Бензинговый шок
Цены на самый популярный бензин марки А-95 на всех автозаправочных станциях Вильнюса превысил психологический барьер в один евро и стоил от 3, 70 до 3, 75 литов. Что будет дальше...
Остап Бендер ошибся
Да, не думал, не гадал турецкий верноподданный Остап Бендер, когда, выступая на митинге в городе Удоеве по случаю автопробега Москва – Харьков – Москва в запале произнес: "Автомобиль не роскошь, а средство передвижения". Предполагал ли великий комбинатор, что лет этак через 80 эта фраза будет звучать с точностью до наоборот. Да, сегодня автомобиль становиттся не средством передвижения, а роскошью. И не только потому, что новые машины стоят безумно дорого, а по еще более простой причине - заправить бензином или дизельным топливом стального коня сегодня многим в Литве уже не по карману.
Перспективы не радуют
Цены на энергоносители в последнее время являются объектом пристального внимания не только экономистов и предпринимателей, но и рядовых граждан. Не мудрено: от этих цен зависят не только тарифы на отопление в наших жилищах и стоимость проезда в общественном и личном транспорте, но и общий уровень цен. Как мы уже сообщали, именно стремительное подорожание топлива стало одной из основных причин ускорившейся в последнее время инфляции. Прогнозы специалистов на ближайшее будущее пессимистичны.
Цены на нефть на мировом рынке в последнее время словно взбесились. На Лондонской, Нью-йоркской и Токийской бирже цена за баррель нефти превысила 126 долларов США. Это сразу сказалось на розничных ценах на нефтепродукты, что характерно практически для всех стран Евросоюза. Чуть ли не в каждой второй стране автоперевозчики, фермеры, рыбаки, владельцы личного транспорта возмущены деятельностью своих правительств, поскольку цены на автомобильное топливо в последнее время постоянно растут.
По этой причине многие автовладельцы уже поставили свои машины, как говорится. на прикол и вынуждены пользоваться услугами общественного транспорта, проезд в котором еще не так тподорожал. Естественно, по этой причине реализация бензина и дизельного топлива на автозаправочных станциях несколько уменьшилась, а это значит, что и отчисления в государственный бюджет уменьшатся Тем не менее «Майжейкю нафта», которая теперь принадлежит польской компании «PNK Orlen», в нынешнем году уже неоднократно повышала оптовые цены на автомобильное топливо, мотивируя свои действия растущими ценами на нефть-сырец на мировом рынке.
Что будет с ценами на топливо?
Итак, на прошлой неделе на автозаправочных станциях сети «Statoil» бензин марки А-95 стоил 3, 75 лита за литр, На АЗС сети «Neste» - 3, 70 лита, на АЗС «Lukoil» – 3,74 лита. Бензин марки А-98 на АЗС «Statoil» и «Lukoil» стоил 3, 80 лита за литр. На четыре цента он был на «Neste». Ну а дизельное топливо продавалось по цене бензина самой высшей марки.
В том, что цены на бензин и дизельное топливо будут расти, мало кто сомневается, в том числе и финансовые аналитики. Перед правительством стоит довольно сложная, можно сказать, неразрешимая задача – обуздать растущую инфляцию. Но мы, вступая в Евросоюз, взяли на себя обязательство поэтапно увеличивать акцизы на автомобильное топливо, приравняв их к общеевропейским. Но ведь повышение ставки акцизного налога на горючее неизбежно ведет к новому витку инфляции. И как выйти из этого порочного круга?
Точно предсказать уровень цен на автомобильное топливо сейчас не может никто. Все, кто делает какие-либо прогнозы, просто тычут пальцем в небо. Аналитики высказывают самые разные предположения. С одной стороны, напряженная обстановка на Ближнем Востоке, неспокойно в Нигерии, где повстанцы продолжают жечь нефтяные скважины. Страны ОПЕК "уперлись рогом", и ни в какую не соглашаются увеличить добычу нефти. Да и крупнейшие российские нефтяные компании сворачивают добычу черного золота, не желая отдавать государству более 80 процентов прибыли.
С другой стороны, крупнейший потребитель нефти в лице США столкнулся с замедлением экономического роста, а значит – спрос на нефтепродукты там начнет сокращаться. Да и некоторые другие экономически развитые страны предпринимают меры, чтобы сдержать инфляцию, что означает и снижение потребления нефтепродуктов.
Директор по розничной торговле ЗАО «Lukoil» Ромас Турлинскас считает, что нынешний скачок цен на автомобильное топливо, прежде всего, связан с небывалыми ценами на нефть на мировом рынке.
- Не беру на себя ответственность делать какие-либо прогнозы, связанные с ценами на бензин и дизелин в будущем, но считаю, что Литва – небольшая страна и все будет зависеть от ситуации на мировом рынке. Если цены на нефть пойдут на убыль, то и мы снизим цены на автомобильное топливо, - говорит он.
Более пессимистичен директор департамента продаж компании «Statoil» Скирмантас Мачюкас:
- По моему мнению, бензин должен подорожать на 15 16 центов, а дизельное топливо подешевеет на 6 7 центов. Но это лишь мое предположение. Это может произойти, если ситуация на мировом рынке не изменится.
Президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что отметает выводы, опубликованные комиссией Сейма, расследовавшей историю осведомителя Департамента государственной безопасности.
ПодробнееЧлены комиссии Сейма Литвы, проводившей парламентское расследование истории осведомителя Департамента государственной безопасности, говорят, что основывают свой вывод об
Подробнее