В Расейняйском районе ремонтируют и реставрируют самый длинный и самый высокий мост в Литве - Лидувенай, сообщает Департамент культурного наследия.По словам представителей департамента, после завершения работ подъезды к мосту будут адаптированы для посетителей. Текущие работы по обслуживанию моста Лидувенай выполняет компания Švykai.
Мост Лидувенай - литовский железнодорожный мост, располагающийся в деревне Лидувенай в Расейняйском районе, Каунасском уезде. Является самым длинным (599 м) и высоким (42 м) мостом в Литве. Мост проходит над рекой Дубиса.
Началом строительства моста Лидувенай считается 23 ноября 1915 года, завершено оно было 25 мая 1916 года и названо в честь командующего вооруженными силами Германии фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга. Мост поднялся на высоту 42 метра (эквивалент 6-этажного дома) и протянулся на 670 метров.
Изначально мост Лидувенай был построен немецкими военными в 1916 году и представлял собой деревянную железнодорожную эстакаду. На тот момент он являлся одним из крупнейших деревянных железнодорожным мостов в Европе. Из-за слабости конструкции, связанной с основным материалом моста - древесины, мост плохо подходил для проезда через него крупных железнодорожных составов и военных поездов. В связи с этим в 1918 году деревянный мост был переделан и стал из более прочных материалов - стальных конструкций на железобетонных опорах.
18 октября 1916 года в 20 метрах от первой высокой набережной начались работы по возведению нового моста. Мост длиной 570 метров и высотой 45,5 метров был построен 17 мая 1918 года.
Это было самое большое сооружение такого типа в странах Балтии и одно из крупнейших в Европе.
Новый мост получил название в честь фельдмаршала Отто фона Бисмарка; также возле моста стояла его статуя, которая была там до 1932 года. Когда новый мост был построен, старый деревянный мост разобрали в том же году.
Во время Второй мировой войны с целью затруднения наступления немцев мост планировали взорвать красноармейцы, но быстро наступавшая немецкая армия не дала возможности советским военным взорвать мост. Позже, в 1944 году, во время отступления немцы сами уничтожили мост бомбардировкой.
26 июля 1944 года отступающая немецкая армия взорвала мост. Инженерное подразделение Советской Армии с помощью военнопленных и местных жителей построило на новых опорах временный деревянный мост.
Спустя семь лет, в 1951 году, мост был отстроен. При строительстве были использованы три старые опоры моста, которые уцелели во время бомбардировки; также было построено шесть новых опор. Строительством занимались инженерные части советских войск.
В 2005 году прошли реставрационные работы, а в 2008 году железнодорожный мост Лидувенай был признан официально памятником культуры Литвы. На данный момент по мосту Лидувенай проезжают только грузовые поезда.
Источник: wikipedia.org
Фото: Lyduvenai, lt.wikipedia.org/ Algirdas