"Экспресс-Неделя" Кто виноват?
("ЭН"Автор - Юрий Долинский).
У Литвы с Россией возникла очередная проблема, не способствующая потеплению отношений. Сходу непросто разобраться, кто виноват, но ясно: в России этот назревающий конфликт заметят только дипломаты и политики, да и то лишь интересующиеся прибалтийским направлением, а вот в Литве могут почувствовать все, потому что проблема связана с транзитом и нефтью.
Причиной возможного конфликта называют заявление вице-премьера Сергея Иванова о возможном прекращении к 2015 году экспорта нефтепродуктов через балтийские порты. Наш МИД сразу обратил внимание: намечается их "дискриминация". И это противоречит принципам ВТО о свободной и справедливой конкуренции. Некоторые СМИ интерпретировали это недовольство как намерение блокировать вступление России в ВТО и препятствовать будущим соглашениям РФ с ЕС. Не угадали. МИД опроверг такое намерение, первоначально озвученное германским агентством DPA. Но такая "услужливая" журналистская оперативность объясняется, видимо, тем, что мы живем в атмосфере, отравленной беспочвенными подозрениями и обвинениями.
Реакция дипломатов Литвы как и эмоциональная интерпретация в СМИ понятны. На фоне инфляции в Литве, всеобщего подорожания товаров, в том числе топлива, предстоящего закрытия Игналинской АЭС намерение России сулит еще более тяжкие процессы в экономике республики. Литва лишится немалых средств за транзит. Правда, сейчас претензии предъявить труднее, чем строителям нефтепровода «Северный поток» напрямую в Германию - там можно попытаться, по крайней мере, на экспертном уровне, выставить экологические претензии. А тут речь фактически о российском порте в Приморске, транзитный ресурс которого набирает обороты. Что делать с планами России использовать его в полной мере? Не запретишь же. Вот ей и не понадобятся балтийские порты.
Казахстану, Белоруссии, другим странам, не имеющим своих портов на Балтике, нужна та же Клайпеда как транзитный узел, и в этом смысле литовский порт для них - как ворота в мир. Россия тоже пока использует эти ворота, потому что столь крупных своих не было. Экономика в СССР строилась по принципу разделения труда. Были на Балтике порты в Литве, Латвии, Эстонии. Под Ленинградом не строили - зачем? Распад Союза лишил Россию портов, считавшихся общим достоянием, и этот вопрос встал, между прочим, еще при Борисе Ельцине, в связи с чем ругать «путинско-медведевский» режим за реализацию идеи, трактуемой теперь в Вильнюсе как изощренный экономический ход против соседей, беспочвенно.
И бесполезно - не только потому, что проект берет начало в 90-х, но и в связи с желанием России действовать как рачительная хозяйка. Ведь логика россиян понятна. Вероятно, они думают: зачем платить транзитные деньги, если можно сэкономить и еще самим заработать? Да и не зависеть от транзита через территорию соседей, которые настойчиво демонстрируют свое негативное отношение к РФ. Литва же пугает народ энергозависимостью от России, предполагая какие-то гипотетические неприятности, хотя полностью обеспечена российскими энергоресурсами по рыночным ценам, так почему и России не побеспокоиться о каких-то гипотетических опасностях, связанных с транзитом через территорию государств, которые ее не любят? Это как снежный ком. Чем больше желания увидеть опасности, а не позитивные возможности сотрудничества, тем больше желания "развестись". Только если для России эти проблемы - что укус комара, то для Литвы - удар. А кто виноват?
Я знаю, что государство компенсирует стоимость линз для детских очков. Не могли бы вы рассказать об этом подробнее. М. Л.
ПодробнееПравда ли, что где-то можно бесплатно провериться на болезнь Лайма? Ирена
ПодробнееУ нас в школе прошло собрание, на котором учительница сказала, что в этом году, скорее всего,...
О прививках от клещевого энцефалита пишут много, а почему так мало говорят об элементарных...
Мы планируем трудоустроить иностранцев. Должны ли правила внутреннего трудового распорядка,...
Заседавший на днях Кабинет министров не поддержал предложение о создании мобильных аптек. В заключении правительства, которое будет представлено в Сейм,...
ПодробнееОладьи из кабачка с куриным филе, кабачковые оладьи с беконом, оладьи из кабачков с творожным...
Салат с овсянкой и курицей, овсяный овощной суп-пюре, овсянка с запеченной грушей и орехами,...
Салат с уткой, сливами и ореховой заправкой, куриные грудки со сливами, пряные сливы в маринаде,...
Ягодный крамбл с мороженым, блонди с мороженым, баноффи с мороженым, трайфл с мороженым и малиной,...
Варенье из черной смородины, джем из дыни и персиков с ванилью, джем из крыжовника с лаймом, джем...
Террин с кабачками и шпинатом, террин с курицей и грибами, террин с лососем и брокколи, террин с...
Салат с вишней и курицей, индейка с малиной, омлет с красной смородиной, ягодное желе, маффины с...
Нутовые котлеты с зеленью, картофельные котлеты с сыром, овсяные котлеты с кабачком, овсяные...
Ароматные колбаски, колбаски по-боварски, колбаски с гарниром из фасоли, колбаски с луковым...
Карпаччо из говядины, карпаччо из свеклы с фетой и грецкими орехами, карпаччо из цукини с лимоном,...
Салат с булгуром и петрушкой, чиг-кефте (вегетарианский вариант), суп невесты, пиде с мясом, берек...
Салат с копченой скумбрией и молодым картофелем, хрустящие рулетики из скумбрии, бутерброды с...
Поступление ребенка в первый класс для многих семей превращается в настоящий финансовый марафон. Казалось бы, образование в Литве бесплатное. Но собрать...
ПодробнееОВЕН Дела домашние Период хорош для работы в сферах дома, семьи, недвижимости, строительства, ремонта и семейного бизнеса. Родственники будут благодарны вашим...
Подробнее