Эти проекты мы оцениваем в четыре миллиарда литов. Есть дополнительные возможности потратить больше денег ЕС и в транспортном секторе. Беда в том, что из-за бюрократических проблем некоторые просто не успели подготовиться к осуществлению проекта и не имеют возможности быстро использовать эти деньги. Конечно, приоритет будет предоставляться тем, кто подготовил много проектов и может хоть завтра объявлять конкурс на проведение работ.
Инвестиции в транспортную инфраструктуру являются основой экономики, и в контексте мирового экономического кризиса выиграют те государства, которые сумеют целесообразно и должным образом потратить деньги и повысить свою конкурентоспособность.
- США тоже выделяют деньги на те проекты, которые, как вы и упоминали, могут начаться хоть завтра. Есть ли в Литве такие проекты? Как автомобильные, так и железные дороги находятся под управлением государства, и как в данном случае должна действовать эта система?
- Поскольку мы говорим о деньгах ЕС, существуют очень четко установленные правила их расходования. Государственные инстанции – министерства или предприятия, находящиеся в их подчинении, в первую очередь ответственны за скорейшее осуществление проектов. И в данном случае ответственность падает прежде всего на нас.
Привлечение частного капитала в инфраструктуру - это тоже очень важная и приоритетная для правительства и нашего министерства тема. Парадоксально, но на протяжении 19 лет транспортная инфраструктура в Литве почти на 100% финансируется только из бюджета или средств ЕС. Проблема состоит в том, что до сих пор не принят закон о частном и общественном партнерстве, который очень четко установил бы возможности частного инвестирования, их условия, окупаемость и тому подобное. Я поручил вице-министру как можно скорее представить такой законопроект Сейму. Тогда мы сможем создать возможности для привлечения инвестиций зарубежных и разных частных фондов в транспортную инфраструктуру.
- Недавно Министерство сообщений объявило о том, что открывает путь для прихода в железнодорожный бизнес частным инвесторам, передавая им услуги по перевозке пассажиров. Как проходят эти процессы?
- Перевозка пассажиров во всех странах Балтии убыточна, поэтому сюда никто не спешит инвестировать, кроме того, у нас в Литве до сих пор нет европейской колеи. Реально на этот рынок могли бы претендовать латвийские или эстонские компании, которые используют такой же подвижной состав. Однако пока что интереса к нам не проявляется.
После прихода в министерство я заметил отсутствие четкой стратегии организации перевозки пассажиров на территории Литвы. Сегодня такая ситуация, что все конкурируют со всеми. Но так не должно быть. В европейских государствах междугородный автобус – явление достаточно редкое. На длинных дистанциях пассажиров обслуживают железнодорожные компании. Пассажирским автобусам оставлены городские и пригородные территории. Когда эти границы четко установлены, тогда и перевозчики могут лучше ориентироваться на рынке.
Мы наметили создать такую стратегию перевозки пассажиров в Литве.
- 9-15 мая по инициативе журнала JURA MOPE SEA, ассоциации «Балтийская долина» и Клайпедского университета в Клайпеде пройдет виртуальная выставка Балтийских морских инноваций и технологий и международная конференция «Балтийский форум морских инноваций», а также вручение международных призов «Роза ветров» за инновации в морском бизнесе и науке. Как вы считаете, подходящее ли сейчас время для инноваций? Какова стратегия министерства в этом вопросе на морском транспорте?
Уважаемые дамы и господа!
ПодробнееВ четверг Президент Литовской Республики Гитанас Науседа принял участие в Литовско-Вьетнамском бизнес-форуме в Ханое.
ПодробнееНачался официальный визит Президента Литовской Республики Гитанаса Науседы во Вьетнам, в рамках...
Министр иностранных дел Литвы Кястутис Будрис говорит, что у него нет информации о литовцах,...
Премьер-министр Гинтаутас Палуцкас говорит, что если Евросоюз не продлит экономические санкции...
Эта драка произошла еще в апреле – после того, как Маск и министр финансов США Скотт Бессент встречались с Трампом, но вчера СМИ обнародовали главных лиц...
ПодробнееПравда ли, что, продавая свои личные вещи через Facebook, Instagram и другие соиальные сети, можно попасть под контроль налоговой инспекции? В каких случаях...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееТеплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...
Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...
Салат из сельдерея с яблоком и орехами, суп-пюре из сельдерея и картофеля, закуска из сельдерея с...
Конкурс песни «Евровидение-2025» начался! Только что завершился первый полуфинал в
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью пограничники развернули одного нелегального
Уважаемые дамы и господа!
На президентских выборах в Польше Кароль Навроцкий победил проевропейского кандидата.
Начался официальный визит Президента Литовской Республики Гитанаса Науседы во Вьетнам, в рамках
Президент Литвы Гитанас Науседа говорит, что военные операции Израиля в секторе Газа нарушают
Конкурс песни «Евровидение-2025» начался! Только что завершился первый полуфинал в
В этом году впервые на полюбившемся всем фестивале состоялся парад холодного борща, в нем приняли
В четверг на Кафедральной площади в Вильнюсе состоялась официальная инаугурация 45-й бронетанковой
ОВЕН Встать на ноги Период может быть полным испытаний, проявите твердость и последовательность, особенно в делах дома, семьи, недвижимости. Постарайтесь...
Подробнее