
После того как Европейский союз окончательно утвердил дополнительные пошлины на электромобили китайского производства, литовские эксперты и представители бизнеса говорят, что это замедлит подешевеие этих автомобилей в Литве и Европе.
Однако, по их словам, повышение пошлин замедлит распространение китайских электромобилей в Европе и даст ее производителям больше возможностей конкурировать с китайцами.
Экономист банка SEB Тадас Повилаускас считает, что решение ЕС приведет к удорожанию китайских автомобилей в Европе. В результате снижение конкуренции замедлит подешевение электромобилей, произведенных в Западной Европе.
«Электромобили в основном уже перешли на ту стадию, когда они дешевеют. Да, они не будут дешеветь так сильно, как дешевели бы без этих дополнительных импортных тарифов, потому что раньше (для китайских электромобилей - BNS) было 10%, а теперь, в зависимости от производителя, тарифы достигают 35%, и да, это замедляет подешевение», - сказал BNS Повилаускас.
По его словам, это решение институтов Сообщества было важно для того, чтобы остановить стремительный захват европейского рынка электромобилей китайскими производителями, с которыми европейские производители не в состоянии конкурировать из-за низкой стоимости рабочей силы в этой стране.
Директор занимающейся продажей электромобилей компании Deals on Wheels Лауринас Богушявичюс говорит, что рынок китайских электромобилей в Литве пока очень мал.
«Сегодня в Литву поступает очень мало китайских автомобилей, поэтому в ближайшем будущем мы этого, скорее всего, этого не ощутим. Но, скорее всего, мы почувствуем это немного позже, когда этот китайский автомобильный рынок станет для нас актуальным», - сказал он BNS.
По словам Богушявичюса, несмотря на то, что китайские автомобили в среднем примерно на 20% дешевле западноевропейских, ремонтировать их в Литве некому. Однако он говорит, что в стране уже можно увидеть первые китайские электромобили.
По данным Института международной экономики Петерсона в Вашингтоне, импорт китайских электромобилей в Европу в прошлом году вырос более чем в два раза - с 208,9 тыс. до 437,7 тыс. единиц по сравнению с 2021 годом. По сравнению с 2020 годом, когда из Китая было импортировано 57,2 тыс. электромобилей, эта цифра выросла почти в четыре раза.
Между тем, экспорт электромобилей из Европы в Китай в 2023 году составил всего 11,5 тыс. единиц, что на 33,8% меньше, чем в 2022 году (17,347 тыс. электромобилей в 2022 году).
Повилаускас отметил, что автомобильный рынок является одним из важнейших финансовых источников в Европе, и его поддержание крайне важно для всех стран.
«Автомобильная промышленность по-прежнему является одной из ключевых промышленных отраслей Европейского союза. Поскольку Китай несколько опережает по затратам, по себестоимости производства в этом секторе, а у Евросоюза сейчас нет такого преимущества, так что если мы не ограничим (импорт китайских автомобилей - BNS) сейчас, то это лишь вопрос времени, когда эта (европейская автомобильная - BNS) промышленность начнет сильно сокращаться», - пояснил экономист.
По его словам, вводя дополнительные пошлины, Европа дает местным автопроизводителям время найти способы удешевить их производства и эффективнее конкурировать с Китаем.
Однако владелец Deals on wheels подчеркнул, что Китай конкурирует с европейскими электромобилями так, как не может сделать сам ЕС.
«Китайское правительство участвует в игре. Например, Volkswagen, Audi, Toyota или BMW - они поддерживают себя за счет собственного капитала, как и любой нормальный бизнес. Но Китай - не совсем нормальное государство в том смысле, что это не капиталистическое государство», - пояснил он.
«Там (в Китае - BNS) есть всевозможные налоговые льготы, и в конце концов имеются так называемые бонусы, денежная поддержка, что сразу же открывает рынок для завода», - сказал Богушявичус.
На этой неделе ЕС окончательно одобрил предложение о введении дополнительных пошлин на электромобили, произведенные в Китае. Блок согласился ввести дополнительные пошлины в размере до 35,3%.
В настоящее время электромобили, импортируемые из этой страны, облагаются пошлиной в размере 10%.
Китай осудил новые пошлины как протекционистские и предупредил, что они приведут к торговой войне.
Года Вилейките.
Положена ли компенсация расходов на протезирование зубов при досрочном выходе на пенсию? М. С.
ПодробнееПравда ли, что, сдав международный тест на знание английского языка, такой как IELTS или TOEFL, можно не сдавать государственный экзамен по английскому? И каков срок действия
ПодробнееВ прошлом году зимой на крыше нашей многоэтажки скопился снег, и его никто не убирал. А когда...
Сын поскользнулся по дороге на работу. Так как это было рядом с домом, он вернулся и позвонил...
Мы живем в небольшом поселке в Вильнюсском районе. В помещении детского сада уже много лет...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
ПодробнееФоршмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Творожная запеканка с апельсиновой цедрой, манник с яблоками и корицей, ленивые вареники с...
Салат с морковью и пряной заправкой, рис с имбирем и корицей, запеченная тыква с медом и...
Салат с запеченной тыквой и фетой, гречневый салат с грибами и яйцом, куриный салат с...
Овощной рис, финики с бри и беконом, сырники с сухофруктами и корицей, зразы с сухофруктами,...
Салат с тыквой и фасолью, крем-суп из тыквы с имбирем, тыквенное пюре, запеченная тыква с овощами,...
Домашний грушевый мармелад, яблочный сабайон, простой торт с инжиром, цукаты из яблок,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее