– Если кто-то захочет ввезти в Литву автомобиль класса «люкс» – пожалуйста, только пусть заплатит налог и таким образом поддержит систему устойчивой мобильности, – отметила Г. Крушнене. По предварительным подсчетам, эксплуатационный налог не придется платить около четверти владельцев автомобилей, а около 20% будет платить менее 100 евро в год.
ЛЬГОТЫ И ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД
По словам собеседницы, льготный налог смогут платить некоторые перечисленные в проекте группы. Вполовину меньше заплатят обладатели "Семейной карты", так как многодетным семьям требуются большие по размеру и расходующие больше бензина автомобили, а также семьи, воспитывающие детей-инвалидов.
Такую же скидку до 2027 года получат и пенсионеры, владеющие одной машиной. Стопроцентную скидку планируется предоставить инвалидам, имеющим один приспособленный для них автомобиль.
Помимо этого, для всех владельцев автомобилей предусмотрен переходный период: в первые два года – 2023-м и 2024-м – налог составит половину суммы, которая будет начисляться с 2025 года.
Подчеркивается, что льготный налог будут платить многодетные семьи, семьи, воспитывающие ребенка-инвалида (налог будет на 50% меньше). Налог для владельцев "Семейной карты" (они есть у 21.000 жителей) будет снижен на один семейный автомобиль.
"В течение 5 лет половину налога будут платить лица старше 65 лет – до 2025 года – на один автомобиль. В эту группу входят 207.000 водителей (12%). До 2024 г. льготный налог будут платить все водители, которые приобрели автомобили до введения налога на регистрацию авто в 2020 году", – сказано в документе.
Напоминают и о других льготах – для посольских автомобилей. Льготы также распространяются на специальные автомобили для инвалидов (на один авто); на электромобили; на транспортные средства с выбросами CO2 ниже 130 г на 1 км. Это 424.000 (около 25%) водителей, сказано в документе.
Важно подчеркнуть, что налогообложению будут подлежать как личные автомобили, так и транспортные средства юридических лиц. Тяжелая техника тоже не останется без внимания. М. Скуодис подтвердил, что с 2023 года вступит в силу новый порядок налогообложения для большегрузных транспортных средств, которые пользуются основными автомагистралями страны.
– Сейчас водители автобусов и большегрузных транспортных средств приобретают виньетку и могут с одной виньеткой круглосуточно ездить туда и обратно. С 2023 года будет взиматься плата за пройденные километры, – подчеркнул министр.
ПРИМЕРЫ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ
Министерства представили некоторые примеры нового налога:
1, Toyota Yaris 2004 г.в., дизельное топливо, двигатель 1,4 л, 55 кВт, CO2 113 г/км, плата за регистрацию: 0 евро, ежегодный налог: 0 евро.
2, Toyota Prius 2007 г.в., бензин/электричество, двигатель 1,5 л, 57 кВт, CO2 104 г/км, плата за регистрацию: 0 евро, ежегодный налог: 0 евро.
3, VW Passat 2011 г.в., дизельное топливо, двигатель 1,6 л, 77 кВт, CO2 116 г/км, плата за регистрацию: 0 евро, ежегодный налог: 0 евро.
4, Volvo S60 2011 г.в., дизельное топливо, 1,6 л, 84 кВт, CO2 114 г/км, плата за регистрацию: 0 евро, ежегодный налог: 0 евро.
5, VW Golf 2007 г.в., дизельное топливо, 1,9 л, 77 кВт, CO2 140 г/км, плата за регистрацию: 354 евро, ежегодный налог: 89 евро.
6, BMW 3 2006 г.в., дизельное топливо, 2,0 л, 120 кВт, CO2 153 г/км, плата за регистрацию: 387 евро, ежегодный налог: 97 евро.
7, BMW 5 2013 г.в., дизельное топливо, 2,0 л, 135 кВт, CO2 134 г/км, плата за регистрацию: 295 евро, ежегодный налог: 74 евро.
Важно
Предстоящие изменения в транспортном секторе представила общественности и Еврокомиссия. Планка сильно поднимается: все продаваемые в ЕС автомобили должны уже к 2030 году на 55% меньше загрязнять атмосферу, а с 2035-го на рынок попадут только автомобили с так называемой нулевой эмиссией.
Ивона ЯРОСЛАВЦЕВЕНЕ, "Экспресс-неделя"
Как сообщалось ранее, немецкий гигант военной промышленности Rheinmetall намерен построить в Литве завод по производству артиллерийских боеприпасов и начинает искать местных
ПодробнееВ четверг Минтранс подписал меморандум о реализации программного плана программы «Vision Zero», направленной на снижение смертности на дорогах.
Подробнее