www.Nedelia.lt

    Еще раз о транспортной реформе в столице

    • Нравится
    • 0


    ЭКСПЕРИМЕНТЫ ЗА СЧЕТ ЛЮДЕЙ


    Лидер профсоюзов заявляет, что защищать интересы работников профсоюзы будут в любом случае, а вот кто позаботится о жителях города, неизвестно.


    - Сомневаться заставляют все последние транспортные проекты столицы: от оранжевых велосипедов, которые, кстати, случайно или нет в середине лета опять возвращаются в столицу, до масштабного внедрения электронной системы, которая до сих пор кое-где дает сбои. Некоторые водители рассказывают, что из-за неполадок в системе бывают дни, когда они бесплатно перевозят пассажиров, т.к. сканеры билетов, установленные в транспорте, не считывают деньги. Конечно же, эта информация замалчивается, скрывается, чтобы все выглядело по-другому. Поэтому поводы для беспокойства имеются, и весьма весомые. Дело в том, что если реформа закончится полным фиаско, расплачиваться будут горожане. Возможны два варианта: в первом случае увеличится время поездки, придется по нескольку раз делать пересадку, соответственно больше платить за проезд или выбирать другой вид транспорта. Но даже если расходы и лягут на плечи самоуправления, заплатят в любом случае налогоплательщики. В мэрии заявляют, что рано или поздно люди привыкнут, т.к. такова человеческая натура - сопротивляться новшествам, все боятся перемен.Но это звучит как издевательство, - говорит Данута.

    А БУДЕТ ЛИ УДОБНЕЕ?


    Между тем некоторое время назад на сайте предприятия “Сусисекимо паслаугос” горожанам была предоставлена возможность рассчитать маршруты, которые появятся в Вильнюсе с 1 июля. Однако эксперимент себя не оправдал. Многие горожане, решившие проверить новые маршруты, пришли в ужас от того, что в большинстве случаев придется добираться до места назначения в два, а то и в три раза дольше, чем сейчас, делая при этом по нескольку пересадок. Например, жительницу Ново-Вильни Регину такой прогноз предприятия поверг в настоящий шок:


    - Я работаю в небольшой швейной мастерской по ул.Калварию. Всегда добиралась на работу на 44-й “маршрутке”, минут за 20 доезжала до Зеленого моста, оттуда еще 10 минут шла пешком. Однако по новой системе мне предложили пять возможных вариантов маршрутов, все с несколькими пересадками, по времени не короче 40 мин. Т.е. вместо теперешних 60 минут мой путь на работу и обратно будет занимать 1,5 часа, плюс я должна буду пересаживаться из одного транспортного средства в другое.


    История виленчанки не единственная в своем роде. Многие СМИ подробно описывали истории людей, решивших “свериться с маршрутом”. В большинстве случаев результат оказался похожим. Ожидается, что труднее всего придется тем, кто проживает вдали от центра: в садах, небольших жилых местностях. Поэтому, видимо испугавшись широкой критики, услугу на сайте временно приостановили, якобы для доработки. Ну а нам остается потребовать от властей, чтобы мероприятия, касающиеся транспортной системы, осуществлялись максимально прозрачно. И без упреков в адрес людей, которые якобы чего-то не понимают.


    Ольга ДИДЖЮЛЕНЕ.


    Комментарий специалиста


    Мария БУРИНСКЕНЕ, директор Института планирования территорий:


    - Немаловажно, как развивается город. Если это происходит равномерно - одно дело, но у нас, как правило, развитие происходит “наскоками”, и в основном большая часть людей концентрируется в центре, затем в спальных районах. Но из-за того, что земля дешевле за городом, в последние десять лет все больше людей перебралось жить в окрестности столицы. Таким образом, сложилась непростая, но, к сожалению, типичная для многих мировых мегаполисов ситуация, когда город условно делится на два сектора: центр и окрестности. Люди живут и работают и тут, и там, соответственно необходим общественных транспорт. Особо крупные города решают эту проблему при помощи метро, те, что поменьше, вынуждены приспосабливаться и искать оптимальные, финансово выгодные решения. Как правило, в окрестностях города плотность населения меньше, поэтому нерентабельно обеспечивать на окраине такое же насыщенное движение транспорта, как в центре. Чем меньше плотность населения, тем больше расходы на общественный транспорт. Ведь автобус проедет весь маршрут, даже если в него сядет только один человек. При составлении программ обычно учитываются и население каждого отдельного района, расположение школ, больниц, университетов, др. учреждений.


    “Экспресс-неделя” №20, 16 мая 2013 года.


    Другие новости по теме

    Информация

    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.


Интересные товары




    В Литве 2025/08/11
    31 июля

    Нашел банковскую карту

    Что делать человеку, который нашел или потерял банковскую карту? Илья

    Подробнее
    31 июля

    О трудовом стаже

    Правда ли, что в Италии и Польше люди выходят на пенсию гораздо раньше, чем в Литве? Виталий

    Подробнее
    31 июля

    Невидимые вредители

    Мне попалось видео о пылевых клещах в квартире. Может ли пылевой клещ укусить человека? И где...

    31 июля

    Снесли сарай

    Кто должен обратиться в Центр реестров и какие документы необходимо подать для снятия с...

    28 июля

    Услуги дорожают?

    В Swedbank я открыла два счета буквально месяц назад, а вчера мы с подругой говорили о том, что...

    04 августа

    Террин – изысканная классика

    Террин с кабачками и шпинатом, террин с курицей и грибами, террин с лососем и брокколи, террин с...

    28 июля

    Летние ягоды

    Салат с вишней и курицей, индейка с малиной, омлет с красной смородиной, ягодное желе, маффины с...

    21 июля

    Необычные котлеты

    Нутовые котлеты с зеленью, картофельные котлеты с сыром, овсяные котлеты с кабачком, овсяные...

    14 июля

    Быстрый гриль

    Ароматные колбаски, колбаски по-боварски, колбаски с гарниром из фасоли, колбаски с луковым...

    07 июля

    Готовим карпаччо

    Карпаччо из говядины, карпаччо из свеклы с фетой и грецкими орехами, карпаччо из цукини с лимоном,...

    30 июня

    Солнце, специи и пахлава

    Салат с булгуром и петрушкой, чиг-кефте (вегетарианский вариант), суп невесты, пиде с мясом, берек...

    23 июня

    Рыбный день: готовим скумбрию

    ​Салат с копченой скумбрией и молодым картофелем, ​хрустящие рулетики из скумбрии, ​бутерброды с...

    16 июня

    ​ Готовим баранину

    Суп с бараниной, хрустящие брускетты с бараниной и йогуртовым соусом, ​теплый салат с рисом,...

    02 июня

    Еда без лишнего, но с пользой

    Теплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...

    26 мая

    ​ Супы из рыбы

    ​Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...

    19 мая

    Сельдерей на столе

    Салат из сельдерея с яблоком и орехами, суп-пюре из сельдерея и картофеля, закуска из сельдерея с...

    12 мая

    Простые рецепты из консервов

    Салат с тунцом и кукурузой, Салат из консервированной свеклы с орехами, тосты с печеночным...

    Интересные новости
    Поиск по сайту
    Фото новости
    Новые статьи
    30 июня Объяснения Гинтаутаса Палуцкаса оппозицию не убедили: не может продолжать работу

    30 июня Мэр Каунаса сбил человека на пешеходном переходе

    30 июня Hanner договорилась Naresta о возобновлении строительства Национального стадиона

    Мы в Facebook
    Последние публикации

    Анекдоты
    1. - Моя жена в доме должна быть как президент!
      - Что, самая главная?
      - Нет, чтобы каждые четыре года я имел возможность выбрать себе другую.
    2. Больной спрашивает у доктора:
      - Доктор, я вылечусь?
      Доктор:
      - Да мне самому интересно...
    3. - Изя, ты тоже что-то хочешь сказать про Рабиновича? Но учти: о покойниках либо ничего, либо хорошо.
      - Да-да, ребе. Так вот, Рабиновича с нами больше нет, и это хорошо.
    4. - Дорогой, это же кролик, в ней будет холодно!
      - Ничего, кролик ходил в ней всю жизнь, не замерз.
    5. Пьяный конферансье:
      - Сейчас вам покажут дохлый номер.
      Артист за кулисами:
      - Идиот! Смертельный номер!

    Гороскоп на неделю
    Популярные новости
    Для пользователя