В настоящее время в Литве, как и во многих европейских странах, историческим транспортным средством считается модель, возраст которой составляет 30 лет.
Однако в Сейме Литвы рассматривается закон, согласно которому исторический статус будут иметь только модели старше 40 лет.
Верно ли это? По данным Автомобильного клуба журналистов Литвы и многих любителей исторических автомобилей, неверно. Поэтому направлено официальное обращение членам Сейма Литовской Республики с аргументами, почему 30-летний лимит для исторических автомобилей и мотоциклов является правильным: pressauto.lt
В субботу, 26 апреля, возле Сейма Литовской Республики в Вильнюсе проходит акция протеста, организованная Автомобильным клубом журналистов Литвы. В ходе мероприятия было представлено около сотни тщательно отреставрированных и ухоженных транспортных средств, в том числе различные автомобили и мотоциклы, выпущенные до 1995 года. Целью данной выставки было привлечь внимание общественности и законодателей к поправке к рассматриваемому в Сейме закону, которая предлагает увеличить предельный возраст, необходимый для приобретения транспортным средством статуса исторической ценности, с 30 до 40 лет.
В настоящее время в Литве статус исторического транспортного средства могут получить автомобили, которым не менее 30 лет и которые соответствуют определенным критериям подлинности и технического состояния. Однако поправка к закону, инициированная депутатом парламента Антанасом Недзинскасом, предусматривает увеличение этого предела до 40 лет. По данным «Regitra», в настоящее время в Литве зарегистрировано более 2,7 тыс. автомобилей с историческими номерными знаками, из них около 1,5 тыс. произведены после 1985 года.
Президент Автомобильного клуба журналистов Литвы Валдас Валюкявичюс утверждает, что такая поправка не только противоречит международной практике, но и представляет угрозу сохранению технического наследия Литвы:
«Эта поправка к закону — шаг назад. Она не только игнорирует международные стандарты, но и угрожает нашему техническому наследию. Многие автомобили, которые могли бы обрести исторический статус в ближайшие годы, не смогут этого сделать из-за новых ограничений. Это означает, что мы потеряем возможность сохранить важную часть нашей автомобильной истории».
Во время акции протеста можно было увидеть автомобили разных эпох и стран, в том числе модели BMW 3 серии (E30), Volkswagen Golf GTI, Audi 80, Mercedes-Benz W124, Porsche 911, Toyota Supra, Mazda RX-7, Honda Integra и другие. Многие из этих автомобилей, хотя и были выпущены более 30 лет назад, по-прежнему находятся в отличном техническом состоянии и соответствуют всем требованиям, предъявляемым к статусу исторического транспортного средства.
Организаторы подчеркивают, что исторические автомобили являются не только свидетелями прошлого, но и важным образовательным инструментом для молодежи и общества, предоставляя возможность познакомиться с историей техники и ее развитием. Автолюбители опасаются, что вступление поправки в силу может привести к потере или даже уничтожению некоторых автомобилей, поскольку владельцам может стать экономически невыгодным их дальнейшее содержание.
Автомобильный клуб журналистов Литвы призывает членов Сейма оценить реальное влияние этой поправки к закону и не поддерживать предложение Антанаса Недзинскаса. Такое решение позволило бы сохранить культуру исторических транспортных средств, обеспечить последовательную политику в отношении автомобильного наследия и избежать необоснованных ограничений, не соответствующих европейской практике.
Акция протеста перед зданием Сейма показала, что любители исторической техники готовы отстаивать свое хобби и сохранение наследия. Есть надежда, что их голоса будут услышаны, и законодатели примут решения, которые будут отвечать интересам общества и помогут сохранить историю литовских технологий для будущих поколений.
Инициатор поправок социал-демократ Антанас Недзинскас заявил, что предложение сделать категорию исторических автомобилей устаревшей направлено на то, чтобы старые автомобили не пользовались льготами и преимуществами, предоставляемыми историческим автомобилям.
«Теперь даже Sharanuikai, Pasatas, Espeisas, Lagunas , Audi 100, Audi 80, Audi A3 и другие модели могут стать историческими, поэтому они не будут пользоваться льготами, цель состоит в том, чтобы сделать эти автомобили устаревшими», - сказал депутат Сейма, представляя поправки в зале Сейма.
Однако В. Валюкявичюс заявляет, что не согласен с такими доводами, поскольку получить исторический статус для автомобиля непросто.
«Тем, кто хочет получить эти исторические номерные знаки, придется заполнять множество различных документов, иметь оригинальную автомобильную книгу и так далее. Здесь не все так просто. Это не то, что гнилая машина будет иметь исторические номерные знаки и половина автомобилей в автопарке будет ездить с историческими номерными знаками», — сказал инициатор кампании.
В обращении к членам Сейма, опубликованном в марте, Автомобильный клуб журналистов Литвы призывает их отклонить предложения А. Недзинскаса. Они утверждают, что изменение определения исторических транспортных средств было бы необоснованным и нанесло бы ущерб автомобильной культуре и сохранению наследия.
Как сообщили BNS в самоуправлении Вильнюса, на мероприятии разрешено собрать не более 500 человек и не более 100 автомобилей.
Фото: Skirmantas Lisauskas/BNS
Аугустас Станкявичюс.
Насколько выросла средняя заработная плата в Литве за последний год? Маргарита
ПодробнееМогут ли туроператоры менять цену на путевку, если до выезда остается меньше месяца ? Получается, что турист полностью зависит от оператора и ничего поменять не может. Мы,
ПодробнееГоворят, что в практике выплаты суточных за однодневную командировку есть подводные камни....
Родители недавно начали пользоваться интернетом, и я вижу, как им сложно, иногда они даже боятся...
Я работаю мастером производственного обучения в профтехучилище уже 10 лет. Именно за...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
Подробнее Хумус классический, Хумус со свеклой, Суп с нутом и овощами, Теплый салат с нутом и овощами,...
Салат с нутом, томатами и фетой. Теплый салат из чечевицы с овощами. Томатный суп с фасолью....
Крем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
