- В ближайшее время ЕС примет решение по вопросу санкций в отношении белорусских чиновников. К чему склоняются сегодня в Брюсселе - отменить их, возобновить или же продлить мораторий на их применение?
- Кстати, вот тогда мы и увидим, насколько играет ЕС на противоречиях, возникших в отношениях Беларуси и России. Это решение и покажет, что Литва и ЕС не играют двойных, тройных игр.
Определенное число людей, политиков (в ЕС - ИФ) все-таки говорят, что санкции необходимы. В какой форме, на какое время - это уже другой вопрос.
- В перспективе решение вопроса по санкциям будет зависеть от президентских выборов?
- Да.
- Белорусские власти недовольны ходом реализации инициативы ЕС "Восточное партнерство". Брюссель занят другими, более важными проектами?
- Общей бедой всех шести стран Восточного партнерства является то, что они очень медленно представляют проекты для финансирования в отличие от стран Средиземного моря. Сегодня мы работаем "тройкой" - Украина, Беларусь и Литва. Сделали ряд проектов, четыре из которых мы можем уже сегодня двигать - транспортные, индустриальные, культурные проекты. Есть достаточно амбициозные проекты, в том числе энергетические. Проект по поезду "Вильнюс-Минск" получил очень хорошие сигналы из Брюсселя, которые показывают, что там заинтересованы в таком проекте. В этом году мы еще раз собираемся встретиться вместе с представителями Еврокомиссии и говорить по конкретным проектам. Так что я вижу перспективы в Восточном партнерстве
- Литва удовлетворена уровнем экономического, инвестиционного сотрудничества с Беларусью? Еще недавно литовские инвесторы скептически оценивали деловой климат в Беларуси.
- Конечно, сегодня мы видим определенный прогресс. В Беларуси работает около 600 литовских, совместных литовско-белорусских предприятий самого различного уровня. Около 200 работает в Литве - это нормально. Иногда пресса рассказывает определенные истории, которые не делают инвестиционный климат лучшим и транспарентным. Кстати, соглашение о взаимных поездках граждан приграничных территорий, продемонстрированные открытость и взаимодоверие помогут в будущем нашим людям, бизнесменам чувствовать себя более уверенно.
- Как скоро это соглашение начнет действовать?
- После того, когда будут проведены внутригосударственные процедуры - обсуждение в парламентах, его ратификация. Думаю, к весне следующего года это вполне реалистично. Нами уже изготовлены соответствующие удостоверения, которые будут выдаваться на пять лет для жителей приграничных регионов. Эти удостоверения лежат на складе и ждут политического решения.
Своего решения ждет и ряд других белорусско-литовских проектов, в том числе и в энергетической сфере. Готова ли Литва, и в каких объемах обеспечивать перевалку венесуэльской нефти для Беларуси? Своими соображениями на этот счет поделился вице-министр энергетики Ромас Шведас.
Р.Шведас - Могу подтвердить, что мы рассматриваем такую возможность. Есть принципиальная договоренность о перевалке 2,5 млн. тонн нефти в год. Сейчас белорусская сторона решает, подписывать контракт или нет. Надо решать этот вопрос быстро, ведь нам надо резервировать объемы, планировать свою работу. В этом году через порт Клайпеды прошла пробная партия нефти для Беларуси, проект прошел нормально, мы увидели, что все работает.
- Учитывая долгосрочные планы Беларуси по закупкам венесуэльской нефти, вы обсуждаете с белорусскими коллегами вопросы транспортировки сырья, например, трубопроводным транспортом?
- Теоретически можно рассматривать разные проекты. Но если идет разговор о разгрузке и перевалке нефти уже через несколько месяцев, то следует вести речь о схеме, которую мы уже опробовали. По ней мы должны работать и дальше. Возможно, в дальнейшей перспективе можно будет рассматривать другие варианты и схемы.
В специальном фонде для более устойчивого финансирования обороны, планирующемся к созданию правительством Литвы, основными источниками доходов будут повышенные налоги, но
ПодробнееВо вторник в Литве начались масштабные учения немецкого Бундесвера Grand Quadriga 2024 ("Великая квадрига 2024").
Подробнее