега, министр транспорта, вознамерился изгнать из городских центров автомашины, произведённые ранее 2000 года. Причём, изгнать не только из столицы, но из всех городов и посёлков, где центр и окраины начинаются и кончаются на одной и той же улице. А нарушителей нещадно штрафовать. Если учесть, что в стране под запрет попадут свыше 350 тысяч автомобилей, чьи владельцы - граждане пенсионного возраста, без дела по улицам городов не гоняющие, то и без того обиженные властями старики смогут добраться до аптеки или магазина исключительно на своих двоих. В планах наших министров - пересадить всех на электромобили. Интересно, где они возьмут такое количество электричества и по какой цене?
У наших властей ещё очень много модных затей, связанных с зелёной энергетикой, медициной и образованием. Причём, все свои проекты они окутывают мистической таинственностью. Глядя на их неустанные труды, я вспомнил повесть замечательно русского писателя Андрея Платонова «Город Градов». Его герой, типичный бюрократ, каких при любом строе, в том числе и нашем - пруд пруди, пытается организовать жизнь небольшого городка по-новому. Государство (в нашем случае ЕС) выделило на это много миллионов. Среди прочих его идей было решение начать гидротехнические работы, чтобы обеспечить всех градовцев водой. Для начала была создана комиссия по набору техников. «Но она ни одного техника не приняла, так как оказалось: чтобы построить деревенский колодезь, техник должен знать всего Карла Маркса». В итоге набрали сельских самоучек и других проверенных людей, которые построили несколько плотин, не простоявших и две недели, не смогли вырыть ни одного колодца. Правда, на оставшиеся деньги попытались построить железнодорожную ветку из одного кооператива в другой, но средств не хватило, а человек, которого послали купить паровоз, исчез вместе с деньгами.
Сдаётся мне, что планы наших властей по модернизации жизни одного небольшого государства, волей судеб оказавшегося в их полной власти, постигнет участь прожектов чиновника из Градова. Как и ему, нашим правящим никто не предъявит счёт за потраченные средства и истощённые людские ресурсы. Так что они могут продолжать в том же духе, согреваясь мыслью: «После нас хоть потоп».
Обыватель
Президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что отметает выводы, опубликованные комиссией Сейма, расследовавшей историю осведомителя Департамента государственной безопасности.
ПодробнееЧлены комиссии Сейма Литвы, проводившей парламентское расследование истории осведомителя Департамента государственной безопасности, говорят, что основывают свой вывод об
Подробнее