В том, что новая реформа проводится в спешке, без доскональной оценки всех возможных факторов риска, без совета с людьми, которые активно пользуются транспортом, уверена и председатель Независимых профсоюзов работников общественного транспорта Данута Хлопова:
- Я 20 лет работаю в этой сфере, многое знаю и не вижу смысла скрывать эти факторы риска. Все долги, которые на сегодняшний день есть у транспортного парка, сложились из-за бесхозяйственности и безалаберности. А вот новая реформа, проекты, нескончаемые рабочие группы, опросы общественного мнения - это, на мой взгляд, имитация бурной рабочей деятельности, имитация заботы о пассажирах. Более того, подозреваю, что это - преследование корыстных интересов. Когда-то я стала инициатором предложения продавать талоны в общественном транспорте, т.к. сама некоторое время работала водителем и была уверена, что это удобно для пассажиров, а водителям позволит дополнительно заработать. Точно так же я теперь открыто могу заявить, что новая реформа – это воровство времени и средств простых людей. Комфорт и удобство здесь на последнем месте. Вот посчитайте: троллейбусный парк сократится почти вдвое, а “маршруток” практически не останется. Кто-то отчаянно проталкивает в город скоростные автобусы, а ведь их необходимо купить, и немало. Было бы неплохо, чтобы журналисты поинтересовались, как проходит этот конкурс общественных закупок. Уверена, общественность может узнать много интересного и сделать выводы. Уже сейчас СМИ обнародовали документы, согласно которым скоростные маршруты в центре города за два года принесли 1,76 млн убытков. То ли еще будет. Мы подозреваем, что власти просто хотят убрать троллейбусы из города, освободив таким образом место для трамваев.
Права ли Данута? Некоторые эксперты справедливо замечают, что властям города пока не хватает весомых аргументов, чтобы убедить горожан в том, что продвигать проект трамваев в городе необходимо. После того, как количество троллейбусов сократят, можно будет оставить в городе один парк - тот, что в Виршулишкес, а парк на Антакальнисе закрыть. Это один из немногих лакомых кусочков, оставшихся в городе, на который уже давно положили глаз частные предприниматели.
Реформу проводят, хотя инфраструктура города не предназначена для ее воплощения, считают некоторые специалисты. Но даже неопытному в транспортной сфере человеку понятно, что затея со скоростными автобусами может оказаться провальной из-за пробок, которые образуются по всему городу. Посмотрите, как стоит весь проспект Лайсвес: утром в одну сторону, вечером в другую.
На первый взгляд, казалось бы, ничего предосудительного в новой транспортной реформе нет. Прогресс, новшества необходимы. Согласно статистике с 1990 года муниципальный транспорт стал терять пассажиров. Связано это с несколькими моментами. Во-первых, у многих появилась возможность приобрести собственное авто, чем горожане не преминули воспользоваться, во-вторых, непривлекательность городского транспорта в целом: изношенные старые машины, неудобные маршруты, то и дело растущая цена за проезд.
По словам Д.Хлоповой, однажды потеряв пассажиров, вернуть их очень сложно.
- Необходимы комплексные решения, удивительно, что кому-то это может быть непонятно. Поражает, что многие решения не придаются огласке, скрываются от общественности. Например, многие не знают, что ремонтный цех троллейбусного парка уже давно закрыт, троллейбусы не чинят, не обновляют, а им не меньше 15 лет. И вот представьте, в каком они состоянии выезжают на линии, - говорит Данута.
Президент Литовской Республики Гитанас Науседа и первая леди Диана Науседене в пятницу в базилике Святого Петра в Риме отдали последнюю дань уважения Папе Римскому Франциску.
ПодробнееПрезидент Литвы Гитанас Науседа и премьер Гинтаутас Палуцкас отказываются комментировать рекомендацию Департамента государственной безопасности (ДГБ) не выдавать разрешение на
ПодробнееПо словам министра экономики и инноваций Лукаса Савицкаса, из-за влияния пошлин США и повышения...
В Вильнюсе действует компания I-Photonics, связанная с белорусской группой предприятий Izovac,...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью литовские пограничники развернули 6 нелегальных...
Еще на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сказал, что может пойти на третий срок, потому что «многие хотят», чтобы он это сделал....
ПодробнееЯ начала работать в небольшой фирме, которой руководит семья мигрантов из Украины. Мне и трем моим коллегам предложено использовать свои автомобили для нужд...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееЛегкий кулич на йогурте, творожная пасха с медом и орехами, рулетики из ветчины с творожной...
Постный суп-гуляш, гуляш из свинины с подливкой, гуляш из курицы и шампиньонов, рыбный гуляш,...
Салат из бананов по-мексикански, миндальный суп из курицы, овсянка в стиле крем-брюле, шоколадное...
В четверг в Париже Президент Литовской Республики Гитанас Науседа принимает участие во встрече так
Парламентарии в четверг одобрили увольнение Дарюса Яунишкиса с должности директора Департамента
Ремигиюс Бридикис, предложенный на должность нового главы Департамента государственной
В пятницу в Укмерге был открыт бронзовый бюст первого президента Литвы межвоенного периода
Поскольку Кремль увеличивает численность войск на восточной границе НАТО во время совместных
В ходе досудебного расследования, проводимого Европейской прокуратурой, литовскому автогонщику и
Печальную весть подтвердил в пятницу порталу LRT сын журналиста Юстас Чекуолис.
В этот году Пасха будет довольно ранней и наступит одновременно у православных и католиков.
Ежегодно за неделю до Пасхи католики и православные христиане отмечают торжество Входа Господня в
ОВЕН Затаиться на время? Обстоятельства, включающие взаимодействие с коллегами, друзьями, спонсорами, могут быть напряженными. Стоит заморозить проекты,...
Подробнее