Что изобрел Джордж Пульман кроме знаменитого спального вагона?
3 марта 1831 года в Америке родился Джордж Мортимер Пульман (Pullman). Когда много лет спустя дотошные репортеры в тех же Штатах и Европе пытались выяснить, откуда он, собственно, родом и в какой семье родился, Джордж мило улыбался и говорил: «Да какая, собственно, разница? Главное не где родился, а что из тебя получилось!»
Наверное, Пульману было что скрывать, но нам-то что до этого? Достаточно знать, что по профессии Джордж был краснодеревщик, а если учесть, что эта специальность была «элитная» и достаточно закрытая, переходящая зачастую от отца к сыну, можно предположить, что семья у будущего изобретателя была рабоче-крестьянская.
Впрочем, кое-какие сведения о раннем детстве Джорджа все-таки имеются. Как мы и предполагали, он был третьим ребенком в семье плотника и краснодеревщика Льюиса и домохозяйки Эмили Каролины. Отец с ним был достаточно крут и все школьное образование для Джорджа закончилось сразу же после того, как мальчишке исполнилось 14 лет. «В люди!» – потребовал Льюис и его средненький был отправлен обычным клерком в лавку дяди.
Но гораздо большее влияние на Джорджа оказал все-таки отец. Его природная сметливость и умение находить выход из самой казалось бы безнадежной ситуации, стали путеводителем для сына. Один пример: когда краснодеревщик Льюис Пульман перебрался с семьей в штат Нью-Йорк, он быстренько сообразил, на чем можно сделать бизнес: переносить здания, построенные на низком фундаменте на болотистой местности, на более высокий уровень.
После смерти отца Джордж продолжил его дело, придумав такую систему коллекторов, которая позволила осушить болота вдоль канала Эри. О нем заговорили, как о башковитом малом…
Почему он переключился с хорошо организованного строительного бизнеса на железнодорожный – догадаться несложно. Работая в Чикаго, Джордж часто ездил в Альбион, проведать семью. Выспаться же в этих дребезжащих, выматывающих вагонах было абсолютно невозможно! На жестких топчанах разве что можно было принять горизонтальное положение. А если учесть, что поезда часто останавливались на полустанках, чтобы пассажиры могли где-то перекусить, и стоянки занимали до полутора-двух часов, станет понятно, что Джордж возненавидел такую жизнь!
Свой первый спальный вагон он представил уже в 1857 году. Конечно, это был прообраз того, к чему мы привыкли сегодня. А спустя пару лет совместно со своим компаньоном Бенджамином Филдом он заключил контракт с чикагской компанией, производящей спальные вагоны. Тогда же появилась «изюминка» – удобные диваны для сиденья, которые легким движением руки превращались в комфортабельные кровати.
И все бы ничего, да разразившаяся Гражданская война в США встала на пути прогресса. Но и это не помешало Пульману в 1864 году создать салон-вагон, который изобретатель назвал очень гордо – «Пионер»!
Может быть, это изобретение оставалась бы в тени, но вечером 14 апреля 1965 года во время посещения театра Форда в Вашингтоне в президента США Линкольна выстрелил актер Дж. Бут. На следующее утро Линкольн скончался, не приходя в сознание. А для того, чтобы высокопоставленные чиновники не чувствовали себя еще более разбитыми во время сопровождения праха президента к месту его захоронения, в траурный состав был прицеплен «Пионер». Избалованные роскошью буржуа по достоинству оценили детище Пульмана.
В субботу в Вильнюсе проходит 35-й фестиваль фантастических идей и творчества «Lituanicon».
ПодробнееВ субботу на арене «Жальгирис» в Каунасе проходит международная конференция «ЭКОлинк 2024», тема которой «Я выбираю органику – меняюсь сам, меняю мир».
Подробнее