Литва и другие страны Восточной Европы рассматривают возможность совместного обращения в Суд справедливости Евросоюза в связи с планами Брюсселе обязать перевозчиков возвращать грузовики в страны регистрации каждые восемь недель, подтвердили представители литовского правительства.
Восточные европейцы утверждают, что новый порядок вытеснит с рынка компании стран, находящихся на периферии блока, и повысит загрязнение на дорогах.
Министр коммуникаций и транспорта Ярослав Наркевич подтвердил BNS, что уже началась подготовительная работа в связи с возможной жалобой.
"Мы не только серьезно рассматриваем такую возможность, но уже начали подготовительную работу, оцениваем объем обращения", – отметил министр, в присланном BNS комментарии.
"Я считаю, что разъяснение суда поможет защитить интересы не только Литвы и наших перевозчиков. Это будет также полезно и всей Европы, поскольку положения Пакета мобильности не только нарушают принципы общего рынка, но и расходятся с большими природоохранными целями", – добавил Я. Наркевич.
На прошлой неделе об инициативе стран Восточной Европы первым сообщило агентство новостей Reuters.
Большинство стран одобрили Пакет мобильности, ужесточающий деятельность перевозчиков, в декабре. По этому вопросу еще состоится голосование в Европарламенте.
Источники BNS в Европарламенте утверждают, что дата голосования еще не установлено, но это должно произойти "не раньше, чем в мае".
Заместитель постоянного представителя Литвы при ЕС Симонас Шатунас сказал, что окончательное решение по жалобе в суде будет принято после голосования в Европарламенте.
"Да, в Брюсселе это активно обсуждается. Окончательные коллективные решения, скорее всего, будут приняты после того, как Европарламент окончательно примет этот законодательный пакет", – сказал дипломат.
По данным источников BNS, кроме Литвы, против новых правил выступают еще восемь стран – Латвия, Эстония, Польша, Румыния, Болгария, Венгрия, Кипр и Мальта. Их голосов не достаточно, чтобы блокировать решение.
Предприниматели и представители правительств стран, находящихся на периферии ЕС, заявляют, что посредством ужесточения правил западные европейцы пытаются вытеснить их с рынка.
Критики отмечают, что обязательный возврат грузовиков повысит загрязняющие выбросы на дорогах и, таким образом, будет мешать борьбе с климатическими изменениями.
Инициаторы новых правил заявляют, что обязательный возврат грузовиков поможет бороться с регистрацией фиктивных компаний грузоперевозок, когда компании, стремящиеся сократить затраты, учреждаются в одном месте, а действуют в другом.
Западные европейцы утверждают, что ужесточение правил предотвратит нечестную конкуренцию с дешевой рабочей силой и более низкими налогами Восточной Европы, улучшит положение работников.
Если новые правила будут приняты, то в течение полутора лет страны-члены должны будут перенести их в национальное право.
Еврокомиссия еще должна представить оценку воздействия на окружающую среду.
"Мы благодарны Еврокомиссии, которая услышала наши опасения, и еще в декабре прошлого года пообещала нам провести оценку воздействия требования возврата грузовика на функционирование внутреннего рынка ЕС. Надеемся на подробную оценку процесса и готовы представить информацию, необходимую для этого исследования", – сказал С. Шатунас.
Может ли работодатель не позволить работнику взять день для удаленной работы, мотивируя тем, что это частная фирма? Т. З.
ПодробнееЯ слышала, что в школах начинают масштабную акцию, чтобы приучить детей читать книги. Кто это организует и все ли школы примут участие? Это очень актуальная тема для современных
ПодробнееПочему-то люди страхуют свои квартиры, а общие конструкции дома – нет. Например, наш лифт в новом...
Можно ли декларировать инвестиционный счет? Говорят, что продлили срок подачи декларации. В. З....
Брат решил сэкономить и сделал на даче скважину не совсем легально. Я хочу узнать, должна ли быть...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
Подробнее Хумус классический, Хумус со свеклой, Суп с нутом и овощами, Теплый салат с нутом и овощами,...
Салат с нутом, томатами и фетой. Теплый салат из чечевицы с овощами. Томатный суп с фасолью....
Крем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
