Как грозно всколыхнулось наше дипломатическое ведомство, когда калининградский губернатор, мягко говоря, исказил цифры, уменьшив в два раза количество литовского населения, заявив, что нас здесь осталось не более миллиона четырёхсот тысяч! Литовский МИД на это отреагировал язвительным заявлением. Конечно, было на что обидеться. А с другой стороны, если хорошенько подумать, то точных данных о нашем населении нет. Зато опять появились тревожные факты о выросшей за нынешние полгода эмиграции.
Причём нынешняя волна вымыла из страны, прежде всего, мужчин самого дееспособного возраста. Думаю, что не столько молодые люди испугались перспективы загреметь в армию, сколько погнала их безнадёжность, отсутствие перспектив и полное безразличие к проблемам молодёжи нашей правящей прослойки.
Разделяя недовольство литовских высокопоставленных дипломатов калининградским губернатором, я невольно задумался о том, где были и чем занимались эти господа, когда в разных уголках мира арестовали за долги четыре из пяти имеющихся у «Литовского морского пароходства» корабля. Арестовали не только технику, но и практически взяли в заложники обслуживающих суда моряков. Больше месяца, пока семьи заложников не подняли крик, судьбой наших моряков ни дипломатические службы, ни руководство пароходства, не занимались. «Литовское морское пароходство» более чем на половину принадлежит государству и находится в подчинении министерства коммуникаций. Министр даже после разгоревшегося скандала не смог назвать точное количество застрявших моряков. Как он сообщил журналистам, их должно быть от 70 до 80 человек. Ясное дело, что никто не может сообщить, в каком состоянии они находятся. Если на застрявшей в Филадельфии «Венте», по словам её капитана, есть ещё достаточный запас еды и воды, то как выживают в жарком африканском Сенегале члены экипажа «Рагувы» - одному богу известно. Жизнь и здоровье мелких людишек меньше всего занимает умы чиновников. «Литовское морское пароходство» с лёгкой душой объявило о своём банкротстве и умыло руки. Если бы не воспитательная беседа президента с руководством министерства коммуникаций, все моряки были бы брошены на произвол судьбы. И вдруг чудесным образом решение нашлось: компания «Литовские железные дороги» переводит банку SEB три миллиона евро с тем, чтобы погасить долг пароходства и предотвратить его банкротство.
На моей памяти наши управленцы похоронили уже литовскую авиакомпанию, скорее всего не спасут и пароходство, которое почему-то, вопреки мировой практике, стало работать убыточно. Что-то мне подсказывает, что и железнодорожная компания долго не протянет, если её объединят вместе с убыточными морскими перевозками в один холдинг, как это планирует министерство. Чиновники останутся на своих местах и при своих зарплатах, а вот что будет с рядовыми тружениками, работающими в этих отраслях, предсказать нетрудно. Впрочем, мы уже хорошо усвоили, что работники стране не очень нужны. Государству даже выгоднее, когда они трудятся вдали от родных границ и исправно пересылают средства для существования оставшимся дома родственникам. На эти деньги покупаются еда и одежда, оплачиваются коммунальные услуги. В итоге они попадают в бюджет, за счёт которого содержатся не только учителя и врачи, но прежде всего наши управленцы, наша откормленная номенклатура. Так что, думаю, бюрократы были бы только рады, если бы количество душ на подведомственной им территории сократилось до озвученной калининградским губернатором цифры.
В каком случае долги списываются, а когда для списания долгов нет срока давности? Мартин
ПодробнееСлышал, в начале октября приняты какие-то изменения для части получателей выплат из «Содры». Кого они коснутся, что важно знать временно безработным? Алексей
ПодробнееМы купили на Антакальнисе квартиру в многоэтажном доме новой постройки, а через месяц на...
Мы получили письмо от приставов, что по одному судебному делу набежали штрафы, так как нас не...
Может ли брат выселить сестру с несовершеннолетним ребенком на улицу, если сестра в этой квартире...
Недавно в Литву влетело почти три десятка метеорологических аэростатов, в связи с чем было закрыто воздушное пространство над столичным аэропортом....
ПодробнееКлассический чизбургер, веганский гамбургер, рыбный бургер, бургер с окороком, бургеры из индейки,...
Грибной суп из маслят, грибной суп из маслят, суп с кукурузой, лисичками и сливками, суп из...
Миндальное печенье без муки, пикантное печенье, лимонное фигурное печенье, банановое печенье,...
Простой брусничный соус, мясной салат с брусникой, камамбер с бруснично-имбирным чатни,...
Испанская тортилья с картофелем и луком, картофельные вафли с сыром, суп-пюре из картофеля, салат...
Мексиканская закуска из кукурузы, вареная кукуруза с маслом и специями, салат с кукурузой и...
Оладьи из кабачка с куриным филе, кабачковые оладьи с беконом, оладьи из кабачков с творожным...
Салат с овсянкой и курицей, овсяный овощной суп-пюре, овсянка с запеченной грушей и орехами,...
Салат с уткой, сливами и ореховой заправкой, куриные грудки со сливами, пряные сливы в маринаде,...
Ягодный крамбл с мороженым, блонди с мороженым, баноффи с мороженым, трайфл с мороженым и малиной,...
Варенье из черной смородины, джем из дыни и персиков с ванилью, джем из крыжовника с лаймом, джем...
Террин с кабачками и шпинатом, террин с курицей и грибами, террин с лососем и брокколи, террин с...
Поступление ребенка в первый класс для многих семей превращается в настоящий финансовый марафон. Казалось бы, образование в Литве бесплатное. Но собрать...
ПодробнееОВЕН Приспосабливайся! Период очень важен для преодоления кризисов. А кризисы всегда вынуждают меняться и приспосабливаться. Именно это поможет вам...
Подробнее