Кроме этого, около 40 тысяч граждан Литвы были насильно угнаны на работу в Германию. Немецкие колонисты, вернувшись в Литву, отняли свою землю. Заставляли литовцев батрачить на себя.
В период немецкой оккупации Литве был нанесён ущерб более чем на 17 млрд. рублей в ценах 1941 года. Вывезено в Германию много продукции сельского хозяйства. При отступлении фашистские войска взорвали или сожгли 1700 предприятий, 1148 мостов, 684 здания школ. В Вильнюсе уничтожено около 40 процентов зданий, столько же и в Клайпеде. В руины были превращены города Шяуляй, Расяйняй, Вилкавишкис, Скуодас, Шакяй и другие. Из строя был выведен Клайпедский порт.
Восстановление разрушенного войной хозяйства Литвы. Продолжение депортаций
Восстановление городов и промышленности Литвы началось ещё в 1944 году, а уже в 1945 году вступило в строй более 80 процентов действовавших до войны фабрик и заводов. Крестьянам были возвращены земли, выделенные им советской властью в 1940 году и отнятые впоследствии немецкими колонистами и бывшими землевладельцами и помещиками. В 1948 году промышленность Литвы достигла довоенного уровня, а в 1950 - превысила его на 90 процентов.
Восстанавливать народное хозяйство Литвы помогала вся страна - СССР. Советское правительство выделило для этой цели дотацию в 100 млн. рублей. Другие республики Советского Союза поставляли в Литву стройматериалы, машины, станки, оборудование, транспорт, энергопоезда.
С целью восстановления разрушенного хозяйства республики было создано специальное бюро ЦК ВКП (б) по Литовской ССР, действовавшее в Вильнюсе с ноября 1944-го по июль 1946 года. Я просто сомневаюсь, что такие шаги СССР можно назвать этим новым словом - "реоккупация" или второй оккупацией Литвы. Мы прекрасно знаем, как зверствовал в Литве фашистский оккупант, знаем, как он "восстанавливал" народное хозяйство, знаем какую фабрику смерти "голубоглазые" арийцы устроили в Литве.
Правительство Литвы продолжало заботиться о развитии промышленности, сельского хозяйства, социальной сферы и инфраструктуры Литвы вплоть до конца 1980-х годов. Так, в середине 80-х годов была построена 300-километровая автомагистраль, прошедшая почти через всю страну от Вильнюса до Клайпеды. Она остаётся гордостью Литвы даже сегодня. Построена крупнейшая в мире атомная электростанция.
Часто мои оппоненты утверждают: это мы кормили вечно голодную Россию… Знаете, подобное может сказать только человек, еле-еле закончивший первый класс начальной школы, или полный глупец…
Нужно признать, что уровень жизни в республиках Прибалтики в 1970 - 1980-х годах был значительно выше, чем в других советских республиках - о нём, можно сказать, слагали легенды. Да, здесь люди работящие, трудились они на совесть. Но тем не менее финансовую помощь республикам Прибалтики СССР фактически продолжал оказывать вплоть до конца 1980-х годов.
Согласно статистическим данным за 1988 год, прибалтийские республики характеризовались общим превышением ввоза над вывозом продукции в рамках общего сырьевого товарооборота СССР. Давайте обратимся к сухим цифрам экономики. В стоимостном отношении ситуация в Литве выглядела следующим образом: ввоз: 7,49 млрд. руб. (в т.ч. 6,24 млрд. руб. - межреспубликанский обмен отечественной продукцией, 1,25 млрд. руб. - импорт); вывоз: 5,96 млрд. руб. (в т.ч. 5,453 млрд. руб. - межреспубликанский обмен отечественной продукцией, 0,53 млр. руб. - экспорт).
Председатель литовского Сейма Виктория Чмилите-Нильсен считает, что не стоит регулировать законом поездки россиян и белорусов на родину, это нужно делать другими способами.
ПодробнееЛитовские политики обсуждают способы укрепления местной оборонной промышленности, а несколько государственных ведомств в среду договорились об углублении связей, чтобы помочь
Подробнее