В том, что новая реформа проводится в спешке, без доскональной оценки всех возможных факторов риска, без совета с людьми, которые активно пользуются транспортом, уверена и председатель Независимых профсоюзов работников общественного транспорта Данута Хлопова:
- Я 20 лет работаю в этой сфере, многое знаю и не вижу смысла скрывать эти факторы риска. Все долги, которые на сегодняшний день есть у транспортного парка, сложились из-за бесхозяйственности и безалаберности. А вот новая реформа, проекты, нескончаемые рабочие группы, опросы общественного мнения - это, на мой взгляд, имитация бурной рабочей деятельности, имитация заботы о пассажирах. Более того, подозреваю, что это - преследование корыстных интересов. Когда-то я стала инициатором предложения продавать талоны в общественном транспорте, т.к. сама некоторое время работала водителем и была уверена, что это удобно для пассажиров, а водителям позволит дополнительно заработать. Точно так же я теперь открыто могу заявить, что новая реформа – это воровство времени и средств простых людей. Комфорт и удобство здесь на последнем месте. Вот посчитайте: троллейбусный парк сократится почти вдвое, а “маршруток” практически не останется. Кто-то отчаянно проталкивает в город скоростные автобусы, а ведь их необходимо купить, и немало. Было бы неплохо, чтобы журналисты поинтересовались, как проходит этот конкурс общественных закупок. Уверена, общественность может узнать много интересного и сделать выводы. Уже сейчас СМИ обнародовали документы, согласно которым скоростные маршруты в центре города за два года принесли 1,76 млн убытков. То ли еще будет. Мы подозреваем, что власти просто хотят убрать троллейбусы из города, освободив таким образом место для трамваев.
Права ли Данута? Некоторые эксперты справедливо замечают, что властям города пока не хватает весомых аргументов, чтобы убедить горожан в том, что продвигать проект трамваев в городе необходимо. После того, как количество троллейбусов сократят, можно будет оставить в городе один парк - тот, что в Виршулишкес, а парк на Антакальнисе закрыть. Это один из немногих лакомых кусочков, оставшихся в городе, на который уже давно положили глаз частные предприниматели.
Реформу проводят, хотя инфраструктура города не предназначена для ее воплощения, считают некоторые специалисты. Но даже неопытному в транспортной сфере человеку понятно, что затея со скоростными автобусами может оказаться провальной из-за пробок, которые образуются по всему городу. Посмотрите, как стоит весь проспект Лайсвес: утром в одну сторону, вечером в другую.
На первый взгляд, казалось бы, ничего предосудительного в новой транспортной реформе нет. Прогресс, новшества необходимы. Согласно статистике с 1990 года муниципальный транспорт стал терять пассажиров. Связано это с несколькими моментами. Во-первых, у многих появилась возможность приобрести собственное авто, чем горожане не преминули воспользоваться, во-вторых, непривлекательность городского транспорта в целом: изношенные старые машины, неудобные маршруты, то и дело растущая цена за проезд.
По словам Д.Хлоповой, однажды потеряв пассажиров, вернуть их очень сложно.
- Необходимы комплексные решения, удивительно, что кому-то это может быть непонятно. Поражает, что многие решения не придаются огласке, скрываются от общественности. Например, многие не знают, что ремонтный цех троллейбусного парка уже давно закрыт, троллейбусы не чинят, не обновляют, а им не меньше 15 лет. И вот представьте, в каком они состоянии выезжают на линии, - говорит Данута.
После того, как Служба по расследованию финансовых преступлений (СРФП) начала досудебное расследование по поводу льготного кредита, предоставленного компании премьер-министра
ПодробнееВице-министр обороны Литвы Каролис Алекса говорит, что масштаб помех GPS-сигналу со стороны России расширяется.
ПодробнееВ среду в рамках официального визита в Японию Президент Литовской Республики Гитанас Науседа...
Литовское правительство в среду разрешило не объявлять публичные конкурсные закупки при...
Мэр Йонавы спровоцировал конфликт общественных и частных интересов, когда приобрел два телевизора...
Эта драка произошла еще в апреле – после того, как Маск и министр финансов США Скотт Бессент встречались с Трампом, но вчера СМИ обнародовали главных лиц...
ПодробнееПравда ли, что, продавая свои личные вещи через Facebook, Instagram и другие соиальные сети, можно попасть под контроль налоговой инспекции? В каких случаях...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееТеплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...
Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...
Салат из сельдерея с яблоком и орехами, суп-пюре из сельдерея и картофеля, закуска из сельдерея с...
После того, как Служба по расследованию финансовых преступлений (СРФП) начала досудебное
В среду в рамках официального визита в Японию Президент Литовской Республики Гитанас Науседа
Вице-министр обороны Литвы Каролис Алекса говорит, что масштаб помех GPS-сигналу со стороны России
Истребители, выполняющие миссию воздушной полиции НАТО в странах Балтии, на прошлой неделе
Находящийся с визитом в Вильнюсе канцлер Германии Фридрих Мерц заявил, что, размещая бригаду в
Прежде чем занять высокие должности, политики должны передать управление своими предприятиями и
Бывший кандидат в президенты Литвы Эдуардас Вайткус находится в Беларуси.
Конкурс песни «Евровидение-2025» начался! Только что завершился первый полуфинал в
Литва не будет направлять своих должностных лиц в Латвию для помощи в охране границы страны с
ОВЕН Встать на ноги Период может быть полным испытаний, проявите твердость и последовательность, особенно в делах дома, семьи, недвижимости. Постарайтесь...
Подробнее