www.Nedelia.lt

    Балтика. Литва. Порт № 2

    • Нравится
    • 0

    Балтика. Литва. Порт № 2Стремительный рост Клайпедского порта захватит... Швянтойи. Здесь планируют построить его "филиал", а фактически - порт номер два.

    (”Экспресс-неделя” Nr.52 # 24 декабря 2009)


    Пока по курортному расписанию...


    Летом Швянтойи украшают аттракционы, повсюду ходят разгоряченные на солнце туристы, кафе выносят на улицы свои столики... А осенью здесь откровенно грустно. Шквальный ветер с берега гоняет по пустынным улицам клочки бумаги, бродячие собаки, избалованные сезонным изобилием, жмутся к закрытым кафе и бросаются навстречу каждому, как к старому знакомому.
    В зарастающей тростником гавани летом можно было видеть моторки, которым так не хватало простора. Теперь они надежно скрыты от людских глаз за заборами и сараями. Межсезонье...
    Швянтойи, как и Паланга, живет по курортному графику, однако, в отличие от соседки, живет небогато. Нехватка средств чувствуется и в каком-то несуразном благоустройстве (иные говорят - в его отсутствии) прилегающей к гавани территории, в необустроенном пляже и дороге к нему, отсутствии значимых достопримечательностей.
    А ведь у этого ныне захолустного поселочка, который помечен даже не на всех картах Литвы, было славное прошлое. В течение многих веков здесь находилось единственное литовское окно в Европу, поскольку Клайпеда ( бывший Мемель) еще в ХIII веке начала отстраиваться как северный форпост Восточной Пруссии.
    Но если в старые времена проживающие здесь курши и жямайты использовали устье одноименной речушки в основном для отстоя своих рыбацких лодок, то в условиях первой республики, когда Клайпеда опять перешла теперь уже под крыло фашистской Германии, Швянтойи стал единственными морскими воротами республики, здесь устроили гавань, почистили и углубили дно, устроили причалы и проложили дороги.
    Историки отмечают: рыбацкий поселочек, получив государственное финансирование, начал оживать, расти. Как знаковое событие века отметили заход в порт первого
    коммерческого грузового судна, доставившего в Литву необходимые заморские товары. Затем это стало рядовым явлением. Точку в этой недолгой, но счастливой для Швянтойи главе поставила война.


    В тени гигантов


    После войны стратегическое значение местечка кардинально изменилось. Мемель, возвращенный Сталиным в состав Литвы, стал Клайпедой. Местный порт получил мощное ускорение, а неподалеку, в Латвии, развивался удобный порт в Лиепае. Так
    что о Швянтойи забыли.
    Более полувека местечко влачило невеселое существование. Государственные власти, отдыхающие и туристы отдавали как курорту предпочтение Паланге, а в качестве транспортного узла по перевалке грузов вполне справлялась и Клайпеда. О Швянтойи вспомнили лет десять назад, когда выяснилось, что возможности Клайпедского порта практически исчерпаны, и на повестку дня встает проблема дальнейшего развития: куда и как?
    Бригада японских специалистов, изучив обстановку, предложила строить внешний глубоководный порт на расстоянии нескольких сотен метров от берега. Сейчас эта идея успешно реализуется, уже объявлен конкурс на проектирование первой очереди. Но уже тогда, десять лет назад, специалисты отдавали себе отчет в том, что внешний порт
    всех проблем не решит. Особенно остро это прояснилось нынешним летом, когда в Клайпеду нагрянула настоящая "великая армада" из сотен яхт - участников всемирной регаты. Мест для швартовок парусников катастрофически не хватало. Пришлось устраивать их по разным, даже самым неудобным "углам", что, конечно же, не может не сказываться на имидже, авторитете литовского порта и государства в целом.
    - Мировая практика подсказывает: едва ли не каждый крупный морской торговый порт имеет одного, а иногда и несколько вспомогательных - "спутников" гигантов, - считает Артурас Друнгилас, директор по маркетингу Клайпедского государственного морского порта. - Логика развития нашего порта заставила нас пристально посмотреть на Швянтойи, на его потенциальные возможности. Правительство поддержало нас в этом.
    Сейчас стратегический план развития Швянтойского порта утвержден всеми соответствующими инстанциями. А сделать это оказалось не так-то просто. В течение нескольких лет не утихала острая дискуссия, многие участники которой справедливо вопрошали: а не пустая ли это трата денег, не потрафим ли мы пустым амбициям чиновников, выбросив на ветер сотни миллионов литов? Не разумнее ли вкладывать деньги в уже существующий порт, в его внешние терминалы? Кстати, голоса скептиков не стихли до сих пор, однако общественность в целом приняла аргументы сторонников второго порта. Впрочем, следует уточнить: юридически и организационно новостройка станет подчиняться дирекции Клайпедского порта как его структурное подразделение, так что о втором
    литовском порте можно говорить с некоторой долей условности.


    Другие новости по теме

    Информация

    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.



В Литве 2025/06/20
19 июня

Кястутис Будрис обратится в правительственную комиссию по поводу компании, проводившей

Литовский министр иностранных дел Кястутис Будрис сообщил, что обратится в правительственную комиссию по поводу выбранной для эвакуации литовцев из Израиля группы предприятий

Подробнее
19 июня

Из-за ухудшения ситуации в Израиле будут эвакуированы семьи дипломатов и часть сотрудников

В связи с ухудшением ситуации с безопасностью в Израиле Министерство иностранных дел (МИД) Литвы приняло решение об эвакуации членов семей дипломатов и части их сотрудников из

Подробнее
19 июня

Россиянин, сошедший с транзитного поезда, не найден и после расширения

В четверг полиция обыскала большую территорию в поисках гражданина России, сошедшего с транзитного...

19 июня

Возле посольства Литвы в Израиле упала ракета, в МИД активирован центр по

Ракета упала около здания посольства Литвы в Тель-Авиве рано утром в четверг, что побудило...

19 июня

Глава Сейма критикует решение о выборе предприятия для эвакуации

Спикер литовского Сейма Саулюс Сквернялис говорит, что не понимает, почему для эвакуации литовцев...


Вопрос-ответ
16 июня

​ Готовим баранину

Суп с бараниной, хрустящие брускетты с бараниной и йогуртовым соусом, ​теплый салат с рисом,...

02 июня

Еда без лишнего, но с пользой

Теплый салат с лососем, салат с квашеной капустой и яблоком, ржаные хлебцы с творогом и вялеными...

26 мая

​ Супы из рыбы

​Уха из щуки с рыбными клецками, суп с морепродуктами, суп из лососевой головы, острый рыбный суп,...

Интересные новости
Поиск по сайту
Фото новости
Новые статьи
19 июня Кястутис Будрис обратится в правительственную комиссию по поводу компании, проводившей

19 июня Из-за ухудшения ситуации в Израиле будут эвакуированы семьи дипломатов и часть сотрудников

19 июня Россиянин, сошедший с транзитного поезда, не найден и после расширения территории поисков

Мы в Facebook
Последние публикации

Анекдоты
  1. - Я все бросил: и пить, и курить, и жену!
    - А жену-то зачем?
    - Не заслужила она такого счастья!
  2. Мужик в автобусе жует жвачку.
    Женщина, сидящая напротив, смотрит на него и говорит:
    - Мужчина, не уговаривайте меня! Я глухая и ничего не слышу!
  3. - Забудьте о боли в суставах. Забудьте о гипертонии, одышке и кариесе.
    Забудьте обо всем, что вас до сих пор беспокоило, ведь теперь у вас есть я - склероз!
  4. - А я вчера жену на "Отелло" водил.
    - Культурная программа?
    - Нет, для профилактики.
  5. - Папа, а куда мы так поздно идем?
    - Мы идем делать доброе дело. На автостоянке машинки за день устали, хотят спать, а разуть их некому.


Гороскоп на неделю
Популярные новости
Для пользователя