www.Nedelia.lt

    Балтика. Литва. Порт № 2

    • Нравится
    • 0

    Балтика. Литва. Порт № 2Стремительный рост Клайпедского порта захватит... Швянтойи. Здесь планируют построить его "филиал", а фактически - порт номер два.

    (”Экспресс-неделя” Nr.52 # 24 декабря 2009)


    Пока по курортному расписанию...


    Летом Швянтойи украшают аттракционы, повсюду ходят разгоряченные на солнце туристы, кафе выносят на улицы свои столики... А осенью здесь откровенно грустно. Шквальный ветер с берега гоняет по пустынным улицам клочки бумаги, бродячие собаки, избалованные сезонным изобилием, жмутся к закрытым кафе и бросаются навстречу каждому, как к старому знакомому.
    В зарастающей тростником гавани летом можно было видеть моторки, которым так не хватало простора. Теперь они надежно скрыты от людских глаз за заборами и сараями. Межсезонье...
    Швянтойи, как и Паланга, живет по курортному графику, однако, в отличие от соседки, живет небогато. Нехватка средств чувствуется и в каком-то несуразном благоустройстве (иные говорят - в его отсутствии) прилегающей к гавани территории, в необустроенном пляже и дороге к нему, отсутствии значимых достопримечательностей.
    А ведь у этого ныне захолустного поселочка, который помечен даже не на всех картах Литвы, было славное прошлое. В течение многих веков здесь находилось единственное литовское окно в Европу, поскольку Клайпеда ( бывший Мемель) еще в ХIII веке начала отстраиваться как северный форпост Восточной Пруссии.
    Но если в старые времена проживающие здесь курши и жямайты использовали устье одноименной речушки в основном для отстоя своих рыбацких лодок, то в условиях первой республики, когда Клайпеда опять перешла теперь уже под крыло фашистской Германии, Швянтойи стал единственными морскими воротами республики, здесь устроили гавань, почистили и углубили дно, устроили причалы и проложили дороги.
    Историки отмечают: рыбацкий поселочек, получив государственное финансирование, начал оживать, расти. Как знаковое событие века отметили заход в порт первого
    коммерческого грузового судна, доставившего в Литву необходимые заморские товары. Затем это стало рядовым явлением. Точку в этой недолгой, но счастливой для Швянтойи главе поставила война.


    В тени гигантов


    После войны стратегическое значение местечка кардинально изменилось. Мемель, возвращенный Сталиным в состав Литвы, стал Клайпедой. Местный порт получил мощное ускорение, а неподалеку, в Латвии, развивался удобный порт в Лиепае. Так
    что о Швянтойи забыли.
    Более полувека местечко влачило невеселое существование. Государственные власти, отдыхающие и туристы отдавали как курорту предпочтение Паланге, а в качестве транспортного узла по перевалке грузов вполне справлялась и Клайпеда. О Швянтойи вспомнили лет десять назад, когда выяснилось, что возможности Клайпедского порта практически исчерпаны, и на повестку дня встает проблема дальнейшего развития: куда и как?
    Бригада японских специалистов, изучив обстановку, предложила строить внешний глубоководный порт на расстоянии нескольких сотен метров от берега. Сейчас эта идея успешно реализуется, уже объявлен конкурс на проектирование первой очереди. Но уже тогда, десять лет назад, специалисты отдавали себе отчет в том, что внешний порт
    всех проблем не решит. Особенно остро это прояснилось нынешним летом, когда в Клайпеду нагрянула настоящая "великая армада" из сотен яхт - участников всемирной регаты. Мест для швартовок парусников катастрофически не хватало. Пришлось устраивать их по разным, даже самым неудобным "углам", что, конечно же, не может не сказываться на имидже, авторитете литовского порта и государства в целом.
    - Мировая практика подсказывает: едва ли не каждый крупный морской торговый порт имеет одного, а иногда и несколько вспомогательных - "спутников" гигантов, - считает Артурас Друнгилас, директор по маркетингу Клайпедского государственного морского порта. - Логика развития нашего порта заставила нас пристально посмотреть на Швянтойи, на его потенциальные возможности. Правительство поддержало нас в этом.
    Сейчас стратегический план развития Швянтойского порта утвержден всеми соответствующими инстанциями. А сделать это оказалось не так-то просто. В течение нескольких лет не утихала острая дискуссия, многие участники которой справедливо вопрошали: а не пустая ли это трата денег, не потрафим ли мы пустым амбициям чиновников, выбросив на ветер сотни миллионов литов? Не разумнее ли вкладывать деньги в уже существующий порт, в его внешние терминалы? Кстати, голоса скептиков не стихли до сих пор, однако общественность в целом приняла аргументы сторонников второго порта. Впрочем, следует уточнить: юридически и организационно новостройка станет подчиняться дирекции Клайпедского порта как его структурное подразделение, так что о втором
    литовском порте можно говорить с некоторой долей условности.


    Другие новости по теме

    Информация

    Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 90 дней со дня публикации.



В Литве 2025/07/30
30 июня

Объяснения Гинтаутаса Палуцкаса оппозицию не убедили: не может продолжать работу

Выслушав объяснения премьера Гинтаутаса Палуцкаса относительно опубликованного журналистского расследования, оппозиционные фракции консерваторов и либералов заявляют, что он не

Подробнее
30 июня

Мэр Каунаса сбил человека на пешеходном переходе

Мэр Каунаса Висвалдас Матийошайтис в понедельник днем ​​сбил мужчину на пешеходном переходе, пострадавшего доставили в медицинское учреждение, подтвердила BNS пресс-секретарь

Подробнее
30 июня

Hanner договорилась Naresta о возобновлении строительства Национального

Компания по развитию недвижимости Hanner завершила переговоры со строительной компанией Naresta...

30 июня

На границе с Беларусью не зафиксировано нелегальных мигрантов

На границе Литвы с Беларусью за минувшие сутки не было зафиксировно нелегальных мигрантов,...

28 июня

СОГГЛ: на границе Литвы с Беларусью в течение суток по-прежнему не

За минувшие сутки на границе Литвы с Беларусью не было зафиксировано нелегальных мигрантов,...


Вопрос-ответ
28 июля

Летние ягоды

Салат с вишней и курицей, индейка с малиной, омлет с красной смородиной, ягодное желе, маффины с...

21 июля

Необычные котлеты

Нутовые котлеты с зеленью, картофельные котлеты с сыром, овсяные котлеты с кабачком, овсяные...

14 июля

Быстрый гриль

Ароматные колбаски, колбаски по-боварски, колбаски с гарниром из фасоли, колбаски с луковым...

Интересные новости
Поиск по сайту
Фото новости
Новые статьи
30 июня Объяснения Гинтаутаса Палуцкаса оппозицию не убедили: не может продолжать работу

30 июня Мэр Каунаса сбил человека на пешеходном переходе

30 июня Hanner договорилась Naresta о возобновлении строительства Национального стадиона

Мы в Facebook
Последние публикации

Анекдоты
  1. Психиатр поздравляет своего пациента с прогрессом в лечении.
    - И это вы называете прогрессом? Шесть месяцев назад я был Наполеоном, а сейчас - никто...
  2. - Алло! С кем я разговариваю?
    - Это обувной магазин.
    - Извините, я номер перепутал...
    - Какие проблемы? Приходите, поменяем!
  3. Друг спрашивает у своего друга:
    - У тебя жена сколькими языками владеет?
    - Тремя!
    - А у тебя?
    - Одним, но весь день.
  4. В наше время стирает не тот, кто загружает белье в машину, а тот, кто его развешивает.
  5. - Для чего вам зонт?
    - А вдруг дождь.
    - Я впервые вижу человека, который боится дождя в помещении.
    - А я и не боюсь. У меня ведь зонт.

Гороскоп на неделю
Популярные новости
Для пользователя