"Экспресс-Неделя" Кто виноват?
("ЭН"Автор - Юрий Долинский).
У Литвы с Россией возникла очередная проблема, не способствующая потеплению отношений. Сходу непросто разобраться, кто виноват, но ясно: в России этот назревающий конфликт заметят только дипломаты и политики, да и то лишь интересующиеся прибалтийским направлением, а вот в Литве могут почувствовать все, потому что проблема связана с транзитом и нефтью.
Причиной возможного конфликта называют заявление вице-премьера Сергея Иванова о возможном прекращении к 2015 году экспорта нефтепродуктов через балтийские порты. Наш МИД сразу обратил внимание: намечается их "дискриминация". И это противоречит принципам ВТО о свободной и справедливой конкуренции. Некоторые СМИ интерпретировали это недовольство как намерение блокировать вступление России в ВТО и препятствовать будущим соглашениям РФ с ЕС. Не угадали. МИД опроверг такое намерение, первоначально озвученное германским агентством DPA. Но такая "услужливая" журналистская оперативность объясняется, видимо, тем, что мы живем в атмосфере, отравленной беспочвенными подозрениями и обвинениями.
Реакция дипломатов Литвы как и эмоциональная интерпретация в СМИ понятны. На фоне инфляции в Литве, всеобщего подорожания товаров, в том числе топлива, предстоящего закрытия Игналинской АЭС намерение России сулит еще более тяжкие процессы в экономике республики. Литва лишится немалых средств за транзит. Правда, сейчас претензии предъявить труднее, чем строителям нефтепровода «Северный поток» напрямую в Германию - там можно попытаться, по крайней мере, на экспертном уровне, выставить экологические претензии. А тут речь фактически о российском порте в Приморске, транзитный ресурс которого набирает обороты. Что делать с планами России использовать его в полной мере? Не запретишь же. Вот ей и не понадобятся балтийские порты.
Казахстану, Белоруссии, другим странам, не имеющим своих портов на Балтике, нужна та же Клайпеда как транзитный узел, и в этом смысле литовский порт для них - как ворота в мир. Россия тоже пока использует эти ворота, потому что столь крупных своих не было. Экономика в СССР строилась по принципу разделения труда. Были на Балтике порты в Литве, Латвии, Эстонии. Под Ленинградом не строили - зачем? Распад Союза лишил Россию портов, считавшихся общим достоянием, и этот вопрос встал, между прочим, еще при Борисе Ельцине, в связи с чем ругать «путинско-медведевский» режим за реализацию идеи, трактуемой теперь в Вильнюсе как изощренный экономический ход против соседей, беспочвенно.
И бесполезно - не только потому, что проект берет начало в 90-х, но и в связи с желанием России действовать как рачительная хозяйка. Ведь логика россиян понятна. Вероятно, они думают: зачем платить транзитные деньги, если можно сэкономить и еще самим заработать? Да и не зависеть от транзита через территорию соседей, которые настойчиво демонстрируют свое негативное отношение к РФ. Литва же пугает народ энергозависимостью от России, предполагая какие-то гипотетические неприятности, хотя полностью обеспечена российскими энергоресурсами по рыночным ценам, так почему и России не побеспокоиться о каких-то гипотетических опасностях, связанных с транзитом через территорию государств, которые ее не любят? Это как снежный ком. Чем больше желания увидеть опасности, а не позитивные возможности сотрудничества, тем больше желания "развестись". Только если для России эти проблемы - что укус комара, то для Литвы - удар. А кто виноват?
Я долгое время работала по найму, а теперь стала вести деятельность по бизнес-удостоверению. Недавно узнала, что были приняты какие-то поправки. Где можно о них узнать подробнее
ПодробнееМоя знакомая уже 20 лет в феврале ездит в Египет. И в последние два года ей не повезло – были проблемы со здоровьем. Вот и сейчас она вернулась из Египта и рассказала, что
ПодробнееМожно ли подписать договор купли-продажи у нотариуса, если человек, который покупает недвижимость,...
Впервые сталкиваюсь с диагнозом «глаукома» и хочу узнать подробнее о компенсируемом лечении. Надо...
Что делать, если у меня нет возможности вовремя уплатить налоги или административный штраф? Борис...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
Подробнее Хумус классический, Хумус со свеклой, Суп с нутом и овощами, Теплый салат с нутом и овощами,...
Салат с нутом, томатами и фетой. Теплый салат из чечевицы с овощами. Томатный суп с фасолью....
Крем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее