
В Вильнюсе начинается обновление троллейбусного парка, что сделает его одним из самых новых и современных в столице.
В конце года Вильнюсский общественный транспорт ( (лит. „Vilniaus viešasis transportas“, VVT) объявил открытый конкурс на покупку 91 двухосного троллейбуса и после пересмотра условий приступил к первому этапу обновления. После покупки троллейбусы с автономным ходом прибудут в Вильнюс летом 2024 года. Оставшиеся транспортные средства будут доставлены в первом квартале 2025 года.
«Мы обновили большую часть наших автобусов, а сейчас пришло время для троллейбусов – мы закупаем аж 91 троллейбус. «Вильнюсский общественный транспорт» уже получил банковское финансирование, и начались процедуры закупок. Спустя всего лишь год, и все двухосные троллейбусы будут новыми. И я бы даже сказал не троллейбусы, а скорее электробусы, которые заряжаются от контактной сети и могут проехать часть маршрута без прямого контакта с сетью», – говорит мэр Вильнюса Ремигиюс Шимашюс.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) предоставит столичному муниципальному предприятию "Вильнюсский общественный транспорт" кредит в размере почти 48,25 млн евро на покупку 159 новых троллейбусов.
Общая стоимость проекта составит 90 млн евро. В дополнение к финансированию ЕБРР, предприятие "Вильнюсский общественный транспорт" получит национальную дотацию в 10 млн евро, сообщает ЕБРР.
Руководитель предприятия "Вильнюсский общественный транспорт" Дарюс Алекнавичюс тогда заявил, что цена этих троллейбусов с доставкой не превысит 48 млн евро.
В рамках второго этапа обновления парка в этом году компания объявит очередной тендер на закупку 68 трехосных троллейбусов. Таким образом, к 2026 году будет приобретено 159 троллейбусов.
Планируется, что к 2026 году Вильнюс обновит весь парк троллейбусов, а их средний возраст составит чуть более двух лет. В настоящее время парк насчитывает 657 транспортных средств: 405 автобусов и 252 троллейбуса.
Троллейбус или электробус
Новые троллейбусы с автономным ходом иногда называют электробусами, поскольку они могут проехать часть пути без дополнительной подзарядки. Действительно, эти троллейбусы имеют большое преимущество перед старыми троллейбусами: если маршруты стандартных троллейбусов ограничены существующей воздушной контактной сетью, то троллейбусы с автономным ходом могут работать даже при ее отсутствии.
«Автономные троллейбусы могут проехать не менее 20 километров без использования воздушной контактной сети. Этот тип троллейбуса более маневренный, более комфортный и при необходимости может объезжать препятствия не только на перекрестках, но и на прилегающих улицах, что делает систему общественного транспорта еще более гибкой и эффективной. Еще одним неоспоримым преимуществом является то, что эти транспортные средства не требуют дополнительной электрозарядной инфраструктуры, которая необходима для электробусов», – говорит Алекнавичюс.
В новом типе троллейбуса большое внимание уделяется безопасности пассажиров и водителей. Они оснащены закрытыми, сертифицированными по безопасности кабинами для водителей. Согласно новым требованиям, кабина должна быть испытана на устойчивость к боковым, фронтальным ударам, ударам крыши и контактным ударам, а сама конструкция должна быть испытана на опасность переворачивания.
Главное – это потребности пассажиров
С ноября этого года все новые транспортные средства общественного транспорта должны быть приспособлены для лиц с ограниченными возможностями и (или) людей с индивидуальными потребностями. Компания «VVT» определила в тендере условия закупки низкопольных троллейбусов, которые обеспечат всем людям равные возможности передвижения на общественном транспорте. В настоящее время 74% транспортных средств компании относятся к этому типу, а после покупки эта цифра достигнет примерно 90%.
«Беря во внимание то, что к 2027 году весь общественный транспорт должен быть приспособлен для людей с индивидуальными потребностями, в начале года в условиях тендера мы предусмотрели определенные решения, такие как пандусы, специальные кнопки для дистанционной подачи сигнала помощи или звуковые сигналы», – говорит Д. Алекнавичюс.
Новые троллейбусы будут удобны и для любителей велосипедов, так как в салоне троллейбуса будет оборудована как минимум одна стойка для велосипеда, и можно будет без проблем перевозить велосипеды. Кроме того, все троллейбусы будут оснащены USB-портами, WiFi, табло и мультимедийными дисплеями, чтобы пассажиры во время поездки были в курсе событий.
Салоны троллейбусов будут оборудованы высококачественными системами кондиционирования, отопления и вентиляции. Также будет установлена система нейтрализации вирусов и других микроорганизмов, а камеры видеонаблюдения внутри и снаружи троллейбусов помогут обеспечить безопасность пассажиров.
Троллейбусы дружественные к окружающей среде
Приобретая новые троллейбусы, VVT способствует переходу на менее загрязняющие окружающую среду электрические виды транспорта.
Как утверждает Алекнавичюс, новые троллейбусные батареи и интеллектуальная система управления потреблением электроэнергии позволят повысить энергоэффективность новых троллейбусов за счет зарядки батарей при более низкой цене на электроэнергию, что позволит сэкономить деньги.
«Троллейбусы с тяговыми батареями и динамической зарядкой от контактной сети – это высокоэффективная технология с огромным экономическим и экологическим потенциалом. Кроме того, новые транспортные средства значительно сократят существующие затраты на ремонт и неудобства для пассажиров. Это обеспечит более быстрые, более пунктуальные и более комфортные поездки как для водителей компании, так и для наших пассажиров», – подчеркивает Д. Алекнавичюс.
BNS/vilnius.lt
Мы живем в небольшом поселке в Вильнюсском районе. В помещении детского сада уже много лет действует клуб, где в свободное время собираются взрослые и дети. Теперь нам сказали,
ПодробнееХотелось бы выяснить, по какому принципу увеличивают «детские деньги». Они явно не поспевают за ростом цен в стране. Раньше это было существенное подспорье семье, а теперь – нет.
ПодробнееБрат хочет взять потребительский кредит. Можно ли использовать потребительский кредит не только...
У нас по соседству в частных домах с печным отоплением случилось два пожара. Почему никто не...
Этом году в результате индексации будут увеличены пенсии. Почему одинаковые пенсии увеличиваются...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееТыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Салат с мидиями, авокадо и грейпфр, томатный суп с мидиями, брускетты с сыром и мидиями, мидии и...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее