Пробковые стрессы
В знаменитом рассказе Хулио Кортасара «Южное шоссе» говорится об автомобильном заторе во Франции в 1960 году. Тогда поистине гигантская пробка растянулась от Лиона до Парижа на 175 км. Людям приходилось жить внутри пробки несколько дней. Это событие настолько потрясло французские власти, что они срочно начали менять свою транспортную политику, направляя огромные средства на строительство дорог и организацию движения. У нас же специалистов по пробкам, а также серьезных исследователей организации дорожного движения - раз-два и обчелся, в то время как город буквально задыхается от переизбытка транспорта. Раньше, в годы развитого социализма, на тысячу жителей приходилось 50-60 личных автомобилей. С учетом этих цифр и прокладывались дороги, проектировалась их пропускная способность. А в стране победившего «дикого» капитализма этот показатель увеличился почти в 15 раз. Просчитать последствия помогает уже не математика, а здравый смысл. А значит, любое предложение снизить перенасыщенность дорог машинами стоит рассматривать серьезно, если мы не хотим ситуации, показанной в голливудском фильме «С меня хватит». Там герой, оказавшись в автомобильной пробке, сходит с ума, берет в руки оружие и начинает крушить все, что попадается на его пути.
Эта история - отнюдь не плод воспаленного воображения сценаристов. На дорогах ежедневно происходят конфликты между водителями, пока, слава Богу, невооруженные, основной причиной которых становится именно усталость от простаивания в пробках. Водители такси при этом находятся в состоянии постоянного стресса и переутомления. Чтобы заработать, они должны трудиться по 10 часов. Набирают заказы, с обилием которых не могут справиться, поэтому на дороге вынуждены постоянно спешить, отчего сильно раздражены. Однако если они не будут спешить, пробки только увеличатся, о чем свидетельствует опыт американских таксистов. Те, чтобы побудить власти отказаться от бессмысленных ограничений, начинали подчеркнуто точно придерживаться всех без исключения Правил дорожного движения. В результате движение было парализовано, и власти шли на уступки.
Тупики министерских кабинетов
Но кроме выделения таксистам полосы для общественного транспорта существуют и другие проблемы. Одна из них - парковка такси. Право на 15-минутное ожидание клиента в месте, где остановка запрещена, таксисты получить не могут. На подобные изменения правил пока не идет Министерство транспорта, которое ссылается на единую Конвенцию стран ЕС о дорожном движении, запрещающую снимать подобные ограничения.
- Если такой знак стоит, значит, дорога в этом месте сложная. А таксисту нужно время для того, чтобы остановиться, выпустить или взять пассажира. И если мы разрешим это делать такси, значит, придется разрешить и почтовым автомобилям, и транспорту, принадлежащему магазинам, кафе, и этот список будет бесконечным, - считает Видмантас Пумпутис.
Такие аргументы В.Воловой называет отговорками:
- Несмотря на запрещающий знак, таксисты все равно останавливаются и ждут клиента, этого не избежать. И даже полицейские в таких случаях предлагают водителям просто включить сигнальные огни аварийной остановки и стоять дальше. А господину Пумпутису я задал простой вопрос: «Если ситуация сложится так, что вам придется взять такси, чтобы доехать до своего родного Министерства транспорта? Вам ведь придется выпрыгивать из машины на ходу, так как остановка на проспекте Гядимино запрещена».
Добиваются таксисты и разрешения размещать на своих автомобилях рекламу, как на троллейбусах и автобусах. Часть доходов от ее размещения можно было бы использовать на повышение зарплаты водителей. Такое предложение тоже благосклонно рассматривается Министерством транспорта, однако необходимо одобрение Министерства окружающей среды. Что касается кассовых аппаратов в такси, на установке которых настаивают налоговики, то такая инициатива пока приостановлена Министерством финансов. Стоимость услуг такси для клиентов от таких нововведений не изменится. А самим таксистам выгоднее ежемесячно платить с каждой машины налог в госбюджет, чем покупать кота в мешке, причем из собственного кармана.
- Вот так и отстаиваем свои права, - сетует глава профсоюза таксистов Вячеслав Воловой, которому приходится курсировать от одного министерства к другому. Одни чиновники говорят: лучше уже не будет, другие утверждают, что хуже тоже не будет, а третьи убеждают, что все-таки ситуацию можно исправить. За каждым из этих мнений стоят разные факты и разные математические модели, позволяющие «просчитать» транспортную инфраструктуру. Но из всех видов общественного транспорта такси, пожалуй, единственный, чьему развитию государство всегда уделяло меньше внимания, чем остальным. И если речь о такси все же заходит, то чаще всего вспоминается лишь одно: водители грубят или пытаются одурачить клиента. Но если смотреть на проблему лишь с точки зрения внедрения образовательных курсов для таксистов, обходя стороной изменения Правил дорожного движения для таксомоторных перевозок, то этот рынок так и останется у нас нецивилизованным.
Елена Письменникова,
журналист «Экспресс-недели»
Мы живем в небольшом поселке в Вильнюсском районе. В помещении детского сада уже много лет действует клуб, где в свободное время собираются взрослые и дети. Теперь нам сказали,
ПодробнееХотелось бы выяснить, по какому принципу увеличивают «детские деньги». Они явно не поспевают за ростом цен в стране. Раньше это было существенное подспорье семье, а теперь – нет.
ПодробнееБрат хочет взять потребительский кредит. Можно ли использовать потребительский кредит не только...
У нас по соседству в частных домах с печным отоплением случилось два пожара. Почему никто не...
Этом году в результате индексации будут увеличены пенсии. Почему одинаковые пенсии увеличиваются...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееТыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Салат с мидиями, авокадо и грейпфр, томатный суп с мидиями, брускетты с сыром и мидиями, мидии и...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
