Временные права обойдутся недешево
Так что поменять старые права на новые не так уж сложно. Сложнее тем, кто получил долгожданное водительское удостоверение совсем недавно - после 1 июня 2008 года. Дело в том, что с лета прошлого года по указу Министерства внутренних дел "Регитра" начала выдавать не постоянные (сроком на десять лет), а временные права, действительные всего на два года. Такая практика не нова - она была принята в Советском Союзе, правда, долго такой порядок не продержался. Тогда всем желающим поменять временные права на постоянные приходилось даже пересдавать экзамены. Сейчас экзамен пересдавать не придется, утверждают сотрудники "Регитры", однако молодым водителям нужно будет позаниматься в специальных тренировочных водительских центрах, которые планируют построить в каждом регионе республики, и убедить специалистов центра в том, что за два года практики начинающий водитель научился хорошо управлять автомобилем. На вопрос о том, в какую сумму владельцу временных прав обойдутся постоянные права, пресс-секретарь "Регитры" обтекаемо ответил, что за их замену придется заплатить от 300... до 1000 литов.
Власть бранится с бизнесом из-за учебных центров
Забавно, что с июля прошлого года, когда начали выдавать временные права, прошло уже более полугода, однако за это время не только не построено ни одного учебного водительского центра, но даже и не решено, кто выделит деньги на сооружение четырех региональных центров в Вильнюсе, Каунасе, Шяуляй и Клайпеде.
Раньше, когда проект учебных центров находился в стадии обсуждения, инвестировать в их строительство планировали автошколы. Однако со времени переговоров прошло уже больше года, и за это время кризис чувствительно ударил по карману автошкол, и они - увы!- уже не могут вкладывать средства в строительство. Главное для них - выжить.![]()
Но теперь, когда государство сказало "а", придется сказать и "б" - раз уж начали выдавать временные права, то без центров проверки качества вождения не обойтись, и если в них не хочет инвестировать частный капитал, значит, этим заняться придется государству. Примерно в таком ключе высказался на прошлой неделе министр путей сообщения Элигиюс Масюлис.
- Возможен и такой вариант: государству придется взять это на себя. Нужно выяснить, какой эффект и какая польза для безопасности движения ожидаются от таких центров, и что даст водителям такое дополнительное обучение. Если мы придем к выводу, что с введением учебных центров снизится количество аварий, смертей и ранений на дорогах, то, конечно, государство должно инвестировать, - сказал министр.
Если же, по его словам, вопрос с учебными центрами не решится за полтора оставшиеся года, то министерство продлит срок действия временных прав - с ними можно будет ездить, как с постоянными.
По подсчетам специалистов, строительство таких центров обойдется в несколько десятков миллионов литов. К тому же это займет несколько лет. По словам вице-президента ассоциации школ вождения и повышения квалификации водителей Дарюса Лясицкаса, только проектировочные работы такого масштаба длятся год и больше, к тому же еще даже не выделены участки, на которых задумано оборудовать "заснеженные", "скользкие" и другие трассы, имитирующие экстремальные погодные условия. Модель таких учебных центров наши чиновники позаимствовали у австрийцев, ведь у них самая благоприятная в Европе статистика аварийности. Особенно мало аварий в Австрии совершает молодежь, тогда как в Литве, да и в других странах Европы возраст большинства нарушителей Правил дорожного движения - менее 21 года.
Положена ли компенсация расходов на протезирование зубов при досрочном выходе на пенсию? М. С.
ПодробнееПравда ли, что, сдав международный тест на знание английского языка, такой как IELTS или TOEFL, можно не сдавать государственный экзамен по английскому? И каков срок действия
ПодробнееВ прошлом году зимой на крыше нашей многоэтажки скопился снег, и его никто не убирал. А когда...
Сын поскользнулся по дороге на работу. Так как это было рядом с домом, он вернулся и позвонил...
Мы живем в небольшом поселке в Вильнюсском районе. В помещении детского сада уже много лет...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееФоршмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее