
Как сообщалось, Комиссии по нацбезопасности Литвы предлагает остановить движение товаров, транспорта и людей через еще два пропускных пункта на границе с Беларусью.
В связи с этим генсек Международного транспортно-логистического альянса (МТЛА) Повилас Дрижас считает, что это не окажет существенного влияния на транспортный бизнес страны.
Он отмечает, что закрытие пунктов "Лаворишкес" и "Райгардас" затронет лишь небольшую часть компаний, которые до сих пор перевозят товары через Беларусь. При этом руководитель компании "Линавас" говорит, что это решение ухудшит деятельность мелких перевозчиков.
Как сказал во вторник BNS П. Дрижас, "это окажет воздействие на те компании, которые еще туда ездят, и которым нужны эти посты, но в целом, если говорить о транспортном секторе, мы этого воздействия не видим и, наверное, оно не будет очень негативным, потому что абсолютное большинство - 93-94% литовских компаний работают с Евросоюзом".
Глава альянса добавил, что количество литовских компаний, перевозящих товары транзитом через Беларусь, может быть до нескольких сотен.
«С началом войны активность литовских перевозчиков на Восток, следующих транзитом через границу Белоруссии и России, снижается, вероятно, до нескольких сотен компаний, которые пересекают эту границу, потому что большинство из тех, кто ведет торговлю с Центральной Азией проходит через этот срединный коридор, пересекает Каспийское и Черное моря, минуя транзит России и Беларуси», - пояснил П. Дрижас.
Генеральный секретарь Литовской национальной ассоциации автотранспортных перевозчиков "Линава" Зенонас Буйвидас сообщил BNS, что транзит через Беларусь по-прежнему актуален для малого бизнеса, а после закрытия двух пограничных пунктов очереди эвакуаторов увеличатся.
«Когда колеса вращаются, бизнес зарабатывает деньги, когда колеса стоят на месте, прибыли не будет ни у народа, ни у государства. Надо понимать, что если две из четырех (точек – BNS) закроются, то очереди станут в два раза длиннее и прибыль будет меньше. Оставшийся здесь малый бизнес, все остальные в 2014 году поменяли направление и ушли на Запад", - сказал BNS З.Буйвидас.
«Мы понимаем, что это национальная безопасность, но мы хотим, чтобы государство понимало, что на него также ляжет большая нагрузка, если будет больше людей без работы (...). Может быть, они думают об этом, что смогут помочь этому малому бизнесу", - добавил он.
Комиссия по национальной безопасности предложила во вторник прекратить транспортные потоки через два пограничных пункта с марта из-за рисков, связанных с транзитными потоками из Беларуси через Литву и деятельностью спецслужб последней против Литвы.
Дрижас говорит, что при закрытии пунктов следует учитывать и тот факт, что большинство стран Евросоюза продолжают торговать с Россией и Беларусью.
"Вообще, когда мы говорим о закрытии пограничных пунктов, надо оценивать весь европейский контекст, потому что мы закрываем пункты с Беларусью, и европейская торговля с той же Россией не уменьшается, торгуют другие страны Евросоюза, и чтобы сократить движение товаров через эти конкретные пограничные пункты, необходимо рассматривать вопрос шире - торговли Евросоюза с Россией и Беларусью", - считает Дрижас.
Правительство должно будет принять окончательное решение о закрытии пунктов "Лаворишкес" и "Райгардас". Тогда останутся в эксплуатации два пункта – "Мядининкай" (Каменный Лог с белорусской стороны) и "Шальчининкай" (Бенякони).
В августе прошлого года Литва закрыла два из шести пограничных пунктов с Беларусью — в Шумскасе и Тверячюсе. Министр внутренних дел Агне Билотайте тогда заявила, что министерство предложит закрыть еще два - в Лаворишкесе и Райгардасе.
Владас Пришмантас, Рома Пакенене.
Мы живем в многоэтажном доме. У нас постоянно возникают конфликты с председателем жилтоварищества. Подскажите, как председатель обязан информировать жителей о предстоящем
ПодробнееКогда и каким способом нужно декларировать инвестиционный счет в налоговой инспекции? М. Д....
Как будет облагаться налогом выплата при прекращении участия в накоплении пенсии II ступени, если...
Наша туристическая группа из 50 пенсионеров, бывших работников железнодорожной отрасли,...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееКрем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее