Кораблестроитель Владимир Корнейчук
Кто из нас в детстве не собирал макеты кораблей и самолетов. Продавались тогда в коробках уже готовые пластмассовые крупные детали, оставалось только нанести на поверхность в указанных инструкцией местах клей, прижать - и конструкция готова. Помню, отец купил синенький кораблик с моторчиком: повернешь его против часовой стрелки - суденышко движется направо, в противоположную сторону - плывет влево. Приходилось бегать за ним в резиновых сапожках по лужам, чтоб моторчик перекладывать со стороны в сторону. Как-то я отправил его по пруду в большое плавание, а он столкнулся с льдинкой и утонул. С тех пор любовь к моделированию у меня пропала.
Адмирал морской эскадры
Передо мной лежит брошюра 1982 года издания, называется "50 лет модельному спорту кораблей Литвы". Много цветных фотографий, на двух черно-белых 1955 года - Володя Корнейчук с макетами крейсеров. А попал он туда не случайно, поскольку то, что он смастерил, уже тогда вызывало уважение. Когда учился в электротехническом техникуме и позже, он вел кружок судомоделистов на Станции юных техников, что находилась тогда на проспекте Ленина, с 1966-го по 1978-й - кружок во Дворце пионеров, работал мастером по оборудованию ткацкого цеха на фабрике "Аудеяс", инженером по оборудованию на заводах "Вента" и "Вингис", главным энергетиком СКБ "Оргтехника", с 1978-го по 2000 год - заведующим лабораторией судомоделирования в Республиканском доме юных техников. Уморил вас, читатель, перечислением должностей? Да я специально это сделал, чтобы потом не возвращаться к биографии, поскольку мой рассказ будет о талантливейших работах Володи, который со временем стал Владимиром Ивановичем. За те годы прошли через его кружки сотни вильнюсских мальчишек. Он научил их держать в руках напильники да лобзики. Его команда становилась неоднократным чемпионом Литвы, чемпионом и призером среди школ СССР на соревнованиях по судомодельному спорту, годами их приглашали в Архангельск на соревнования "Памяти Соловецких юнг". И никто из ребят, прошедших его школу полирования дощечек, клейки и выпиливания, по словам Корнейчука, не стал хулиганом. Со своей "морской братвой" он поддерживает связь и сейчас, да речь не о том. Выйдя на пенсию, он стал мастерить потрясающей красоты парусники, которые признаны во всем мире. Если подсчитать, то в общей сложности у него наберется целая эскадра - 49 кораблей!
"Корабли постоят и ложатся на курс…"
Один российский нефтемагнат заказал у Корнейчука парусник "Bellona". Почему именно его? Да очень уж необычна история корабля. Строительство 74-пушечного линейного трехпалубного галиона "Bellona" началось на верфи Чатхэм 10 мая 1758 года, а через два года он вошел в состав Западной английской эскадры. 13 августа 1761 года после многомесячного утомительного патрулирования был замечен французский корабль «Courageux» в сопровождении двух фрегатов. Бой завязался в пять часов утра, и через несколько часов французы спустили флаг, экипаж понес огромные потери - 240 убитых и 110 раненых. Ценность трофея состояла в том, что захваченный корабль англичане тщательно изучили, и его конструкторские решения использовали при строительстве многих британских двухпалубных судов. Затем "Bellona" участвовала в обороне Гибралтара, нападении на Мартинику и Пуэрто-Рико, в погоне за французской эскадрой 5 июня 1794 года, захватила голландские и французские корабли, пока после 54-летней службы в сентябре 1814 года ее не разобрали на той той же самой верфи в Чатхэм. Свою "Bellona" Корнейчук заложил в 2004 году, а закончил в 2005-м, то есть настоящий парусник строили два года, а на копию потребовался год! Фотография, можно сказать, ничего не передает, так, общее впечатление: стоит на подставке очередной кораблик. Ан нет: вы бы видели, как он выглядит вблизи. Он состоит из четырех тысяч (!) деталей. Весь такелаж, не стану загружать вас специфическими морскими терминами, назовем попросту - колесики, блоки, фонари, реи, мачты, пушки, веревки и тросы, якоря и т.д. сделаны в масштабе один к ста, как и сам корпус. Блоки, по которым скользят канаты-ниточки, - величиной с пуговицу на рубашке, а в них просверлены две-четыре дырочки, через которые проходит крепеж. Фигурные столбики вдоль бортов (к ним на настоящих леера крепятся - тросы такие специальные, чтоб человек за борт не упал) в три раза тоньше спички и короче в четыре. Пушки тоже меньше спички. Амбразуры - квадратики со стороной в несколько миллиметров, к ним прикреплены кольца, от которых тянутся тросики. Все очень по-настоящему, только маленькое. Однако вначале надо построить корпус, верно? Выпиливаются шпангоуты - ребра корабля, делается черновая обшивка, затем идет доска - тоненький шпон африканского ореха, черного и красного дерева, который клеится на борта. Затем ставятся мачты, настилается палуба, сооружаются каюты с дверьми и витражными стеклами, а уж потом вооружают парусник такелажем - всеми этими веревочками, блочками и колесиками. Чтобы соорудить такое чудо, надо каждый день по четыре-пять, а то и по восемь часов простоять за столом с пинцетом в руках! А еще в подвале на станочках поработать: то просверлить микронными сверлами дырочки, то на токарном обточить миллиметровую детальку, то на фрезерном убрать лишний микрон. И сделать корабль так точно, чтобы он детально соответствовал прообразу и у историков-специалистов не возникло придирок! А по труду - и цена. Тот нефтемагнат подвел Корнейчука - "Веllona" не забирает, дескать, привези в Москву - расплачусь. Мастер выставлял ее в дорогих вильнюсских мебельных магазинах: кто-то давал 8 тысяч литов, но за каторжную кропотливую работу - деньги мизерные. Один знаток оценил парусник в 13 тысяч долларов. Цена для такого шедевра подходящая, в Америке, например, столько дают, а пока "Веllona" стоит в гараже и ожидает своего нового хозяина.
Родители недавно начали пользоваться интернетом, и я вижу, как им сложно, иногда они даже боятся нажать не ту кнопку. Понемногу они продвигаются, но было бы хорошо им походить на
ПодробнееЯ работаю мастером производственного обучения в профтехучилище уже 10 лет. Именно за профессиональные навыки меня и ценят. Говорят, что Министерство просвещения приняло решение,
ПодробнееВ свое время у меня было немало долгов. Я понемногу их выплачивал, и проблем у меня не было....
Мой сын все платежи по кредиту всегда переводил вовремя. Но сейчас он два месяца на больничном и...
Я живу в доме престарелых и хочу вызвать нотариуса, чтобы оформить завещание на однокомнатную...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
Подробнее Хумус классический, Хумус со свеклой, Суп с нутом и овощами, Теплый салат с нутом и овощами,...
Салат с нутом, томатами и фетой. Теплый салат из чечевицы с овощами. Томатный суп с фасолью....
Крем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
ПодробнееГлавный миротворец планеты Дональд Трамп присоединился к войне Израиля с Ираном.
Мир застыл в ожидании катастрофы. Мы привыкли к выражению, что человечество балансирует на грани
Лучше поздно, чем никогда. Так я могу оценить выступление нынешнего министра культуры Шарунаса
И почему это я всё больше пишу об имеющихся в нашей жизни недостатках и о плохих или неумных
В последние дни неравнодушная общественность наряду с налоговой реформой горячо обсуждала
Признаюсь честно: давно уже не смотрю ни «Евровидение», ни другие международные песенные конкурсы.
Закономерно, что на минувшей неделе внимание всего христианского мира было приковано к личности
Бессмертная аксиома Оруэлла о том, что в современном мире все равны, но некоторые равнее, в наших
Вопреки опасениям властей, стянувших к центру столицы немалые полицейские силы, многочисленный
