СУТЬ ДВУХ НАЛОГОВ
Вице-министр окружающей среды Гинтаре Крушнене, представляя поправки, отметила, что этот налог в том виде, в каком он предлагается сейчас, следовало ввести еще десять лет назад.
– За это время загрязненность выросла на 50 процентов. В Литве – один из наиболее загрязняющих окружающую среду автопарков, что означает не только более серьезное влияние на изменение климата, но и тот факт, что мы за каждый километр платим больше, чем те, кто пользуется более эффективными автомобилями, – убеждена вице-министр.
Таким образом, министерство предлагает ввести налог на выбросы, или эксплуатационный налог. До этого момента мы называли налогом на выбросы регистрационный налог. Теперь названия налогов изменятся.
– Это не просто символика, в названии отражено и содержание. Действовавший на протяжении года вариант не столько стимулировал выбор менее загрязняющего атмосферу автомобиля, сколько ограничивал возможность отказаться от такого автомобиля – его стало сложнее продать. Поэтому одним из наиболее существенных изменений является то, что мы будем облагать налогом только те автомобили, которые ввозят в Литву, и упраздним транзакционный сбор при совершении внутренних сделок, – объясняет Г. Крушнене.
По словам вице-министра, для того, чтобы произошли более значительные изменения, одного лишь регистрационного налога недостаточно, поэтому будет введен налог на выбросы – так называемый эксплуатационный налог, который будет взиматься ежегодно.
– Мы хотим, чтобы изменения коснулись автопарка в целом, а не только в вопросе приобретения автомобиля. Поэтому, помимо налога на ввоз автомобиля в Литву, в 2023 году появится ежегодный эксплуатационный налог, – сказала вице-министр окружающей среды.
КАК БУДУТ ПОДСЧИТЫВАТЬСЯ НАЛОГИ
Регистрационный и эксплуатационный налоги будут рассчитываться по одной и той же формуле. Она включает в себя два технических параметра: эффективность расхода топлива (сколько граммов углекислого газа (CO2) выбрасывается на километр) и стандарт «Евро», регулирующий уровень вредных веществ в выхлопных газах. Эта двухкомпонентная модель работает по принципу противовеса. Допустимый уровень загрязнения останется прежним – 130 грамм эмиссии CO2 на километр, а рост тарифа начнется со 160 г/км.
В соответствии с утвержденной парламентом повесткой, по правилам ЕС, ежегодно допустимый предел выброса CO2 будет сокращаться: в 2023 г. – 130 г/км, в 2024 г. – 120 г/км, в 2025 г. – 110 г/км, в 2026 г. – 100 г/км.
– По формуле налогообложения вы увидите, что мы ориентируемся не только на тип топлива, особенно на дизелин, но и на автомобильные стандарты «Евро». В автомобилях стандартов Евро-1 и Евро-2 используются худшие технологии, которые плохо влияют на наше здоровье, – подчеркивает Г. Крушнене.
Одна из целей – сделать невыгодным ввоз в Литву старых дизельных автомобилей с высоким уровнем загрязнения. Ввоз машин стандартов Евро-1 и Евро-2 обойдется в 2,5 раза дороже, чем ввоз аналогичных с бензиновым двигателем.
– Мы стремимся приостановить старение автомобильного парка, минимизировать вред, который он причиняет здоровью людей, и как можно более эффективно перейти к эксплуатации более чистых бензиновых автомобилей, – пояснила представитель министерства.
По ее словам, трети владельцев автомобилей, ввезенных в Литву в 2020 году, не придется платить налог на выбросы. Четверть всех автовладельцев заплатят по 250 евро, если в автомобиле бензиновый двигатель, и чуть большую сумму – если двигатель работает на дизелине. Для 13% этот налог составит 500 евро и более, это и есть владельцы тех автомобилей, которых мы не хотели бы видеть на своих дорогах.
Президент Литвы Гитанас Науседа, находящийся с визитом в Японии, говорит, что слагаемые безопасности на Дальнем Востоке и в Европе тесно связаны.
ПодробнееВ понедельник начался визит Президента Литовской Республики Гитанаса Науседы и его супруги в Японию, в рамках которого Диана Науседене посетила Токийский университет иностранных
ПодробнееСудья Вильнюсского участкового суда Миндаугас Ражанскас в понедельник огласил приговор грузину...
После того, как в понедельник Государственный контроль объявил, что модернизация системы...
В понедельник состоялась встреча Президента Литовской Республики Гитанаса Науседы с...
Эта драка произошла еще в апреле – после того, как Маск и министр финансов США Скотт Бессент встречались с Трампом, но вчера СМИ обнародовали главных лиц...
ПодробнееПравда ли, что, продавая свои личные вещи через Facebook, Instagram и другие соиальные сети, можно попасть под контроль налоговой инспекции? В каких случаях...
ПодробнееЛитовскому национальному музею в этом году исполняется 170 лет. За это время он превратился из классического хранилища артефактов в динамичное пространство...
ПодробнееУха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...
Теплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...
Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не зафиксировано нелегальных мигрантов, сообщила в
Группа консерваторов в Сейме предлагает расширить возможность лишения литовского гражданства лиц,
Президент Литвы Гитанас Науседа в субботу дистанционно принял участие в очередной встрече
Во вторник в Швейцарии начинается "Евровидение", и президент Литвы Гитанас Науседа
За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не зафиксировано нелегальных мигрантов, сообщила во
Цель правительства запретить медицинским учреждениям взимать какие-либо доплаты за финансируемые
Бывший кандидат в президенты Литвы Эдуардас Вайткус находится в Беларуси.
Конкурс песни «Евровидение-2025» начался! Только что завершился первый полуфинал в
Литва не будет направлять своих должностных лиц в Латвию для помощи в охране границы страны с
ОВЕН Встать на ноги Период может быть полным испытаний, проявите твердость и последовательность, особенно в делах дома, семьи, недвижимости. Постарайтесь...
Подробнее