После появления заявлений Белоруссии о возможном введении экономических санкций против Литвы, клайпедские портовики забеспокоились, но все же большинство из них не думает, что соседи пойдут на невыгодные им в экономическом отношении действия, сообщает портал ve.lt.
- И пусть они не сидят, как мыши под веником. Они нам должны ответить, почему представили свою территорию для нарушения государственной границы. Кому-кому, а Литве в этом плане мало не покажется, - с возмущением заявил президент Белоруссии А.Лукашенко после инцидента со шведским самолетом.
Высказываются предположения, что он может прибегнуть к экономическим санкциям против Литвы - большую часть белорусских грузов из Клайпеды, например, перебросить в порты Латвии, России и Украины. Треть всех грузов Клайпедского порта составляет именно белорусская продукция.
- Портить отношения с соседями - дело плохое, мне даже трудно это комментировать. Некрасиво ведут себя, - заявил А.Паужа, гендиректор АО "Клайпедская компания морских грузов" (KLASCO), в обороте которой белорусские грузы составляют 20% всех грузоперевозок. - Мы должны работать как прежде, создавая хорошие условия для белорусских грузов, а политические проблемы пусть решают политики. Думаю, здравый смысл восторжествует. Если Белоруссия прибегнет к санкциям против Литвы, наша страна понесет немалые финансовые потери. Треть грузов в клайпедском порту - это почти 12 млн т. Перегрузка одной тонны приносит 75 лт дохода, поэтому убытки могут составить до 900 млн лт.
По мнению гендиректора Клайпедского морского порта Э.Гентвиласа, А.Лукашенко хочет вовлечь Литву в этот конфликт:
- Не думаю, что этот инцидент с плюшевыми мишками может стать поводом для переброски грузопотока. Это невыгодно самой Белоруссии. Было бы намного хуже, если бы Швеция отреагировала более жестко и обратилась в Брюссель, который опять бы заговорил об экономических санкциях в отношении Белоруссии.
В свою очередь, гендиректор ЗАО "Клайпедский терминал контейнеров" В.Шилейка считает, что возможные экономические санкции Белоруссии против Литвы больно ударят по Клайпедскому порту и терминалу контейнеров, лишив его 30% грузов:
- На нашем терминале грузится не только белорусская колесная техника, но и контейнеры, оборудование, доставляемые в Белоруссию. Правда, сегодня на терминале погрузка колесной техники составляет всего 10% объема 2009-2010 гг. Пока часть грузов еще только плывет в Литву и Белоруссию. Не думаю, что однажды можно будет взмахнуть волшебной палочкой и направить потоки в ту или иную сторону. Последствия таких санкций мы ощутим со временем. Большие проблемы могут возникнуть с госзаказами. А вот частные грузы вряд ли будут подвергаться тщательному контролю настолько, чтобы ни один контейнер не прошел через Клайпеду.
В.Шилейка подчеркивает, что сформировались целые звенья логистики, такие, например, как доставка через клайпедский порт оборудования на белорусские заводы, альтернативу которой найти не так просто:
- Здравый смысл должен восторжествовать. Надо рассуждать с экономической точки зрения - где выгоднее грузить грузы. Но понемногу надо готовиться. Угрозы белорусских политиков в адрес клайпедского порта порой раздаются, но до сих пор признаков каких-либо действий не было. Осуществление угроз в отношении предприятий, занимающихся отгрузкой белорусских грузов, существенно ухудшило бы ситуацию.
Около четверти грузов на АО "Клайпедос нафта" поставляют нефтеперерабатывающие предприятия Новополоцка и Мозыря. Здесь за год перегружается более 2 млн т белорусских нефтепродуктов.
Мы недавно переехали из Вильнюсского района в Вильнюс. Сменили поликлинику. И теперь у нас другая семейная врач, которая категорически не хочет выписывать антибиотики ни мне, ни
ПодробнееГражданка Литвы выходит замуж за гражданина Германии. Брак будет заключен в Литве. Какие правила, касающиеся выбора фамилии, действуют с 2025 года? Какие шаги им придется
ПодробнееГод назад я обратился в Комиссию по трудовым спорам при Инспекции по труду из-за действий моего...
Хотелось бы узнать о правах авиапассажиров в случае отмены или задержки рейсов. Наша семья – одна...
Правда ли, что Верховный суд Литвы обязал призывников, независимо от их убеждений, к примеру,...
Жители столицы — да, наверное, и все жители Литвы — помнят ужасный случай с крушением самолёта недалеко от Вильнюсского аэропорта, произошедшего год назад....
ПодробнееСалат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Салат с мидиями, авокадо и грейпфр, томатный суп с мидиями, брускетты с сыром и мидиями, мидии и...
Классический чизбургер, веганский гамбургер, рыбный бургер, бургер с окороком, бургеры из индейки,...
Грибной суп из маслят, грибной суп из маслят, суп с кукурузой, лисичками и сливками, суп из...
Миндальное печенье без муки, пикантное печенье, лимонное фигурное печенье, банановое печенье,...
Простой брусничный соус, мясной салат с брусникой, камамбер с бруснично-имбирным чатни,...
Испанская тортилья с картофелем и луком, картофельные вафли с сыром, суп-пюре из картофеля, салат...
Мексиканская закуска из кукурузы, вареная кукуруза с маслом и специями, салат с кукурузой и...
Оладьи из кабачка с куриным филе, кабачковые оладьи с беконом, оладьи из кабачков с творожным...
Слушая заводчика фаверолей Вакариса, понимаешь, что для него птицы – не просто хобби. Это настоящая школа терпения, наблюдательности и ответственности,...
ПодробнееОВЕН К цели без препятствий Стремитесь к достижению целей в сфере кредитов, долгов, инвестиций, наследства, страховок и совместного имущества. Удачно должны...
Подробнее