Живучесть идеи метрополитена
Долгие годы в СССР претендовать на метро могли только города-миллионеры. Поэтому его строили исключительно в двух столицах - Москве и Ленинграде. Затем советское правительство стало помогать и национальным республикам. В 1966-1984 годы метро было запущено в Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване и Минске. Шли разговоры и о возможности проложить метрополитен в литовской столице. 20 лет назад была проведена инженерно-геологическая разведка для прокладки одной подземной линии скоростного трамвая. Она должна была выходить на поверхность на разных уровнях, а в некоторых местах углубляться до 35 метров. И никаких препятствий для метро не было найдено. Но на том и остановились, а с распадом СССР идея постепенно утратила свое значение. Не до того было.
Но со временем столица Литва стала расширяться вширь и ввысь. С каждым годом на улицах города появлялось все больше и больше машин. Дискуссии на тему трамвай или метро начались в 2002 году, когда движение на улицах города стало слишком напряженным. Тогда и выяснилось, что с помощью трамвая проблему пробок не удастся решить.
- Трамвай имеет принципиальный недостаток - он передвигается по всей транспортной системе вместе с троллейбусами и автобусами, по тем же забитым транспортом дорогам - еще одно транспортное средство. Средняя скорость наземного трамвая будет 10-25 км/ч, такая же, как у троллейбуса. Подземный гораздо быстрее - до 80 км/ч. И от вокзала до здания правительства можно будет добраться за 4-5 минут. Независимо от часа пик. И не ясно, решит он проблему или только ухудшит положение. Метро, безусловно, будет более радикальным средством, - считает Гядиминас Вайчюнас, доцент ВГТУ.
"Метро? А почему бы и нет?" - сказали сторонники этой идеи. А то, что город у нас для метро небольшой, - тоже не проблема. Вот в Осло, в Загребе тоже нет миллиона жителей, но там есть метро, и все довольны. В Вильнюсе сегодня проживает около 700 тысяч, еще 150 тысяч ежедневно приезжает в столицу по делам. А с учетом урбанизации лет эдак через 50 у нас уже может быть миллион жителей.
"Шахту,- предлагают энтузиасты,- можно проложить только под Старым городом, а в новых районах поднять наверх. Так линия метро пройдет только под уникальным слоем культурного наследия, не повредив его. К тому же участок там небольшой, и метро пройдет прекрасно. А найденные археологические находки можно экспонировать на станциях, как это делается в Афинах".
- Геологических препятствий нет, - подтверждает Юозас Моцкявичюс - директор Геологической службы Литвы. - Ведь построен же у нас туннель у Сейма, хотя там тоже высокий уровень грунтовых вод, но он действует, и все довольны. Но нужны еще исследования внутренней вибрации.
Минусы метрополитена
Спуск под землю у многих вызывает тревожное чувство, даже если перед ними не сырая пещера, а хорошо освещенная и сверкающая мрамором станция метро. Не хватает солнца, неба, свежего воздуха. Искусственный свет делает лица едущих рядом пассажиров похожими на маски. Недаром метро служит местом действия множества фантастических произведений. Это понятно, ведь под землей фантазия людей начинает работать с удвоенной силой. Часто появляются байки о гигантских крысах-мутантах. Кроме выдуманных крыс в метро нас могут подстерегать и вполне реальные опасности, например, болезни.
В тесноте и духоте вагона любой переносчик инфекции непременно заражает стоящих рядом. А подземка - дом родной для бомжей и попрошаек. Любой из них - источник не только тошнотворного запаха, но и целого букета болезней.
Ученые пришли к выводу, что "сердечникам" опасно ездить в метро. Статистические таблицы профессиональной заболеваемости показали, что среди машинистов поездов метро и мощных железнодорожных электровозов необъяснимо высокий процент ишемической болезни сердца. Да и у пассажиров нередки случаи внезапных сердечных приступов. Приборы показали, что люди подвергаются здесь воздействию сильных электромагнитных полей ультранизких частот, в сотни раз превосходящих силу геомагнитных бурь. Магнитные поля в метро, по словам исследователей, носят импульсный характер. Они возникают, когда поезда трогаются с места, резко набирая скорость, и когда так же резко тормозят. Таким образом люди получают периодические кратковременные магнитные удары по организму с частотой 7-9 герц. По данным физиологов, человеческий организм чувствителен к действию таких полей, поскольку ультранизкие частоты входят в область нормальной волновой активности мозга. Ученые пока не могут ответить на вопрос, насколько опасно сердечникам ездить под землей, но все же рекомендуют всем тем, у кого есть какие-либо проблемы с сердцем, или подверженным действию магнитных бурь предпочесть наземный транспорт.
Метро - идеальное место для терактов, ведь в его замкнутом пространстве паника и давка могут унести больше жизней, чем сам взрыв.
Как показывает опыт некоторых стран, строительство и эксплуатация метро приводит к изменению гидрогеологического режима. Так, постоянные утечки из водных и канализационных сетей, теплоцентралей повысили уровень подземных вод. Эти воды не только затапливают фундаменты и подвалы, что грозит разрушением зданий, но и активизируют оползни, способствуют возникновению многочисленных провалов. Немало страдают от подземной вибрации и старинные здания.
Я собираюсь отдать свой автомобиль на утилизацию. Какие документы мне нужно подать? Вячеслав
ПодробнееПравда ли, что как только часть людей уйдет из пенсионных фондов второй ступени, оставшимся увеличат обязательные взносы? Марта
ПодробнееИногда я слышу такое название «паллиативная помощь на дому». Хочу узнать, кому она положена. Я...
В каком случае долги списываются, а когда для списания долгов нет срока давности? Мартин...
Слышал, в начале октября приняты какие-то изменения для части получателей выплат из «Содры». Кого...
Международная обстановка сейчас такова, что нужно быть готовым к различным сценариям развития событий. По телевидению и в интернете часто появляются...
ПодробнееКлассический чизбургер, веганский гамбургер, рыбный бургер, бургер с окороком, бургеры из индейки,...
Грибной суп из маслят, грибной суп из маслят, суп с кукурузой, лисичками и сливками, суп из...
Миндальное печенье без муки, пикантное печенье, лимонное фигурное печенье, банановое печенье,...
Простой брусничный соус, мясной салат с брусникой, камамбер с бруснично-имбирным чатни,...
Испанская тортилья с картофелем и луком, картофельные вафли с сыром, суп-пюре из картофеля, салат...
Мексиканская закуска из кукурузы, вареная кукуруза с маслом и специями, салат с кукурузой и...
Оладьи из кабачка с куриным филе, кабачковые оладьи с беконом, оладьи из кабачков с творожным...
Салат с овсянкой и курицей, овсяный овощной суп-пюре, овсянка с запеченной грушей и орехами,...
Салат с уткой, сливами и ореховой заправкой, куриные грудки со сливами, пряные сливы в маринаде,...
Ягодный крамбл с мороженым, блонди с мороженым, баноффи с мороженым, трайфл с мороженым и малиной,...
Варенье из черной смородины, джем из дыни и персиков с ванилью, джем из крыжовника с лаймом, джем...
Террин с кабачками и шпинатом, террин с курицей и грибами, террин с лососем и брокколи, террин с...
Если в Литве громко смеются на свадьбе, хохочут на корпоративе или безудержно веселятся на выпускном, то наверняка мероприятие ведет какой-то известный...
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
ОВЕН Приспосабливайся! Период очень важен для преодоления кризисов. А кризисы всегда вынуждают меняться и приспосабливаться. Именно это поможет вам...
Подробнее
