Новый налог на старые машины
Но сути это не меняет. Главное - не забыть взять справку об утилизации, с которой потом вы пойдете в «Регитру» и, заплатив семь литов, снимете с учета уничтоженную машину. В принципе этого можно и не делать - никто не заставляет. От того, снимете ли вы с учета мертвую автомобильную душу или оставите болтаться в списках «Регитры», ничего не изменится, но все же лучше довести дело до конца. Потому что очень может быть, что уже в ближайшее время наши политики введут новый налог на старые автомобили. Такие налоги есть почти во всех цивилизованных странах Европы. Суммы, которыми государство обложило владельцев старой техники, везде разные. У латышей этот налог составляет от 100 до 500 литов в месяц, у поляков с владельцев авторухляди взимается одноразовый взнос в размере трех тысяч литов. А в Литве такой налог, скорее всего, будет составлять от 100 до 250 литов.
Так что лучше вовремя снять машину с учета, чем потом платить за воздух или объясняться с Налоговой инспекцией. Работники «Регитры» радуются, что в последнее время все больше людей стали это понимать. Только за прошлый год с учета сняли более 150 тысяч легковых машин.
Теперь по дорогам Литвы ездит около двух миллионов автомобилей, что не так уж мало, если учесть, что количество жителей вместе с младенцами и древними стариками так и не дотягивает до воспетых Марийонасом Микутавичюсом трех миллионов.
Интересно, что если раньше почти все снятые с учета машины были зарегистрированы в крупных городах республики, то в 2007 году более активными в этом плане стали и провинциальные автовладельцы. Почти в тринадцать раз увеличилось количество снятого с учета транспорта в Аникщяйском районе, среди лидеров также самоуправления Скуодаса и Кретинги. Согласно все той же статистике в этом, как, впрочем, и в прошлом году, в Литве больше всего снято с учета старых «Фольксвагенов» (18%), а также «Опелей» и «Ауди» (по 12%).
И все же у нас еще есть резервы. По мнению старшего специалиста методического отдела регистрации транспорта государственного предприятия «Регитра» Лаймутиса Скерсиниса, как минимум 300 тысяч таких машин-призраков, давно разобранных на детали и проданных, все еще “висят” в регистре.
Варвара Козлова, журналист "Экспресс-недели"
КСТАТИ:
Как это ни прискорбно, но похоже, что проблемы, связанные со старыми машинами в Литве, будут только разрастаться. Причиной тому - преклонный возраст большей части нашего автомобильного парка. Если в Европейском союзе на шестилетних машинах ездят менее половины жителей, то у нас такие машины считаются новыми, а 72% автопарка составляют более чем десятилетние развалюхи.
Сотрудники Криминальной службы таможни Литвы предъявили восьми лицам подозрения в незаконном провозе сигарет за границу и изъяли почти миллион пачек сигарет на сумму 3,8 млн
ПодробнееВ четверг Главная избирательная комиссия Литвы прекратила полномочия Ремигиюса Жемайтайтиса в качестве члена Сейма.
Подробнее