Предприятие "Летувос гяляжинкяляй" терпит миллионные убытки. Ненамного лучше положение в автобусном и троллейбусном парках столицы. Власти намерены принять меры, но выиграет ли от этого рядовой пассажир?
(”Экспресс-неделя” Nr. 25 # 18 июня 2009 года)
Долги растут
В конце мая Комитет стратегического планирования правительства по инициативе Министерства путей сообщения (МПС) обсуждал вопрос компенсации убытков, понесенных при перевозке пассажиров железнодорожным транспортом. Как выбраться из долгов, которые нынче могут быть на треть выше, чем год назад?
Убытки за 2008 г. составили 122,6 млн. лт. По результатам первого квартала с.г. можно предположить, что нынче убытки АО "Летувос гяляжинкяляй" от перевозки пассажиров достигнут 180 млн. лт. Госбюджет намерен компенсировать предприятию только 5,02 млн. лт. Кроме того, не хватает средств на обновление подвижного состава пассажирских поездов, что особенно необходимо.
Положение еще более осложняет то, что в этом году АО "Летувос гяляжинкяляй" должно заплатить государству почти 50 млн. лт. дивидендов, поэтому не сможет хотя бы частично покрыть убытки от перевозки пассажиров, как делало это прежде.
Незаконные решения
По утверждению вице-министра путей сообщения А.Штараса, доныне осуществлялась порочная практика компенсировать убытки от перевозки пассажиров из доходов от грузоперевозок. Но этих средств в условиях экономического кризиса не хватает, так как значительно сократились перевозка грузов и соответственно доходы АО "Летувос гяляжинкяляй". Кроме того, перекрестное финансирование, когда убытки от перевозки пассажиров покрывались за счет прибыли от другой рентабельной деятельности, запрещены правовыми актами ЕС.
Министерство путей сообщения ищет юридическое решение проблемы: с предприятием железнодорожных перевозок должен быть подписан договор, а убытки, которые оно несет в результате выполнения обязательств по обслуживанию общественности, должны компенсироваться ему в установленном правительством порядке. Такой порядок не нов - он предусмотрен Кодексом железнодорожного транспорта, действующим с 2004 г., и правовыми актами ЕС. Но порядок компенсации убытков правительство до сих пор не утвердило.
Необходимы перемены
По мнению вице-министра путей сообщения А.Штараса, если нынче деятельность АО "Летувос гяляжинкяляй" не начнет приносить прибыль, придется сокращать количество пассажирских маршрутов или повышать стоимость билетов. Стремясь к тому, чтобы жители не пострадали, МПС обсуждает с самоуправлениями Литвы вопросы оптимизации маршрутов перевозки пассажиров и согласования деятельности различных видов транспорта.
Комитет стратегического планирования намерен тщательно изучить сложившееся положение и с этой целью обратился к АО "Летувос гяляжинкяляй" с просьбой предоставить сведения о долгосрочной стратегии перевозки пассажиров в Литве при условии четкого согласования услуг различных видов транспорта. Предполагается, что после тщательного анализа данных будет принято верное решение о том, как избавить предприятие от возрастающих убытков и защитить пассажиров от подорожания перевозок.
Средств не хватает
В начале мая представители профсоюза ЗАО "Вильняус тролейбусай" тоже попытались обратить внимание властей на свои проблемы. Они обратились к властям столицы с просьбой покрыть долги, на сегодняшний день достигающие почти 38 млн. лт.
Все предприятия общественного транспорта получают доходы из трех источников: от продажи билетов, в виде компенсации за предоставляемые ими льготы, дотации за низкую стоимость перевозки. Две последние позиции по закону финансируются из муниципального бюджета.
"Если бы самоуправление могло выплатить нам свой долг, мы могли бы работать пусть без прибыли, но и без убытков, - говорит технический директор ЗАО "Вильняус тролейбусай" Ю.Комаров. - Но сегодня наши долги только растут".
Меры, к которым прибегает ЗАО "Вильняус тролейбусай", - повышение стоимости билетов и сокращение числа рейсов - помогает немного скорректировать имеющиеся долги, но этого явно недостаточно. "Подорожание проезда реальных доходов не принесло, - говорит он. - Мы перешли с льготного 5-процентного к 19-процентному НДС. Подорожание билетов всего лишь компенсирует это".
В ближайшем будущем радикальные перемены не планируются. По словам технического директора, остается ждать завершения кризиса и надеяться на то, что у мэрии найдутся дополнительные средства и для "Вильняус тролейбусай".
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.
За первую неделю действия в Литве запрета на въезд российских туристов через внешние границы Европейского союза в Литву не пропущено 140 граждан России, сообщила в воскресенье
ПодробнееПремьер-министр Литвы Ингрида Шимоните поздравляя евреев с одним из самых важных праздников – Новым годом или Рош а-Шана, пожелала им здоровья, счастья и мира, сообщила в субботу
ПодробнееАрхеологи обнаружили останки женщины, которую в XVII в., вероятно, считали вампиром. Чтобы умершая не восстала из мертвых, ее похоронили с характерными...
ПодробнееЯ все чаще слышу от знакомых, что их принимают на работу на испытательный срок, но через несколько дней увольняют, не заплатив. Мотивируют тем, что они якобы...
ПодробнееВ последнее время при каждом очередном выверте властей у меня в голове вертится упомянутая строка
Последнее время я всё чаще наблюдаю одну давно забытую картинку: из торговых центров выходят люди,
Не знаю, плакать или смеяться, наблюдая за тем, как наше правительство в одной упряжке с
При всём желании отвлечься от шизофренической действительности, которая напоминает о себе не только
Есть такой старый анекдот о последних годах перестройки в СССР, когда начались миграционные волны
Давно замечено: если облечённые властью деятели совершают ошибки, которые иногда могут
Наверное, многим из читателей известно чувство унижения, обиды и полной беспомощности, когда
Если бы звезда шведской экоактивистки Греты Тунберг не закатилась так же быстро, как и взошла, то
Нам с супругой несказанно повезло. Один добрый знакомый, который, закрыв глаза на угрозы политиков,
Правительство Литвы утвердило план празднования в 2023 году Года литовской столицы Вильнюса, согласно которому намечается проведение выставок, дискуссий,...
ПодробнееМинистр иностранных дел Ван И заявил, что Китай предпримет самые решительные шаги, чтобы...
Соединенные Штаты подняли в небо уникальные самолеты-разведчики RC-135S Cobra Ball, который...
Использование в полной мере украинской электроэнергии позволит государствам ЕС заместить 5-6 млрд...
Картофельный салат с грибами, суп-пюре из лисичек, тефтели из индейки в грибном соусе, куриный...
Пекинская капуста со сладким перцем и арахисом, похлебка из цыпленка со сладким перцем, горячая...
Классическая приправа, соус «Огонек», суп из яблока, сельдерея и хрена, летний винегрет, холодец из...
За первую неделю действия в Литве запрета на въезд российских туристов через внешние границы
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните поздравляя евреев с одним из самых важных праздников – Новым
За минувшие сутки в Литве установлены 119 новых случаев заражения COVID-19, показывают данные
Премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните говорит, что политика разворачивания мигрантов на границе с
Дни европейского наследия начнутся в четверг мероприятиями в Вильнюсе и Клайпеде.
Бывший лидер Советского Союза Михаил Горбачев играл роль «надзирателя тюрьмы», а страны бывшего
Советник администрации президента Украины Владимира Зеленского Алексей Арестович находится в Литве
Украине еще не хватает оружия, чтобы победить Россию, а западным политикам - лидерства, чтобы
В воскресенье в Клайпеду прибывают первые солдаты дислоцированной в Литве немецкой бригады.
ОВЕН Имидж – наше все Сконцентрируйтесь на взаимоотношениях с коллегами и соблюдении режима. Это должно положительным образом сказаться на заработках и...
Подробнее
