"Экспресс-Неделя" Кто виноват?
("ЭН"Автор - Юрий Долинский).
У Литвы с Россией возникла очередная проблема, не способствующая потеплению отношений. Сходу непросто разобраться, кто виноват, но ясно: в России этот назревающий конфликт заметят только дипломаты и политики, да и то лишь интересующиеся прибалтийским направлением, а вот в Литве могут почувствовать все, потому что проблема связана с транзитом и нефтью.
Причиной возможного конфликта называют заявление вице-премьера Сергея Иванова о возможном прекращении к 2015 году экспорта нефтепродуктов через балтийские порты. Наш МИД сразу обратил внимание: намечается их "дискриминация". И это противоречит принципам ВТО о свободной и справедливой конкуренции. Некоторые СМИ интерпретировали это недовольство как намерение блокировать вступление России в ВТО и препятствовать будущим соглашениям РФ с ЕС. Не угадали. МИД опроверг такое намерение, первоначально озвученное германским агентством DPA. Но такая "услужливая" журналистская оперативность объясняется, видимо, тем, что мы живем в атмосфере, отравленной беспочвенными подозрениями и обвинениями.
Реакция дипломатов Литвы как и эмоциональная интерпретация в СМИ понятны. На фоне инфляции в Литве, всеобщего подорожания товаров, в том числе топлива, предстоящего закрытия Игналинской АЭС намерение России сулит еще более тяжкие процессы в экономике республики. Литва лишится немалых средств за транзит. Правда, сейчас претензии предъявить труднее, чем строителям нефтепровода «Северный поток» напрямую в Германию - там можно попытаться, по крайней мере, на экспертном уровне, выставить экологические претензии. А тут речь фактически о российском порте в Приморске, транзитный ресурс которого набирает обороты. Что делать с планами России использовать его в полной мере? Не запретишь же. Вот ей и не понадобятся балтийские порты.
Казахстану, Белоруссии, другим странам, не имеющим своих портов на Балтике, нужна та же Клайпеда как транзитный узел, и в этом смысле литовский порт для них - как ворота в мир. Россия тоже пока использует эти ворота, потому что столь крупных своих не было. Экономика в СССР строилась по принципу разделения труда. Были на Балтике порты в Литве, Латвии, Эстонии. Под Ленинградом не строили - зачем? Распад Союза лишил Россию портов, считавшихся общим достоянием, и этот вопрос встал, между прочим, еще при Борисе Ельцине, в связи с чем ругать «путинско-медведевский» режим за реализацию идеи, трактуемой теперь в Вильнюсе как изощренный экономический ход против соседей, беспочвенно.
И бесполезно - не только потому, что проект берет начало в 90-х, но и в связи с желанием России действовать как рачительная хозяйка. Ведь логика россиян понятна. Вероятно, они думают: зачем платить транзитные деньги, если можно сэкономить и еще самим заработать? Да и не зависеть от транзита через территорию соседей, которые настойчиво демонстрируют свое негативное отношение к РФ. Литва же пугает народ энергозависимостью от России, предполагая какие-то гипотетические неприятности, хотя полностью обеспечена российскими энергоресурсами по рыночным ценам, так почему и России не побеспокоиться о каких-то гипотетических опасностях, связанных с транзитом через территорию государств, которые ее не любят? Это как снежный ком. Чем больше желания увидеть опасности, а не позитивные возможности сотрудничества, тем больше желания "развестись". Только если для России эти проблемы - что укус комара, то для Литвы - удар. А кто виноват?
Положена ли компенсация расходов на протезирование зубов при досрочном выходе на пенсию? М. С.
ПодробнееПравда ли, что, сдав международный тест на знание английского языка, такой как IELTS или TOEFL, можно не сдавать государственный экзамен по английскому? И каков срок действия
ПодробнееВ прошлом году зимой на крыше нашей многоэтажки скопился снег, и его никто не убирал. А когда...
Сын поскользнулся по дороге на работу. Так как это было рядом с домом, он вернулся и позвонил...
Мы живем в небольшом поселке в Вильнюсском районе. В помещении детского сада уже много лет...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееФоршмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее