Как уже сообщалось, с середины июля вход в общественный транспорт будет осуществляться только через передние двери. На пресс-конференции в столичном троллейбусном парке вице-мэр Вильнюса Ромас Адомавичюс сказал, что новый порядок позволит улучшить безопасность общественного транспорта, снизить расходы на пассажирский контроль и поднять доходы за продажу билетов
В Литве такой порядок - не новость. Он уже успешно действует в Клайпеде, Панявежисе и Кедайняй.
По словам директора предприятия самоуправления, предоставляющего услуги связи Гинтаса Блюваса, внедрение нового порядка предоставит возможность осуществить многие положительные изменения в системе общественного транспорта Вильнюса.
"По нашим подсчетам, с этим нововведением на 60 проц. снизится число безбилетных пассажиров. Планируется, что доход за проданные билеты вырастет до 8 млн литов. дополнительные поступления позволят увеличить число ежедневно курсирующих троллейбусов и автобусов", - сказал Г.Блювас.
По утверждению Г.Блюваса, при внедрении нового порядка от общественности ожидают солидарности - чтобы привыкнуть к нововведению, потребуется некоторое время, но изменения пройдут намного проще, если пассажиры доброжелательно отнесутся к новому порядку.
Для того чтобы пассажиры могли входить в передние двери, вильнюсские автобусы и троллейбусы специально приспосабливаются к новому порядку. По словам генерального директора ЗАО "Вильняус автобусай" Гинтараса Накутиса, практическое осуществление посадки пассажиров через передние двери уже обсуждено с водителями, их мнение будет учтено.
"Вместе с водителями мы моделировали возможные ситуации, когда в час пик в автобус будет входить множество пассажиров или если пассажиры начнут прорываться в транспортное средство", - сказал Г.Накутис.
Войдя через передние двери, пассажиры должны будут показать электронный билет, пробить одноразовый билет или приобрести его у водителя. Выйти из транспортного средства пассажиры смогут через все двери. Если в троллейбус захотят войти инвалиды или матери с колясками, водитель позволит им войти через специально оборудованные для этого двери. Если автобус или троллейбус ждет много людей, водитель может впускать их через все двери.
Однако водители столичных автобусов и троллейбусов настроены далеко не оптимистично. Представители их профсоюзов говорят: они недовольны тем, что с введением нового порядка им придется не только управлять транспортным средством, но и работать контролерами и охранниками. "А зарплату нам повышать никто не собирается, напротив, снова идут разговоры о ее снижении", - сказал председатель профсоюза работников "Вильняус автобусай" Йонас Дякаминавичюс.
Кроме того, водители уже беспокоятся, где в переоборудованных кабинах держать огнетушители и обогреватели, так необходимые зимой.
Бывшая председатель профсоюза работников ЗАО "Вильняус тролейбусай" Данута Ильина уверена, что действующая в Клайпеде система совершенно не приемлема для Вильнюса, где общественным транспортом пользуется значительно большее число пассажиров.
"Я не понимаю, зачем изобретать велосипед. Надо просто усилить контроль, строго наказывать "зайцев". Контролировать нужно и выходящих - ни для кого не секрет, что они оставляют билеты, отдают их входящим пассажирам. Это как бы хорошо, но они не думают о том, что этот троллейбус или автобус надо ремонтировать, платить зарплату водителям и налоги государству", - предлагает свой вариант руководитель службы движения ЗАО "Вильняус тролейбусай" Д.Ильина.
За 2009 год в Вильнюсе автобусы и троллейбусы перевезли 193,3 млн пассажиров. В Вильнюсе 70 автобусных и 20 троллейбусных маршрутов, по которым ежедневно курсирует 390 средств общественного транспорта. В месяц в столичном общественном транспорте задерживают около 6 тыс. нарушителей, размер наложенных на них штрафов достигает 15 тыс. литов.
В субботу в Вильнюсе проходит 35-й фестиваль фантастических идей и творчества «Lituanicon».
ПодробнееВ субботу на арене «Жальгирис» в Каунасе проходит международная конференция «ЭКОлинк 2024», тема которой «Я выбираю органику – меняюсь сам, меняю мир».
Подробнее