Системой электронных билетов в общественном транспорте Вильнюса можно будет пользоваться через несколько месяцев
В вильнюсских троллейбусах и автобусах заканчивается внедрение системы электронных билетов, однако пользоваться ею жители Вильнюса смогут только через несколько месяцев.
Официальная причина - самого действующего одноразового билета пока еще нет.
Как пишет "Вильняус дена", в понедельник в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде официально закончен один из самых крупных проектов - внедрение системы электронных билетов, который финансирует ЕС. Его стоимость - 20 млн. литов. Проект был начат зимой 2007 года, однако по различным причинам окончание работы было отложено четыре раза. Первый предусмотренный договором срок - конец 2007 года, но закончить работы вовремя не удалось по техническим причинам.
"В каждом транспортном средстве пришлось согласовывать систему проведения кабеля, схему установки оборудования, технологию. Однако в Вильнюсе имеется около 40 различных типов автобусов и троллейбусов. Автобусы марки "Шкода" выпущены в разное время и имеют различную модификацию. Из-за этого срок был отложен в первый раз", - уверяет заведующий отделом информационных технологий самоуправления Римвидас Янчяускас.
Затем проект планировалось завершить летом 2008 года, но срок перенесли на осень, т.к. работы осложнялись дискуссиями в самоуправлениях и ошибками поставщиков и монтажников. Как одну из наиболее серьезных проблем Р.Янчяускас указал небрежно выполненные работы по прокладке кабеля.
Но исполнитель проекта - консорциум обществ "Signifi", "Sonex technologies" и "Emtest" не успели вовремя закончить работы и прошлой осенью, и Центральное агентство по управлению проектами, осуществляющее надзор за проектом, стало категоричным: или внедрение системы будет закончено 15 июня этого года, или никогда. Это значит, что Вильнюсское, Клайпедское и Каунасское самоуправления обязаны будут вернуть ЕС около 20 млн. литов.
Несмотря на официальное окончание проекта, Вильнюс может и не дождаться всей помощи ЕС. Так как последние работы были проведены на средства самих самоуправлений, им из городской казны выделено 5,8 млн. литов, 4,2 млн. из них до конца июня должны быть возвращены ЕС. Но мэрии переведут деньги только тогда, когда будут уверены, что проект выполнен до конца.
Так что с сегодняшнего дня Центральное агентство управления проектами начинает аудит внедрения системы электронных билетов. Только в Вильнюсе ее специалисты должны будут проверить, как работает система в 651 общественном транспортном средстве, в порядке ли документация проекта.
"Для того чтобы Центральное агентство управления проектами не удивилось, мы подготовили информацию, что сделали по-другому, чем было указано в первичной технической спецификации. Например, использованы другие соединения, потому что в то время такое решение было более прогрессивным. И ошибки, скорее всего, будут найдены. Но это нормально. Скорее всего, похожий процент неисправностей будет и в будущем. Маловероятно, что по этим причинам мы не получим финансирование", - надеется Р.Янчаускас. Наиболее вероятно, что из-за ошибок ЕС может не заплатить только за последние работы, стоимость которых - 5,8 млн. литов. Чтобы перестраховаться, вильнюсская власть попросила гарантии у консорциума, выполняющего проект. Если ЕС откажется компенсировать свою часть в размере 4,2 млн. литов, консорциум обязан будет перевести самоуправлениям всю сумму - 5,8 млн. литов.
Может ли работодатель не позволить работнику взять день для удаленной работы, мотивируя тем, что это частная фирма? Т. З.
ПодробнееЯ слышала, что в школах начинают масштабную акцию, чтобы приучить детей читать книги. Кто это организует и все ли школы примут участие? Это очень актуальная тема для современных
ПодробнееПочему-то люди страхуют свои квартиры, а общие конструкции дома – нет. Например, наш лифт в новом...
Можно ли декларировать инвестиционный счет? Говорят, что продлили срок подачи декларации. В. З....
Брат решил сэкономить и сделал на даче скважину не совсем легально. Я хочу узнать, должна ли быть...
Наверное, машина есть в каждой семье. И техосмотр «железного коня» — головная боль, особенно, если учитывать тот факт, что машины у многих наших граждан —...
Подробнее Хумус классический, Хумус со свеклой, Суп с нутом и овощами, Теплый салат с нутом и овощами,...
Салат с нутом, томатами и фетой. Теплый салат из чечевицы с овощами. Томатный суп с фасолью....
Крем-суп из корня сельдерея, Суп из красной чечевицы, Теплый салат из свеклы с яйцом, Запеченная...
Суп с горохом и копченой курицей, Сэндвич с гороховым пюре, Гороховые котлеты, Запеканка с мясным...
Блины на ряженке, Шоколадные блинчики, Закусочные блины с курицей и грибами, Блины с яблочным...
Форшмак из сельди, Селедочное масло со специями, Тарталетки с тартаром из сельди, Теплый...
Тыквенный смузи с помело, Тартар из лосося с помело, Вьетнамский салат, Индейка с салатом из...
Овощные чипсы, Салат «Энергия», Картофельный суп с пекинской капустой, Кальмары с киноа, Хумус из...
Салат с курицей и виноградом, Суп с овощами и зеленью, Куриный суп с яйцом, Закуска кремом из...
Утка с апельсинами, баранья нога с розмарином, индейка в прованских травах, запеченный лосось с...
Салат с апельсином, авокадо и копченой скумбрией, теплый салат с уткой и красным апельсином,...
Америка представила новую стратегию национальной безопасности, которая повергла европейских лидеров в шок....
Подробнее